基于CANBUS的蓄电池组计算机监测系统

介绍一种由计算机和采集器二级系统组成的蓄电池组计算机监测系统,实时监测蓄电池组的总电压、充电电流、放电电流及单体电压等参数,详细叙述了采集器的组成,蓄电池组单体电压的测量,CAN总线的特点、组成及初始化程序.     

渤海某油田海上生产平台蓄电池内阻监测管理新方法

蓄电池检测手段主要是利用电压为参考对象，但由于电池电压与电池容量无直接对应的线性关系，各单体电压均衡并不代表电池供电性能一定正常。油矿利用便携式蓄电池内阻容量分析仪对蓄电池定期监测，对比分析，监测出蓄电池系统存在的多处隐性故障，及时维护和采办低能蓄电池，保证了蓄电池系统安全稳定运行。     

基于51单片机的船用蓄电池的智能监测

本文介绍船用铅酸蓄电池组的一种智能监测系统，它以STC89C52型单片机为核心，主要功能是检测蓄电池组的实时电压、电流及温度等参数，确保其工作更为安全可靠，提高使用寿命。     

中压动力蓄电池组监测管理系统的设计

针对中压动力蓄电池组电池数量多、电压高的特点,设计了一种使用CAN通讯网络进行蓄电池参数全监测的中压动力蓄电池组监测管理系统,实现了中压动力蓄电池组全面的、有效的监测管理。     

基于CAN总线的蓄电池参数监测系统

本文介绍了一种基于CAN总线的分布式三级蓄电池参数监测系统。该系统利用蓄电池作为智能监测模块工作电源,检测蓄电池电压、密度、液位和温度,通过CAN总线经过信息处理机和上位机进行通讯,实现了蓄电池的远程实时监测和管理,保障了蓄电池的可靠工作。     

船用蓄电池组健康管理系统设计

蓄电池是一种重要的船用能量源,比如当潜艇处于水下时。因此,保持蓄电池组良好的技术状态非常重要。蓄电池性能劣化的机理非常复杂,船员往往难以掌握。为实现对船用蓄电池组的科学使用和管理、保证其工作可靠性,本文设计了一套船用蓄电池组健康管理系统。系统由一个状态监测子系统和性能预测子系统组成。为实现蓄电池组性能预测功能,构建了基于支持向量机的智能预测模型,通过历史监测数据自动寻找电池组的性能劣化规律。测试结果表明了系统性能预测功能的有效性。     

船舶铅酸蓄电池与充放电

本文通过对船舶铅酸蓄电池充放电端电压变化的监测,得到了充放电终止电压的重要参数.并简叙了环境温度对蓄电池的影响及相应改善措施.     

基于STM32的蓄电池检测系统设计

蓄电池检测系统是蓄电池质量指标中非常重要的一环,直接影响蓄电池的性能和寿命。本文介绍一种以STM32微处理器STM32F103RCT6为核心的铅酸蓄电池高精度智能检测系统,可以同时检测电压、温度、液位,并根据神经网络计算得到电解液密度,用户在上位机完成测试参数设置,自动对电池的各项数据进行存储和报警。文中详细介绍了系统组成、硬件和软件设计。实践证明该检测系统满足实际需求。     

一种离网型小型风力发电蓄电池充电器的设计

本文介绍了离网型小型风力发电系统的系统组成,根据风力发电系统的功能特点以及蓄电池设计中存在的三个难点设计出合理的蓄电池充电器。介绍了充电器各部分电路,着重对BOOST-BUCK电路原理进行分析,得到输入电压和输出电压之间的关系,同时利用MATLAB对BOOST-BUCK电路进行了仿真,得到各个参数对电路的具体影响,来进一步修正指导设计。     

舰船大容量蓄电池组短路尖端放电故障机理研究

蓄电池作为舰船重要的后备电源和应急供电电源,其运行安全性直接关乎舰船战斗力和舰船安全。本文从偶发的一起由蓄电池模块电压检测线短路导致蓄电池组短路的故障现象分析出发,通过建立蓄电池组短路故障电路模型,对短路故障过程进行了模态分析,阐述了暂态过程能量产生和释放路径,从而在物理机理上解释了蓄电池组短路故障导致气隙击穿并引发尖端放电问题的原因。最后,针对蓄电池组短路故障根源,提出了系统级、结构级、保护级、绝缘级多层次设计方法。