珠江水系信息

梧州港赤水圩作业区码头5号泊位竣工投产 梧州港赤水圩作业区码头一期工程的5号泊位日前顺利竣工投产。该工程项目于2009年1月6日开工建设,设计年吞吐能力为40万吨。在前期的规划、设计、施工过程中得到了自治区党委书记郭声琨、自治区政府主席马飚的高度重视和关注,曾先后3次到现场检查指导工作,并在投资建设规模、集装箱吞吐能力、建设速度等方面给予肯定和高度评价。     

2013广西两会关注水运:后发城市抢抓后发优势

西江是我国内河水运规划"两横一纵两网"主骨架中的重要"一横".09年以来,广西实施的打造西江亿吨黄金水道项目,水域范围覆盖广西除沿海3市外的其他11市.目前已累计投入160亿元,先后建成投产了贵港至梧州2000吨级航道、红水河500吨级航道、来宾港作业区二期等项目. 2012年,广西内河港口吞吐量达到9494万吨、内河水路货运量达到1.5亿吨.其中,西江黄金水道建设功不可没.与此同时,西江黄金水道建设投资保持高位增长.2009至2012年,4年累计完成投资150亿元左右.江河经济对广西经济的整体推动作用日益显现.     

交通运输部加大力度支持广西西江黄金水道建设

本刊从交通运输部获悉，交通运输部进一步加大力度支持广西西江黄金水道建设，西江航运干线南宁至贵港二级航道、南宁港中心城港区牛湾作业区一期、南宁港六景港区六景转运站作业区、柳州港阳和港区码头、百色港田东港区祥周作业区等5个项目获得交通运输部补助资金7．6亿元。     

综合信息

港口广西壮族自治区党委书记郭声琨考察贵港港提出利用西江黄金水道优势打造内河主枢纽港最近,广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨到贵港港考察调研。郭声琨提出贵港要利用好西江黄金水道优势,打造内河主枢纽港,推进贵港港更快发     

广西梧州规划"梧州新港"

<正>2004年8月5日,梧州市人民政府在梧州市召开了"梧州新港区总体规划评审会",这标志着梧州市充分利用西江"黄金水道"发展珠江航运又迈出了实质性的一步。 梧州市位于广西东部,是桂东地区的交通枢纽,梧州港曾在全国十大内河主枢纽港的排名表上占有一席之地。     

徐宪平：大幅增加西江航运建设资金投入

继3个月前全国政协主席贾庆林一行视察西江后，2月22至25日国家发展改革委员会副主任徐宪平一行也专程考察调研了两江黄金水道建设发展情况，表示今年将大幅度增加对西江航运建设的资金支持力度。     

梧州市人民政府与广西海事局签证战略合作框架协议

<正>7月22日,梧州市人民政府与中华人民共和国广西海事局签证战略合作框架协议,双方在共建平安水域、共推科学发展、致力将梧州建设成为国内区域性综合交通枢纽和西江黄金水道上向东开放的龙头城市等方面达成多项共识。根据框架协议,广西海事局提出了"构建梧州现代化水上交通安全监管体系;支持梧州港     

仿真技术在集装箱码头交通规划中的应用

为保证集装箱码头交通组织畅顺,针对梧州港赤水圩集装箱码头的3个典型事件,基于离散事件系统仿真理论,运用仿真软件WITNESS分别从系统结构和环境输入等2方面进行建模仿真试验。通过分析试验结果,对集装箱码头道路规划和资源配置进行优化。     

贵港港：打造广西内河核心港

贵港港是西江流域一颗璀璨的明珠,也是广西最大的内河港口,在打造西江黄金水道、建设西江经济带中,正发挥越来越重要的作用。贵港港是西江流域一颗璀璨的明珠,也是广西最大的内河港口,在打造西江黄金水道、建设西江经济带中,正发挥越来越重要的作用。     

两广携手激活一江春水

由西江报业联盟5家媒体（江门日报社、珠海特区报社、西江日报社、云浮日报社、梧州日报社）组成的“西江航运之旅”联合采访组，历时16天，总行程600多公里，采访了梧州、肇庆、云浮、江门、佛山、中山、珠海7座城市。通过材料收集及人物访谈，对沿线重要航道、码头、航运经济的历史变迁与现状的考察，了解沿江临港产业、经济现状和发展战略，重新审视西江黄金水道，共谋西江航运振兴大计。本刊将连续两期刊登联合报道组采写的文章，本期推出前4篇。     

梧州的“水运蓝图”

<正>梧州港是国家28个内河主要港口之一,是西江重要的货物"中转港"。随着长洲水利枢纽三四线船闸的建成运行,长洲水利枢纽船闸成为国内通过能力最大的内河船闸群。广西区内90%以上的内河水路货运都从长洲水利枢纽船闸通过,2018年长洲水利枢纽船闸货物通过量突破亿吨大关,达到1.32亿吨,同比增长33.4%,西江已成为名副其实的亿吨黄金水道。     

广西梧州规范“梧州新港”

《梧州新港区总体规划方案》日前通过评审,标志着梧州市充分利用西江“黄金水道”发展珠江航运又迈出了实质性的一步。 梧州市位于广西东部。浔江和桂江在此汇合形成西江,     

广西梧州规划"梧州新港"

《梧州新港区总体规划方案》日前通过评审,标志着梧州市充分利用西江"黄金水道"发展珠江航运又迈出了实质性的一步.     

长风万里浪 扬帆珠海港--携手合作、互利共赢,共同打造西江黄金水道 通向世界之门

千里西江，滔滔西来，磅礴东去，出云贵高原，过梧州门户，直下珠三角，横跨两广，通达港澳，自古号称黄金水道。     

疏通“血脉” 千帆竞发潮涌西江

<正>3年前,水下炸礁一声巨响打破了西江春水的平静,江面上巨大的白色水柱冲天而起——西江航运干线贵港至梧州航道工程正式开工,掀起了我国南方第一大河——西江的建设新高潮。当前,因为一项打造亿吨"黄金水道"、构筑西江经     

动态

广州将合作共建西江“黄金水道”广州市社科院日前发布的广州经济蓝皮书公布了《广州推进珠江-西江经济带建设的战略思考》研究,透露了新一轮国家经济规划下的广州经济新局。课题组广州发改委成员在报告中透露,广州将以环境保护、产业合作、基础设施、社会民生、改革开放等领域合作建设为重点,全面推进西江经济带规划建设。在构建区域发展通道方面,将合作共建西江“黄金水道”,加强建设广州-梧州段Ι级航道,形成以西江3000吨级江海直通国家水运主通道。课题组在报告中介绍,将推进珠江-西江经济带建设的重点合作领域     

梧州加快水运基础设施设

广西梧州市市长王凯近日表示,百年商埠梧州将借广西打造西江"亿吨黄金水道"的机遇,重振其昔日"小香港"的地位.广西已计划投入215亿元以上改善西江沿岸港口基础设施.使其吞吐能力达到10627万吨以上.     

西江干线水上交通安全的新特点与对策

柳州至梧州、南宁至梧州水利枢纽和航运枢纽建设梯级化已见端倪，形成了首尾相接、上一个库尾水位接下一个库头水位，整个西江干流航道将要变成阶梯水库，基本形成库区化。高峡出平湖，出现了新的航行环境，水上交通安全呈现新特点，船舶航行安全出现新情况。针对新问题，研究新隋况，探索新对策，维护和保障西江干线船舶航行安全，服务西江干线亿吨黄金水道建设。     

全力打造“三个船检”——访广西梧州船舶检验局局长陈谢平

"我们要把梧州船检局全力打造成为稳定和谐、廉洁高效、群众满意、领导肯定的服务型船检机构。"陈谢平局长说。"随着西江‘亿吨黄金水道’宏伟战略的深入实施,‘十二五’时期梧州船舶工业和航运业迎来了更大的机遇,梧州船检势必大有可为!"广西梧州船舶检验局局长陈谢平站在新的起点上豪情万丈。他说,"十二五"期间,为了紧抓机遇,乘势而上,开创梧州船检工作新局     

圆梦红水河--桂西北喜圆通江达海梦

2014年5月22日,历史会铭记这一天!这一天,广西实施“双核驱动”战略,推进西江经济带水运通道建设又传捷报：红水河东兰弄堂作业区开港暨东兰一来宾一广州航线正式开通仪式,在桂西北的东兰港举行。4艘装载着袋装方解石粉的500吨级船队,从东兰起航,到来宾转集装箱直达广州。这标志着自治区打造西江黄金水道,建设西江经济带惠及到了桂西北资源富集区,使曾被说是“有钱难返”的桂西北,进一步改变了交通落后的状况,多了一条便捷的水路．圆了“通江达海”梦。