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4月15日,我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮在中国船舶武船集团双柳造船基地下水。该轮列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业,可填补我国航标船无破冰能力的空白,有效提升航海保障服务能力。“海巡156”轮于2019年4月开工建造,预计今年9月列编交通运输部北海航海保障中心。 相似文献
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东海航海保障中心温州航标处目前共有各类工作船艇5艘,分别为海巡1616轮、海巡16101轮、海巡16102轮、海巡16103轮、海巡16105轮,承担辖区1,000多座航标的日常管理和维护任务。文中以海巡1616为例,着重探讨小型航标起吊船艇作业流程,以及航标作业过程中存在的问题及以后发展的方向。 相似文献
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2014年1月3日,日照海事局“海巡0582”、“海巡05809”列编暨2014年中国航海日护航启航活动在日照海事局码头举行。其中列编的“海巡0582”轮属40米级B型海上巡逻船,投入使用后将主要承担重要水道、岛屿型港口及附近水域的巡逻、监管和应急任务。 相似文献
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11月17日,天津海事局"海标15"轮列编仪式隆重举行,交通运输部海事局副局长黄何、李世新以及部海事局、天津海事局、天津市口岸办等单位领导参加了列编仪式。天津海事局局长刘福生向"海标15"轮进行了授旗,部海事局副局长黄何作了重要讲话。仪式结束后,"海标15"轮进行了首航,并就航标布设、撤标、甲板排链进行了演示。 相似文献
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2013年2月22日,"海巡31"轮在春运巡航值守中迎来了列编8周年纪念日,船上的弟兄们在海上又度过了一个除夕。在家人的心中,他们是一群过年不回家的人,但在老百姓的心中,他们是一群过年把人送回家的人。海上的乘风破浪一旦上了"海巡31"轮,回家过年便成为一件奢侈的事情,每年都只能轮着休。8年下来,还有两位同志没有轮休 相似文献
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9月25日15时,河北海事局60米级巡逻船“海巡042”轮列编仪式在河北海事局海事码头隆重举行。“海巡042”轮总长61.2米,双桨双舵,设计航速21.5节,可抗9级风,续航力达1000海里。船上配有先进的卫星导航通信设备、海上数字无线视频以及实时定位管理系统,是目前河北海事局船艇中设备最先进、功能最齐全的巡逻艇。 相似文献
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4月16日,中国海事巡航救助一体船"海巡01"轮正式列编上海海事局。据悉,5000吨级的"海巡01"轮总长128.6米、船宽16米,排水量5418吨,续航力大于10000海里,是目前中国海事部门船舶规模最大、装备最先进,兼备海事巡航监管和救助功能的综合执法船。"海巡01"轮投入使用后,将成为中国海事巡航执法队伍的主力旗舰,承担日常巡航 相似文献
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正"海巡16301"轮是东海航海保障中心厦门航标处的一艘航标作业船,与厦门航标处5个基层航标管理站共同担负着辖区北起湄洲湾、南至诏安湾各港口及沿海航标的巡检、巡视与应急抢修,涉及的港口多、航标数量大、海岸线长,海况复杂,工作任务繁重。作为厦门航标处的主要生产作业船舶,该轮勇于担当、务实工作,践行着对航标用户的服务承诺,为海峡西岸经济区域的快速发展做出了应有的贡献。 相似文献
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5月31日,"海巡11"轮荣获全国"工人先锋号"的授牌仪式在青岛大港码头举行。山东省总工会巡查员王利华、中国海员工会山东省委员会主席马骥、山东海事局党组书记范 相似文献