内河船涉海运输整治现状、难点及建议

内河船非法从事海上运输,导致事故频发,已成为影响水上交通安全的重要因素,加大内河船涉海运输整治力度势在必行。结合案例,从内河船涉海运输整治现状、内河船涉海运输的原因、内河船涉海运输的危害等三个方面分析,总结内河船涉海运输整治的难点,并提出相关建议。     

让非法内河船“迷途知返”

<正>3月26日,交通运输部和国家安全监管总局联合发文,开展水上非法运输专项整治活动,严厉打击船舶非法超航区航行行为,"三无"船舶、船舶证照不齐、船员配备不足非法运输行为及非法渡运行为。内河船参与海上运输属违规超航区航行,且多为"三无"船舶,存在船舶证照不齐、配员不足等问题,造成沉船事故频发,给人民生命财产安全带来了严重的威胁,成为此次专项整治的重点。内河船参与海上运输造成的多起事故已成为影响水上交通安全的重要隐患,引起交通     

南通辖区内河船涉海运输治理现状、难点及建议

通过阐述内河船涉海运输现状及成因,使用样本统计方法发现南通辖区涉海运输内河船趋于大型化及违法行为多样化特点,分析在监管过程中遇到的难点,并结合实际提出建议。     

重拳出击 铁腕治理——整治内河船涉海运输海事在行动

近年来,海事部门虽通过各种专项整治行动,在一定程度上打击了非法砂石船的违法行为,遏制了内河船海上交通事故的多发态势,但专项行动一过,时有反弹,尤其在2018年,内河砂石船事故频发,无数"血淋淋"的教训让人触目惊心。为打击内河船参与海上运输等非法行为,营造守法经营、安全有序的水上交通环境,交通运输部海事局自2019年2月1日开始至2019年11月30日,在全国范围内开展内河船涉海运输整治专项行动。     

海事执法中的船舶主体确认

非法涉海运输内河船和非法入境船通过关闭AIS、篡改套用其他船舶信息甚至涂改船舶名称等违法手段,给海事现场监管执法带来一定困难。结合现行海事法律法规的要求,就如何确认船舶主体的方法进行归纳,并结合海事监管实践和自身执法经验,提出加强船舶主体确认的建议,以期形成对该类船舶的有效打击。     

斩断非法采砂黑手 科学治理“黑砂船”

<正>"出发。""收到!"6月5日,随着海巡船汽笛声响,由天津、山东、辽宁、河北海事局联合开展的环渤海内河船涉海运输整治"2019清砂1号"行动迎来尾声,但对天津海事人来说,整治内河船运砂的"长征"远远没有结束……砂石船违法违规运输隐患巨大,其治理工作是水上     

上海港全面禁止内河船参与新开工涉海工程作业

<正>由于近期涉海工程陆续开工,一些内河船舶受利益驱使,违法从事海上施工和运输,事故及隐患频发,给水上交通施工和运输安全带来威胁。上海海事部门目前对一名非法从事海上运输的船员做出行政拘留处理,并重申上海港全面禁。止内河船舶参与新开工涉海工程施工作业。据悉,上海港近年开工了大量的涉海工程,尤其是涉海圈围造地工程越来越多,面积也越来越大,这些工程在实施过程中     

重拳出击 硬核打击涉海运输内河船

正2021年5月11日晚8点,宁波海事局执法人员乘坐海巡艇保持无线电静默离开码头驶向沿海,经过9个小时的航行及蹲点拦截,次日凌晨5点执法人员扣押着一艘涉海运输内河船返回象山石浦港,抛锚、证据固定、行政强制告知、看押人员上船……所有程序一气呵成,这是宁波海事局突击查获的一艘非法涉海运输内河船,也是2021年查获的第23艘。     

重拳出击 让违法砂石船无处遁形——宁波海事局砂石船治理纪实

正近年来,随着我国国民经济快速发展,沿海港口建设方兴未艾,涉海工程、基础设施建设项目纷纷上马,在需求和利益的双重推动之下,大量内河船违规参与海上运输,尤其是内河砂石船舶参与海上运输,安全隐患大、事故频发,给人民生命财产带来了严重威胁。"2016年3月,创建平安船舶专项行动在全国开展,根据专项整治要求,宁波海事局制定了‘安全第一、预防为主、     

多方携手 共保安全——打造整治内河船舶涉海运输“崇明模式”

<正>崇明三岛位于长江入海口,周围水域面积辽阔,是上海国际航运中心及长江"黄金水道"的重要组成部分,除传统的北槽、南槽航道外,北港、北支两条水道也是长江航行船舶由江入海的重要通道。这几年,受利益驱使,部分内河船舶铤而走险违规参与海上运输,由此引发的"血淋淋"的事故数不胜数。对此,崇明海事局积极摸查动态规律、创新监管模式,逐步形成了整治内河船舶涉海运输的     

内河船非法涉海运输治理对策分析

内河船非法涉海运输一直是水上交通安全管理的难点,通过对威海辖区过境内河船活动规律及原因进行分析,并总结威海海事局实际采取的监管手段,分析内河船治理过程中存在的困难和问题,最后从强化执法力量、构建治理体系、强化法律制度支撑等方面提出内河船治理对策和建议。     

内河船舶标准化要有新内涵——交通运输部水运科学研究院院长张宝晨

未来十年,全国内河船舶标准化的工作重点应由鼓励淘汰拆解落后船型转为大力推进标准船舶建设,按照现有运输船舶更新改造、新建标准船舶和新建示范标准船三方面来考虑。对"现有运输船舶"开展简统选优工作,对安全、     

汽车运输陆转水新格局

2021 年12 月27 日,由中国船级社(CCS)负责检验的珠江内河商品汽车滚装船"穗港汽车01"号在南沙船舶建造基地交船下水.据悉,该船是珠江内河建成的第一艘汽车滚装船,标志着珠三角开启内河汽车滚装运输新格局.     

江苏内河船舶防污对策研究

在江苏内河船舶对水域和大气的污染中 ,众多的挂桨机船是最突出的。在研究分析江苏省船舶运输现状和特点、内河船舶污染现状和存在问题的基础上 ,提出了江苏省内河船舶防污措施及政策建议     

安徽省内河船舶超载原因和应对策略

船舶超载行为严重威胁船舶的航行安全,扰乱水运市场正常秩序。本文通过分析内河货船超载运输的主要原因,结合海事管理工作实际,提出了控制内河船超载运输的对策。     

动态

<正>中国内河第一艘LNG船在武汉成功试航2010年8月3日晚,中国内河第一艘液化天然气(LNG)船舶在武汉成功试航,实现了内河航运清洁能源船舶"零"的突破。     

危险的航程:内河船参与海上运输

为打击内河船参与海上运输等非法运输行为,营造守法经营、安全有序的水上交通环境,交通运输部海事局从2014年10月31日起在全国范围内开展为期一年的内河船舶参与海上运输专项治理活动。交通运输部与国家安全监管总局从今年4月1日至11月15日联合开展水上非法运输专项整治活动,也将此类违法行为纳入整治范围。本刊记者有幸随船参加了内河船参与海上运输专项治理活动跨辖区联合巡航执法行动。     

“长江大保护”下内河船涉海运砂的社会现状及监管建议

砂石价格呈全国性大范围上涨,暴利诱惑下,内河船涉海非法从事海上运输砂石现象屡禁不止,导致事故频发,已经成为水上交通事故重大隐患。本文针对内河船涉海运砂的社会现状、成因及危害进行分析,结合宝山海事局辖区的监管经验和整治成效,探讨监管和整治的难点,提出相应的监管对策和建议,以期对全国各地打击海砂"采、运、销"监管和整治提供一定的借鉴。     

关于下发内河油船、化学品船槽型舱壁设置技术要求的通知

为适应内河油船、化学品船的发展．本通函对内河油船、化学品船设置槽型舱壁的技术要求做了进一步的明确规定,作为《钢质内河船舶建造规范》和《内河散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》的相关要求的补充。 第1节通则 1.1适用范围： 1．11本技术要求（以下简称“本要求”）适用于内河油船．     

内河船体验船师营运检验个人装备探索

船舶可以分为国际海船、国内海船、内河船舶和内河小型船舶。那么对于不同层级的船舶和不同的检验类别,船体验船师所需要配备的检验装备则有很大差异。比如对于内河船舶包括"内河小船",验船师每次所需要携带的检验装备往往要根据船舶和运营区域的较大差别而对应调整,需要带哪些装备基本由验船师自己来抉择和调整。这个装备问题将对检验的效率和质量的把控程度起到很大程度的决定作用。