海峡两岸“三通”后产生的海事法律冲突及其解决途径

对大陆与台湾之间“三通”之后产生海事法律冲突的原因及其必然性，大陆与台湾之间海事法律冲突之特点，以及大陆与台湾之间海事法律冲突之解决途径进行了探讨，并阐明了自己的观点。     

论档案利用中的公民隐私权保护

隐私权作为联合国<世界人权宣言>、<公民和政治权利国际公约>以及有关国家法律与地区条约确认的基本人格之一,是指公民享有的私人生活安宁与私人信息依法受到保护,不受他人非法窥探、侵扰、知悉、搜集、利用和公开等的一种人格权.     

论不确定法律概念“通航船舶密集的区域”

2021年《中华人民共和国海上交通安全法》修订后,海事行政处罚幅度大幅提升,海事行政处罚争议亦大幅增多,不确定法律概念与处罚法定原则之间的冲突日渐成为基层海事执法人员关注的重要问题。介绍不确定法律概念的定义,以海安法“通航船舶密集的区域”法律概念的理解和适用为例,从三个方面提出协调不确定法律概念与处罚法定原则冲突的对策措施。     

无证侵权损害赔偿问题研究

<正>我国海域属国家所有,个人或者单位可向行政主管部门申请使用海域,经人民政府依法批准造册后,向海域使用申请人颁发海域使用权证书。依法登记的海域使用权受法律保护,任何个人或者单位不得侵占、买卖或者以其他形式非法转让海域。无证养殖行为违反了法律的禁止性规定,属违法行为。养殖人在无证养殖过程中因他人侵权行为而受到财产损害要求侵权人赔偿的,法院应具体审查养殖人的损失,依法保护各方当事人的合法权益。     

高校档案利用中的权利保护问题探询

近年来,我国档案在向社会公众实行开放方面开始同国际接轨,高校档案开放也得到进一步发展和推进。但在利用过程中,由于法律条规的局限性以及实际操作流程中的疏漏等诸多原因,往往在知情权、隐私权、知识产权的保护等方面产生一些纷争。本文通过剖析实际利用中的一些现象,探讨如何实现对利用过程中各种权利的保护。     

专利权归属中的利益冲突与平衡——关于职务发明与非职务发明的探讨

国家之间的竞争归根到底是科技竞争的理念已成为各国的共识,于是,各国纷纷采取各种法律的、政策的措施来保护和促进本国科技的发展。知识产权便是其中一项重要的法律制度,而专利法作为知识产权法的重要组成部分与科技创新的联系尤为紧密。本文拟从对专利权归属的实质即利益的冲突与平衡角度,结合我国专利实务及国外立法司法实践,对我国专利法中关于职务发明与非职务发明的规定作一探讨。     

海事赔偿责任限制与船舶优先权两种制度的比较

本论文行将研究的两项法律制度,船舶优先权制度和海事赔偿责任限制制度,应该说都是海商法所特有的。其在中国海事法律体系中的特殊地位,决定了其各自不可替代的影响力。而恰巧两项制度之间存在着微妙的重叠与冲突,这就为笔者在海事领域研究法律制度的冲突提供了天然的材料。比较,始终是法界的话题。尤其在一切都不甚明朗的状况下,对法律妥善地解释与统一,是一件很有趣又十分有义的事。     

海事强制令的权利冲突与平衡

为解决海事强制令申请人的权利冲突问题，以留置权为例，基于海事强制令的功能属性，分析我国海事诉讼法律现有条款，总结不同学者的观点主张，并结合实践做法，提出解决海事强制令申请人与留置权人冲突的思考和建议。该建议以平衡各方当事人利益，有效解决纠纷，保护当事人合法诉求，调整海事强制令申请人的条件。该建议可促进海事强制令制度的完善。     

“渔业船舶”法律术语界定——从下位法与上位法相抵触角度

当前,我国正式法律渊源对"渔业船舶"这一术语的界定存在冲突,不利于渔业船舶所有者和经营者合法权益的保护,也给司法审判和行政执法造成了不便。从《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》和《广东省渔港和渔业船舶管理条例》对"渔业船舶"的定义出发,通过法律解释、法理分析和实证分析来探析"渔业船舶"这一法律术语的界定,得出《广东省渔港和渔业船舶管理条例》与《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》中对"渔业船舶"定义的条文存在抵触的结论。     

流域水资源管理中的冲突分析

对其中存在的四个主要冲突问题展开了探讨。阐述了流域水资源日益增长的需求与水资源供给增加有限的冲突、经济社会发展用水与生态环境用水之间的冲突、流域内区域之间的用水冲突、行政区内用水者之间的水事冲突,分析了各种冲突发生的原因,研究了解决这些冲突的对策。认为解决流域水资源管理冲突的较好方法是进行水权界定、促使水权流转,而最根本的方法是在水权界定基础上,厉行节约用水。     

海峡两岸海事监管法律制度的冲突及解决

文中分析了海峡两岸海事监管法律制度发生冲突的原因及其可能产生的问题,以区际法律冲突解决理论为指导,结合海峡两岸实际,提出参加共同的海事条约、制定全国统一海事监管法律、签署两岸专门协议等三种解决两岸海事监管法律冲突的途径。     

电子提单相关问题初探

着重探讨书面提单电子化后所出现的若干法律问题，以及给国际海上货物运输合同领域带来的影响。通过对电子提单的作用，合同书面形式的要求，是单的安全性等问题的分析，得知，当前各国在电子提单方面的法律很不统一，因此，迫切需要制定一部有关的国际公约，以消除法律的冲突与不确定性，促进电子化贸易的发展。     

《船员条例》与相邻文件中船员责任主体的法律冲突

《船员条例》（以下简称《条例》）是我国第一部专门保护船员合法权益、规范船员行为的行政法规，为更好地贯彻实施，本文对《船员条例》和相邻文件中船员责任主体的法律冲突进行分析、归纳，并提出相应对策。     

海上钻井平台立法利益平衡新探

利益平衡是钻井平台立法的核心,船舶法律与钻井平台法律的利益平衡存在很大差异。应当以社会本位、世界本位价值导向与产业促进、利益保护制度需求之间的平衡为理论基础,达成钻井平台立法利益平衡,构建相应的制度体系。     

关于火灾免责举证责任的思考

论述了举证责任的倒置问题，分析了我国《海商法》中有关火灾免责举证责任的分配规定，从法律所追求的公正公平的角度，认为我国《海商法》如此规定造成承运人与货方之间关于火灾免责举证责任分担的不平衡，并提出作者个人的观点。     

传统海运单证与包含海运的国际第三方物流业务的法律冲突研究

20世纪90年代起,我国的航运企业就从自身战略发展出发,积极谋求向包含海运的国际第三方物流业务拓展和转型。然而,我国目前还没有专门的物流管理机构,缺乏规范第三方物流企业的标准、规范和法律,在操作上仍沿用传统海运业务的单证的格式、内容和法律条款,由此造成的法律冲突屡见不鲜,严重制约了我国国际第三方物流公司业务的发展。本文将重点分析传统海运单证与包含海运的国际第三方物流业务在实际操作上的法律冲突,进而为开发适合我国第三方物流企业的新型物流单证提出建议。     

从法律角度浅析涉外租船合同

涉外租船合同是关于租用船舶运输货物的重要合同,然而这又是一个没有制定国际公约的领域,都是通过当事人的意思自治来订立合同。但由于其很强的涉外性,各国法律对该合同可能有不同的规定,这也会与当事人协议选择的法律或仲裁产生冲突,故而对涉外租船合同的法律关系、法理、格式条款、国际习惯以及法律冲突进行探究,对租船实务不无指导意义。     

《民法典》宣告死亡制度在海上事故中的适用问题

《中华人民共和国民法典》关于宣告死亡制度的规定较为简单，配套制度的不完善也导致法律移植过程中产生冲突，使海事司法实践中存在诸多适用困境。选择该制度作为研究对象，从宣告死亡制度的法理和内涵出发，参考境外不同的立法体例，分析该制度的现行法律规定在海上事故中的适用困境，并提出相应的建议，期望在后续立法或司法解释起草过程中，能对该制度在程序上加以完善，更好地保护船员等群体的合法权益。     

引航员与船长的职责冲突和权限划分

此文讨论了引航员与船长的法律关系和权限,提出了正确应对引航员与船长职责冲突的思路。     

论海事跨境破产与国际商事仲裁的 冲突及其协调

解析海事跨境破产与国际商事仲裁的相关概念及其程序冲突的主要表现,结合国际立法与相应的司法实践,分析国内相关问题所涉及的立法不足。从立法、司法与实践的角度,针对海事跨境破产与国际商事仲裁程序之间的冲突问题,提供解决方案。