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据今年5月统计.日本船公司订造的双壳VLCC已达到历史最大规模的29艘,约占全世界订造量约100艘的约三分之一。日本大部分船公司都是在船价上升前订造的。这些船舶在2007年前后将全部峻工,届时船公司的双壳化率将达到8成左右。 相似文献
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近日,业内有关中国几家石油公司将大手笔订造80艘VLCC的传闻闹得沸沸扬扬,称将"杀死市场",船舶经纪人和船东正在辨别其真伪,并分析该举措可能给市场带来的影响。根据传闻,中石化下属公司正在考虑面向国内船厂订造30~40艘VLCC,交付期预计在2013年至2016年。另外,中石油也可能跟随订造相同数量的VLCC,并在未来两 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(10):103-104
马士基油轮向STX订造四艘VLCC;全球VLCC订单稳步上升;三星重工为新造船提供节油装置;韩进获得3.3亿美元VLCC订单;中欧船业拿下7亿欧元订单…… 相似文献
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近期市场多艘VLCC的成交再一次被解读为“复苏”,但实际无论是从“量”还是从“价”上看,都与复苏相差甚远,仅是以招商轮船为代表的国有航运公司政策性订造的结果,并未得到航运市场基本面的支撑。预计未来一段时间,VLCC市场运力过剩和运费低迷的局面难有明显改观,VLCC新船市场成交规模仍将处于较低水平。 相似文献