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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
《世界海运》2015,(3):52-55
国家级航运中心地位的确立使得武汉新港既承受着武汉城市圈乃至全省区域一体化的压力,又面临着资源整合、港区建设、航运服务业发展等问题,处在城市航运中心和物流中心职能转变、区域经济竞争优势提升的关键时期。此时,推进城市"实"、"新"的文化向度、培育和打造航运文化品牌和精品、建立高新技术手段的文化传播体系以及对外协调机制,推进文化"走出去"等策略是培育和发展武汉航运文化软实力的重要途径。  相似文献   

2.
导读回顾:在本刊的系列报道之四中,刊登了《得天独厚太仓港》一文,分别从地理位置、深水岸线资源、水陆集疏运体系、经济腹地、政策优惠、口岸通关环境等方面详细阐述了太仓港在发展中的明显优势。本期主要向读者介绍太仓港坚持以港口建设带动临江产业、以临江产业推动港口建设的互动发展情况。  相似文献   

3.
<正>烟台集装箱公司从成立那天起,就开始培育自身的企业文化,在公司16年的发展历程中,逐步形成了具有自身企业特色的企业文化。公司的发展大致经过了起步、发展、徘徊、跨越四个阶段。不同的阶段,由于环境、技术、信息、市场以及采取对策不同,对企业文化的构筑和塑造产生了不同的影响,都直接或间接地推动了企业文化的形成和发展。  相似文献   

4.
优秀的企业文化,是企业快速、健康发展的源泉.作为工程公司,中交四航局早在1989年便确立的“四海为家、开拓为志、信誉为上、团结为本”的四航企业精神,激励着一代又一代的四航人奋发向上,开创企业发展的新局面,四航精神很好的诠释了四航工程项目文化.作为施工企业,工程项目是企业的基础,因此,如何在项目管理 中建设有力、有效的企业文化平台,营造积极、健康、和谐的环境,实现项目和员工的双赢,使得企业文化能在工程项目上落地,是对工程项目管理者最具挑战性的课题.  相似文献   

5.
本刊的系列报道之五中,刊登了《大力发展临江产业推动港口跨越发展》一文,向读者介绍了太仓港坚持以港口建设带动临江产业、以临江产业推动港口建设的互动发展情况。本期向大家介绍的是太仓港"十一五"时期的规划情况以及对未来的发展展望。我们预祝太仓港有一个辉煌的未来。  相似文献   

6.
在九省通衢的武汉建设港口综合物流中心,具有诸多的综合优势.武汉港居长江中游,处于经济相对发达的东部地区与正在实施大开发战略的西部地区的结合带,横贯东西的长江在这里与贯穿南北的公路107国道、318国道、正在建设中的京珠高速公路以及铁路大动脉京广线形成交叉点,已经初步形成了以不同运输方式的多式联运为运输通道的内陆运输网络体系.港口基础设施具有相当规模,港口综合信息处理初步形成网络,开始兴建集装箱运输专用码头.区域经济发展迅速,以武汉为中心并形成幅射的广大内陆腹地新兴的高新技术开发区、经济开发区、出口加工区林立;聚集了全国主要的汽车、光纤、机电等生产大型企业,高新科技产业发展方兴未艾.  相似文献   

7.
周山 《珠江水运》2011,(17):82-86
细究起来,中国传统文化大致可以分为两大系统:一个是黄河文化系统,一个是长江文化系统。这两大文化系统各有源头,各有特点,相互之间又有许多的交流和融合。两大文化的交流和融合,形成了一个文化的共性,即华夏文化。对这两大文化系统产生的源头、各自形成的标识特征、价值取向及其思想代表体系进行梳理分析,可以帮助我们更加全面、深入地理解传统文化的内涵,为中国文化重心转移的逻辑合理性及其历史发展的必然性提供理论依据。  相似文献   

8.
依靠港口实现江苏沿海与沿江一体化发展   总被引:3,自引:0,他引:3  
彭飞  刘俊 《中国港口》2005,(11):25-26
一、现代“临港、临江、临海工业”的国际经验与启示第一,临港工业与临江(湖)工业的结合。美国五大湖地区和欧洲莱茵河流域将临港工业与临江(湖)工业结合,以沿江(湖)港口城市的早期发展为增长极,带动周围沿江(湖)轴线地区的发展,在点轴式发展的基础上,通过密集的内河航道等网状  相似文献   

9.
随着我国已经加入WTO和日益形成的全球经济一体化的形成,政企分开后的港口企业与公路、铁道、民航之间的竞争程度将日趋白热化.那么,如何将港口企业在现有的基础上稳住老货主,争取新货源,把港口企业做得更大更强,经久不衰?笔者以为,除了有一支过硬的管理队伍和过硬的企业员工,以及现代化的装卸运输生产设备外,还要建设立足港口实际的优秀的企业文化,则也是港口企业搏击市场、勇立潮头而经久不衰的一把利器.就目前一些港口而言,企业文化尚处在初级阶段,远未形成独具魅力的企业文化体系.企业文化建设是一项庞大的系统工程,需要企业的方方面面做出努力,更要走出"宣传部式"、"标语口号式"的企业文化的误区.港口企业文化体系大体上分为制度文化、形象文化和精神文化三个板块.而制度文化则又是港口企业文化建设的前奏和基石.  相似文献   

10.
广州市海珠区新型有轨电车于2014年底正式开通运营,形成了"有轨电车+临江慢行道"为一体的休闲观光廊道,成为了广州的城市文化名片之一。本文分析了有轨电车沿线地区的交通需求特征,针对有轨电车路侧段的慢行交通环境、有轨电车路中段沿线交叉路口的交通组织和有轨电车与其他交通方式的衔接三个方面,并考虑沿线地区规划的轨道交通线路开通后,提出了相应的交通组织优化设计,有效提升沿线地区的交通服务水平。  相似文献   

11.
学分制下高校重修制度管理模式的探讨   总被引:6,自引:0,他引:6  
重修制是学分制条件下教学活动的重要环节,如何提高重修课的教学质量成为目前教学管理部门的一项重要课题。本文从重修时间、考试考核体系等方面提出了重修课教学存在的问题,并从管理、教师、重修方式等五个方面提出了解决措施。  相似文献   

12.
介绍了我国港口资源的整合现状,指出港口整合可以提升港口的形象和地位,也为区域经济和城市的发展注入强大的动力。最后指出在港口资源整合中要避免的几个问题。  相似文献   

13.
刘海量 《中国水运》2007,7(3):139-140
本文从影响工程质量的几个主要方面作了分析和调查,对项目建设过程中四个参建主体在建设市场角色中存在的问题的进行指正,同时针对问题提出了整改措施和自己的展望。  相似文献   

14.
谈船舶超载的成因及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
桑松志 《中国水运》2007,5(10):21-22
在水上运输过程中,因船舶超载运输而导致的沉船事故时有发生。如何遏制船舶超载,维护航行秩序,是水上安全监督工作的热点、难点。本文拟就结合在实际工作中的一些做法及体会,探讨船舶超载的成因及对策。  相似文献   

15.
从原则上说,承包商有索赔权利的工程成本增加,都是可以索赔的费用。但是,对于不同原因引起的索赔,承包商可索赔的具体费用内容是不完全一样的。哪些内容可索赔,要按照各项费用的特点、条件进行分析论证。  相似文献   

16.
宁波船舶工业:机遇与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对走锚船的受力分析,得到走锚船走锚时的运动轨迹。这对驾引人员在对船舶安全控制和港口管理人员对港口水工建筑物的安全管理方面有着积极的参考价值。  相似文献   

17.
海商法关于船舶优先权、船舶留置权的规定使船舶融资租赁人面临由于船舶特有法律制度带来的特殊风险,为防范此类风险,应该从对租赁物——船舶采取的一般民事保全措施或海事请求强制措施的角度入手,对于采用何种措施,实践界和理论界并无定论,争论比较大的法律问题便是"当事人是否可以申请对自己名下的船舶采用强制措施",本文指出:船舶融资租赁出租人可将租赁物作为财产保全请求或者海事保全请求的担保财产请求法院扣押相关证书,防止租赁物被拍卖变更产权的风险。  相似文献   

18.
对公民知情权和宪法确认,有利于维护公民的切身权益,是建立现代法治国家的基石,是构建社会主义民主制度的必然。  相似文献   

19.
浅谈船舶碰撞的概念及其法律适用原则   总被引:1,自引:0,他引:1  
丁琴 《中国水运》2006,4(11):198-199
船舶碰撞(Collision between Vessels)是指海上运输中发生的非正常事件,直接威胁海上运输的安全.自19世纪蒸汽机钢质船问世之后,船舶碰撞更加引起人们的注意.本篇将重点讨论船舶碰撞的概念及其法律适用原则这两个方面.  相似文献   

20.
根据挂篮的特点,设计了具体工程的施工挂篮,并对挂篮在施工中的应用进行了研究,得到了相关的参考数据,指导具体施工。  相似文献   

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