爆炸法处理海淤软基

采用爆炸法处理海淤软基,是近年来水运工程施工的一种新方法,无论从质量、工期还是经济效益比传统的挖泥船清淤、重锤夯实法处理抛石基床效果要好,是一种高效、高质又安全的方法。     

爆破夯实法夯实基床施工总结

1前言 在重力式码头基床夯实的施工中，经常采用爆破夯实法，与传统的锤夯施工方法相比．爆破夯实具有工期短，造价低，后期沉降小的优点。特别是在水比较深，基床厚度比较大的情况下，爆夯的优势更明显。     

重力式码头抛石基床重锤夯实施工效率改进研究

在重力式码头水下抛石基床厚度越来越大、同时爆夯法通常受环境制约不能采用的背景之下,提出对传统的重锤夯实工艺进行改进,即采用超重锤以及较大的基床分层厚度的施工工艺。首先设计了超重夯锤,并采用有限元方法计算得到了夯锤的绕流阻力系数及有效夯击能,再以有效夯击能估算基床的有效加固深度,在此基础上,将重锤夯实基床分层厚度从传统的2 m/层提高至4 m/层。厦门港嵩屿港区抛石基床的夯实施工结果表明,改进后的重锤夯实工艺效果较好,平均夯沉率达到了14.85%,而且施工效率显著提高,为类似工程提供了借鉴。     

爆炸夯实法在温岭石圹渔港深水防波堤抛石基床中的应用

就爆夯密实法的设计，爆夯施工、爆存夯实法的实施及结果等介绍在浙江省温岭市石圹渔港深水防波堤工程中，采用爆炸夯实新工艺密轨基床的成功经验。     

重力式码头基床爆夯施工监理的质量、安全控制

在重力式码头基床夯实施工中,爆破夯实施工工艺与传统的锤夯工艺相比较,爆破夯实具有设备简单、作用能量大、基床密实效果好、工期短、工程造价低等明显优点,特别在水深较深,基床厚度大的情况下采用爆夯工艺优势更为明显。     

超重锤夯实技术在重力式码头水下厚基床夯实施工中的应用

为了提高重力式码头水下厚基床夯实的施工效率,降低施工成本,结合码头工程实例,采用超重锤夯实技术。介绍超重锤夯实水下厚基床的施工技术,并根据基床平均沉降量对超重锤夯实的施工效果进行检验。结果表明:超重锤夯实技术的夯实效果能够满足设计及规范要求。     

洋浦港二期3．5万吨码头基床爆夯分析

概述 洋浦港二期3.5万吨级码头为重力式沉箱结构,抛石基床总长477m、顶宽13.2m.其中与旧码头连接段长34m和西端51m采用锤夯法施工,其余392m采用爆夯法施工.基床顶标高为-12.3m,底标高为-18.Om～25.50m,基床抛石厚度为5.7m～13.2m.基床外边坡1:1.5,内边坡1:1.基床坐落在亚粘土上,基床抛石石料为10～100kg块石.由于基床厚度大,经多方论证和设计院同意及业主批准,采用爆夯法夯实基床.     

抛石基床振夯工艺在重力式码头施工中的应用

针对重力式码头基床抛石中传统的重锤夯实及爆破夯实工艺效率较低、对周边环境影响较大等问题，进行振动夯实的试验和研究。通过典型试验确定振夯基床厚度、夯锤转速、单点振夯时间等施工参数，并分析和检验振夯效果，验证了抛石基床振夯施工工艺的可行性。该工艺可大幅度提高作业效率和夯实质量，为类似工程提供借鉴。     

基床爆夯在工程中的应用

爆破夯实密实基床的施工方法在广州港南沙港区工程#1#～10泊位施工中普遍采用;该工程的特点是基床厚度大(最大达21m),抛石量大。因此,采用爆破夯实的施工方法对工期要求紧迫的工程很有必要。通过对该工程质量管理经验总结,为同类型项目的施工提供参考。     

漳州港^#4、^#5泊位水工工程抛石基床爆炸夯实工艺技术总结

漳州港^#4、^#5泊位是福建省的重点工程，为加快施工进度，保证工程质量，项目部积极引进新技术、采用爆炸夯实工艺进行基床夯实，通过工程实践的检验取得了较好的效果。