航标夹持技术在沿海航标作业中的应用

主要介绍了传统的航标作业方式中存在的问题，参考国内外经验，成功的研制出了专用的航标作业设备——航标夹持装置。介绍了带航标夹持装置的航标工作船的优点，以及应用情况和推广前景。     

带航标夹持装置小型快速航标巡检船的研制

本文主要介绍了为探索改革传统跳标作业方式的路予，为航标作业提供便利和快捷维护航标能力，而在国内首次研制成功的带航标夹持装置小型快速航标巡检船。     

航标夹持装置在东海区航标巡检船上的应用

本文简述了东海航海保障中心现有150 t航标船的作业模式,对现有航标船作业模式进行了评估和分析,对近年引进使用的液压夹持装置进行简单介绍,并以连云港航标处现有的150 t夹持航标巡检船为例,检验航标夹持装置在航标作业效率、质量、人员安全以及浮标保护等方面的成效。     

带航标夹持装置小型快速航标巡检船研制

主要介绍为探索改革传统跳标作业方式，为航标作业提供便利和快捷维护航标能力，在国内首次研制成功的带航标夹持装置的小型快速航标巡检船。     

带夹装置的航标船

航标维护是航标管理工作的重要组成部分,是一种环境恶劣、危险系数大的艰苦作业.传统的作业方式是在航标船的一舷将航标用钢丝缆套住,然后航标工跳到浮筒上进行维护工作,尤其冬季浮标结冰较滑,维护作业变得愈加危险.为改善维护作业条件,专业人士努力探讨,并借鉴了国外的先进经验,1996年设计制造出首制小型内河航标夹持船,该船的建造成功为建造中国沿海航标夹持船奠定了基础.     

沿海带夹持装置航标巡检船

本介绍了艏部带航标夹持装置的沿海航标船的研制过程，并对典型工作过程进行了分析和校核。     

34.5m沿海航标工作船设计

沿海航标工作船具有较强的起吊能力,操纵稳定,优良的适航性和航行速度,船体经久耐用。通过该船移动配载装置可以部分或全部抵消工作船体的横倾力矩,从而提高航标工作船的侧吊能力,确保工作船舶吊装作业时的安全和稳定性能,而且在航行状态时也可以通过该装置调整浮态,有利于沿海航标船的安全快速航行。     

浅述航标夹持装置的设计与应用

本文介绍新开发的航标巡检船－航标夹持船的概况及其夹持装置设计要素与应用情况；它对沿海航标的维护、保养，能起到改善劳动强度、提高工作效率、确保安全的作用。促进航标巡检作业方式的更新。     

航标夹持装置与试验中的质量剖析

本文介绍新开发的航标夹持，它对沿海航标作业、维护、保养，改善劳动强度、提高工作效率、确保安全起到一定作用。文章对航标夹持装置在安装调试中出现的摆动马达质量问题进行分析，为今后制造、分析问题提供经验。     

遥测遥控技术在航标上的应用

当今航标发展的主题是建设“数字化航标”。数字化航标不是传统意义上的航标，而是一个船舶导航服务平台，这个平台不但具有传统航标的功能，还可以发送与航海相关的各种信息，为船舶提供更多的助航服务。     

加强航标管理提升航标服务

文章针对港口航道资源有限、船舶交通流逐渐增大、航标用户对航标信息的需求度不断提高等问题,提出航标管理工作应在完善体制、改变理念、提升服务等方面有所改变,从而进一步满足社会要求。     

航标史话

撇开豪华和辉煌，摒弃尖端和精确，驾驭一叶记忆扁舟，冲入岁月长河，沿着历史脉络，寻找航标的足迹。     

波浪能供电航标转换效率的实验研究

采用可再生能源中的波浪能为航标供电,是解决航标供能的有效方式。本文以为航标供电的振荡水柱式波浪能发电装置为研究对象,开展不同工况及负载对振荡水柱式波浪能发电装置转换效率影响的研究,确定最高效率下波浪能装置的各类参数值。通过物理模型试验结果表明,获得的最佳效率点在T=2.5s时,H=104mm,转换效率最大为35%。振荡水柱式波浪能发电装置的能量转换效率受负载影响较小,受波浪要素中波高和周期的影响较大,特别是受波高周期比影响较大。本试验结果对优化振荡水柱式波浪能发电装置的方向提供指导意义,有助于进一步研究。     

镇海航标区航标遥测系统研制

镇海航标区的许多航标设在远离大陆的岛礁上,那里地形复杂险阻,水文气象恶劣,航标的巡检条件十分困难,当航标工作失常或被盗熄灭时,无法及时发现及作出对应措施,影响船舶航运安全,按传统的模式管理,巡检航标,耗费大量的人力、物力、而每月一次的常规巡检具有一定的盲目性,造成浪费。因此实施航标的遥控,遥测,推行有效的动态实时管理,是提高航标管理水平和管理效益的重要途径,这也是研制本系统的目的。首先概略介绍本航     

航标花絮

江心寺附近的两座航标温州是浙江省的主要海港之一。温州港内设置了不少航标。一般航标被设置在海岸上显著的山蜂、凸出的山崖岬角、岛屿、礁石,或浅滩、暗礁、沙洲和航道附近,而江心寺附近的两座航标则得天独厚,除了标示暗礁,尽航标本身应有的责任外,还为美丽的     

航标登陆艇

一见到登陆艇就会使人想到军用船,而这里指的是用于海域岛屿、滩头的人员、物资运输、油、水补给及航标巡检的民用航标工作艇. 　　登陆艇用于航标领域最早始于80年代初,以海军的073登陆艇为母型,设计建造了一批75t、95t级航标登陆艇,由于某些特殊原因,这批登陆艇的船体腐蚀严重,且超过交通部颁发的小型航标船报废标准年限,现该系列登陆艇已相继报废淘汰,随之就要有一批新的替代船作为必要补充,这种新型替代船被定型为150t航标登陆艇. 　　……     

航标守望者——记连云港大丰航标站年轻航标人的一天

凌晨四点钟,当大部分人都还在睡梦中时,连云港航标处大丰航标站的灯已然亮起,窗外静谧的夜色显得灯光格外闪亮。匆忙的洗漱,迅速而又熟练地带上前一天晚上早已准备好的工具和设备,按照预定的计划,夜色中年轻的航标人悄然出发。     

关于基层航标站航标维护管理分析

主要对基层航标站航标维护管理内容分析,首先阐述航标管理维护必要性,而后对基层航标站航标维护管理路径详细分析。实践可知,在基层航标站航标维护管理环节中,抓好基层管理工作、按照计划开展航标站航标维护管理等措施的应用,能将该项工作的管理效果提升,对促进基层航标站航标维护管理工作开展有积极作用。     

汕头航标处

汕头航标处是中央驻汕海上公共交通设施管理部门，承担从福建诏安湾诏安角至深圳大鹏湾大鹏1358公里海岸线上导助航设施的维护管理职责．由1981年成立以丧，在该处于部职工的共同努力下，以“负责、诚信、尚礼、和谐”为核心内容的航标文化不断积淀、提炼和发展，指引该处从无到有，由小到大，积累了丰富的物质与精神财富。