三航局重力式码头基床爆夯技术的应用和发展概况

采用爆夯技术对重力式码头抛石（砂）基床进行的密实施工可以克服传统的分层锤夯工艺的质量控制难度大、工期长、费用高等缺点。本文就爆夯技术在三航局重力式码头基床密实施工的应用和发展情况作简要的介绍与总结。     

重力式码头基床爆夯施工监理的质量、安全控制

在重力式码头基床夯实施工中,爆破夯实施工工艺与传统的锤夯工艺相比较,爆破夯实具有设备简单、作用能量大、基床密实效果好、工期短、工程造价低等明显优点,特别在水深较深,基床厚度大的情况下采用爆夯工艺优势更为明显。     

重力式码头块石基床的水下爆炸夯实技术

结合重力式码头基床、地基及水文的实际情况,总结码头基床水下爆炸夯实技术的设计、施工工艺、质量控制及爆破的安全控制,可供类似工程参考。     

重力式码头超厚抛石基床的施工技术

本文结合实际案例,首先分析了重力式码头超厚抛石基床的施工难点,然后详细分析探讨了重力式码头超厚抛石基床的施工技术,可为类似工程提供参考。     

洋浦港二期3．5万吨码头基床爆夯分析

概述 洋浦港二期3.5万吨级码头为重力式沉箱结构,抛石基床总长477m、顶宽13.2m.其中与旧码头连接段长34m和西端51m采用锤夯法施工,其余392m采用爆夯法施工.基床顶标高为-12.3m,底标高为-18.Om～25.50m,基床抛石厚度为5.7m～13.2m.基床外边坡1:1.5,内边坡1:1.基床坐落在亚粘土上,基床抛石石料为10～100kg块石.由于基床厚度大,经多方论证和设计院同意及业主批准,采用爆夯法夯实基床.     

抛石基床振夯工艺在重力式码头施工中的应用

针对重力式码头基床抛石中传统的重锤夯实及爆破夯实工艺效率较低、对周边环境影响较大等问题，进行振动夯实的试验和研究。通过典型试验确定振夯基床厚度、夯锤转速、单点振夯时间等施工参数，并分析和检验振夯效果，验证了抛石基床振夯施工工艺的可行性。该工艺可大幅度提高作业效率和夯实质量，为类似工程提供借鉴。     

重力式码头基槽开挖及抛石基床设计优化

部分港口重力式码头存在深开挖、厚基床的现象,这导致基槽开挖及基床回填很大,不利于控制工程投资,国内在一些深开挖、厚基床的工程中,常以换填料的内摩擦角来控制换基槽开挖宽度,但方法并无明确理论依据。本文采用有限元软件Midas-GTS对重力式码头基床应力扩散进行有限元计算,并与规范计算进行对比分析,随后采用理论计算的方法对其进行验证。在此基础上对重力式码头基槽开挖及抛石基床进行了优化设计,可为类似工程提供借鉴。     

爆夯法处理水下抛石基床在曹妃甸的应用

唐山港曹妃甸港区通用码头工程是曹妃甸港区第一个较大规模采用沉箱结构的重力式码头。根据爆夯法处理水下抛石基床在曹妃甸通用码头工程中的应用实例,对爆夯工艺的施工方法和实际效果进行了总结,为该工法在曹妃甸类似工程应用积累了经验。     

重力式码头深基槽开挖与砂垫层爆夯加密

简要介绍广东南沙联合码头的重力式结构型式、码头基槽的设计与施工，及基槽回填厚砂垫层爆夯加密的实践经验。     

水下整平机在重力式码头基床整平中的应用

基床整平作为重力式码头施工中关键的一道工序,直接决定了整个码头施工的质量和进度。基于此,结合加纳特码新集装箱码头工程沉箱基床整平采用水下整平机施工,对水下整平机基本构造及工作原理进行阐述,分析其施工流程及应用成果,总结其优缺点并提出改进方向。工程应用结果表明:水下整平机施工效率高,质量满足技术要求,大大减少了潜水作业时间和安全风险,是一种值得推广的重力式码头基床整平方法。     

黏土地基上建设大型重力式码头的沉降控制

曹妃甸通用码头工程为曹妃甸地区首座沉箱重力式码头,码头的沉降控制还未有可供参考的数据,在黏土地基上建设10万吨级的大型重力式码头的重点在于对沉降的控制.针对曹妃甸港区的地质情况,从设计方面对基床、沉箱、回填料均采取了优化措施,从施工方面对施工质量严格控制,并严格按照监测结果指导施工,从而成功控制了码头沉降,实际监测结果也证实了措施的有效性.     

中英标准结合的重力式码头沉降控制方法

重力式码头是一种常用的码头结构形式,如何有效控制重力式码头的工后沉降,对于保证码头建设质量至关重要。介绍了中、英标准在重力式码头沉降控制上的差异。以沙特海尔港四期项目为例,提出了结合中、英标准的重力式码头沉降控制方法,并进行了基于有限元的理论计算和现场观测试验验证,基于有限元技术的沉降计算和现场观测数据吻合较好。使用中、英标准结合控制重力式码头工后沉降既可保证施工质量,又能缩短工期,具有良好的实施性。     

重力式码头施工质量的有效控制

沉箱重力式码头的施工质量控制措施比较成熟和完善，但在现场施工中质量控制上仍存在难点。针对在抛石基床复打验收、箱内回填物高程控制和箱后抛石棱体边坡控制等项目中的问题难点，通过参考规范资料与现场实际测试，得出有效的控制措施。     

新旧码头接头段基床整平工艺探讨

针对目前重力式码头续建二期工程在新旧码头接头段基床整平施工工艺中存在的问题,提出“趁高潮”施工的工艺,并对此工艺所涉及的有关问题进行讨论。     

青岛某重力式码头的变形检测与分析

针对1970年建设的青岛某重力式码头的变形,制定检测方案,分析检测结果,并进行码头稳定性验算。结果表明:码头在设计低水位时的抗滑、抗倾稳定性以及基床底部土层承载力方面均存在不足,码头有安全稳患。根据检测结果,提出加固维修的建议。     

广州南沙港区二期码头结构设计难点与对策

针对广州南沙港区二期重力式码头结构设计中遇到的#8和#10泊位局部粉质黏土能否保留作为持力层以及抽9和#10泊位局部厚基床基顶应力扩散、基槽底宽、地基承载力和前轨沉降控制等设计疑难问题进行分析,并就其解决方案进行探讨、介绍.     

重力式码头抛石基床重锤夯实施工方法的探讨

探讨重力式码头抛石基床重锤夯实施工中在保证质量的前提下提高作业效率的方法。     

重力式码头沉箱安装施工技术

重力式码头沉箱安装的位置与施工准线的偏差过大，会影响上部结构胸墙的竖直度，进而影响到码头观感质量。影响沉箱安装质量的因素很多，如基床整平的质量、海况的好坏、安装设备是否先进等。结合日照港散粮码头和集装箱码头实际情况，简要介绍沉箱安装施工技术。