港口物流现状及发展思考

港口物流业的快速、可持续发展是保持港口竞争力的最有效的方法。通过分析国内外五大主要港口的物流发展现状，以及现代物流产业的发展趋势，得出港口物流应向“大物流”、“一体化”、“智能港”、“虚拟链”的方向发展，并提出我国港口物流的发展策略。     

辽宁区域物流供给与需求耦合协调度分析

区域物流供给与需求的协调发展对于区域经济具有较强的促进作用，因此，改善物流供需关系，促进物流产业转型升级，引领物流业高速可持续发展尤为重要。通过对辽宁区域物流供给与需求发展现状的调研，设计辽宁物流业供需指标体系，深入分析辽宁物流供给与需求系统的耦合协调程度，提出了促进辽宁物流业供需协调发展的对策。     

后发赶超,突破珠海电子口岸建设壁垒——写在珠海高栏港升级为国家经济开发区之际

为改善口岸环境,提升执法监管水平,促进贸易便利化,分析珠海电子口岸建设的必要性,介绍珠海市政府以国家级经济开发区——珠海高栏港经济区为先行试点,对制约电子口岸建设的若干关键因素提出可行性解决方案,从而实现珠海电子口岸开发和建设的可持续发展。     

后危机时期物流市场演绎"两极分化"

“物流保税仓库的企业可以拿货物作抵押，获得银行融资，使危机中许多中小物流企业得到了纾困救急”，在日前举行的第三届国际物流与供应链合作发展高峰论坛上，中国口岸协会会长叶剑对物流金融进入保税监管仓库表示赞赏，他认为，在国家出台物流业调整振兴规划后，打开这一政策窗口，帮助物流企业应对金融危机的影响，可以直接推动供应链上下游更为顺畅运转。     

日本国际物流发展的成功经验及对我国物流业的启示

日本虽在20世纪50年代后期才从美国引进的“物流”这一流通经济领域的新兴概念，但其物流业特别是国际物流业发展却极为迅速，并且很快形成了自己独特而完善的国际物流市场体系，现今日本的国际物流业早已走在世界最前沿，本文对日本国际物流业发展的成功经验及当今面临的挑战进行了深入的分析，基于分析的基础上进一步提出了加快我国国际物流业发展的相关对策。[第一段]     

大丰港物流业SWOT分析与战略选择

现代港口的功能主要体现在以港口运输和中转为依托，建立强大的现代物流体系，继而带动整个临港产业带的发展。大力发展港口物流业，加快国家一类口岸大丰港的建设，是贯彻江苏省沿海开发战略的具体实践。     

后危机时期 物流市场演绎“两极分化”

“物流保税仓库的企业可以拿货物作抵押，获得银行融资，使危机中许多中小物流企业得到了纾困救急”，在日前举行的第三届国际物流与供应链合作发展高峰论坛上，中国口岸协会会长叶剑对物流金融进入保税监管仓库表示赞赏，他认为，在国家出台物流业调整振兴规划后，打开这一政策窗口，帮助物流企业应对金融危机的影响，可以直接推动供应链上下游更为顺畅运转。     

供给侧结构性改革下山东半岛口岸物流的发展战略

<正>随着我国供给侧结构性改革进入全面深化阶段,体制深刻变革、结构深刻变动、格局深刻调整,相应的观念也发生变化,给山东半岛口岸物流发展带来巨大的活力,同时也对口岸物流的发展提出了新的要求,带来了前所未有的机遇和挑战推进供给侧结构性改革既是物流业发展中供需结构再平衡的内在要求,也是港口物流供需结构优化与调整的内在动力,口岸是国家对外开放的窗口,也是外贸进出口的通道。近年     

加快天津港集装箱物流中心建设的战略思考

新世纪伊始，随着现代物流业在全球经济一体化进程中的迅速崛起，物流中心的建设逐步成为港口发展的主题。天津港作为我国北方最大的外贸口岸，近10年来集装箱吞吐量增长了近6倍。根据《天津港总体规划》，天津港进一步明确了“南散北集”的发展战略格局，将开发建设北疆集装箱物流中心作为天津港“十五”计划的10大建设项目之一，并于2003年3月4日奠基，标志该项目的建设已正式启动。     

物流业人才流失与紧缺现象的对策研究

物流业从业人员严重流失与极度紧缺，直接影响与制约了该行业的正常运行和可持续发展。本文通过分析物流人员流失与紧缺现状及原因，提出对策，希望通过一系列有效途径，解决物流人才流失与紧缺这一突出问题。