中小河流水文规划设计路径思考

水文规划是中小河流治理工程设计的重要基础,也是水资源利用与调配、水资源开发、生态系统保护的具体计划和安排。通过水文规划设计,有利于促进水资源开发、经济社会发展与生态环境保护的相互协调。本文从介绍中小河流水文规划设计的原则入手,对我国中小河流水文规划现状进行分析,并提出中小河流水文规划设计路径。     

中小河流治理存在的问题与治理措施研究

中小河流治理工作质量关乎河流周边群众生命财产安全,与周围生态环境有着密切关联。由于中小河流存在防洪排涝能力不足、建设管理规章制度不完善和治理资金难落实等问题,造成中小河流区域及流域防洪安全难以保障,生态环境保护和水资源可持续利用效果不理想,且治理难度较大。因此,有必要对中小河流及治理过程中存在的问题进行分析,结合实际问题进行治理方案制定。本文主要对中小河流治理问题及问题产生原因进行分析,并对中小河流治理措施进行分析。     

浅析中小河流治理规划设计基本思路与要点

随着国家综合实力的增强，我们国家对水利建设的投入强度在不断地加大，在较大的河流治理方面取得了明显的成效，不过在一些中小河流的治理方面还存在着各种问题，缺乏系统的规划，致使其灾害频发，给沿岸的农村和城镇的发展带来不利的影响，小河流缺乏治理几乎成为了当前我国防洪救灾的薄弱环节。本文旨在以信江运为例分析中小河流在治理所面临的问题及形势，提出有效的规划设计思路和要点。     

简析河道治理中存在的问题及治理措施

我国是一个山川河流众多的国家,随着社会的快速发展,人们利用科学技术使河流在社会发展中发挥着极其重要的作用,但与此同时也导致空间生态平衡遭到了严重破坏,在各类外在影响因素的作用下,被污染、阻塞的概率也随之增加。为此需要在长期同步开展河道治理建设工作的同时,对河道中存在的问题进行分析和解决;合理采取对策并制定出完善的治理体系,严格按照相关指导方针促进我国生态建设水利工程的开展,协调河流治理与社会发展中存在的矛盾。     

神背嘴滩整治方案与治理效果分析

在总结历史治理经验的基础上,通过模型试验研究了神背嘴滩的碍航特征及成滩原因。通过新开右槽、建整治建筑物等措施调整汊道分流比和束水攻沙,使航道尺度增大到2.7m×50m×560m,改善了枯水弯、浅、险的碍航问题,保证了航槽的稳定。整治方案可为山区河流急弯滩险治理提供借鉴。     

生态水利理念在中小河流治理工程中的应用

在以往的水利工程建设中较为偏重对防洪、供水、发电以及运输便利等因素的考虑,然而却将生态保护抛之脑后,导致生态系统逐渐失衡。在经济逐渐发达的当下,人们对水资源的需求越来越大,但水资源已成匮乏状态,水资源的利用和水资源的污染已经成为不可逃避的问题。针对以上问题,本文围绕生态水利工程建设方面进行讨论,从而解决河流治理问题。     

平阳县中小河流综合整治工程简述

平阳县中小河流治理重点县综合整治工程涉及6个镇,分为10个项目区,治理河道150条,长度185.4km。通过疏浚整治工程、清障工程、水系连通工程、岸坡整治工程等措施,提高县乡河道防洪排涝能力,恢复各试点项目区河道的水资源利用功能,使试点地区的乡村河道水环境整体上有明显的改善。     

试论水资源开发与可持续利用

引导居民合理用水，水资源开发与可持续利用是一个跨学科的论题，其次是增强节水意识树，立水商品观念和资源意识，理顺水资源价格，建立水资源管理保护的投入保障机制和改革水资源管理体制，综合开发治理；本文从水资源开发与可持续利用存在问题出发，提出改善水资源的措施。     

发挥水资源综合效益 促进航道科学发展

中华人民共和国水法第四条：开发、利用、节约、保护水资源和防治水害，应当全面规划、统筹兼顾、标本兼治、综合利用、讲求效益，发挥水资源的多种功能，协调好生活、生产经营和生态环境用水。第二十一条：开发、利用水资源，应当首先满足城乡居民生活用水，并兼顾农业、工业、生态环境用水以及航运等需要。     

贺江下游航道优化开发等级研究

贺江下游航道兼有山区河流和渠化河流的特点,枯水季节局部航道出浅,长期以来等级低下,水运发展缓慢,影响了航运效益的发挥。建立了一维数学模型,研究枢纽调度运行条件下贺江下游航道的水位衔接问题、碍航浅滩的长度;并考虑山区河流枢纽渠化河段以及河口入汇自然河段的航道整治宽度、航道疏浚条件下水位的降落程度,分析了贺江航道适宜提高航道等级的可行性与适用条件。最后将碍航浅滩的长度、航道整治宽度和水位的降落程度作为航道优化等级确定的参数,综合确定了贺江下游航道的优化开发等级为Ⅳ级。     

松花江大顶子山航电枢纽平面布置

在通航河流上修建枢纽综合利用工程，由于受到地形、地质等条件的制约，且这类工程因需同时满足电站、船闸等水工建筑物对水流、泥沙条件的要求，在进行总体布置时往往会遇到枢纽中各建筑物布置合理与否问题，需要妥善处理．以取得较好的综合效益。松花江大顶子山航电枢纽工程在进行平面布置时作了多方案的比较，提出了较合理的枢纽总体布置方案。根据大顶子山航电枢纽平面布置模型试验成果，全面介绍枢纽布置方案。     

浅谈河道治理工程设计存在问题及对策研究

近年来我国大规模开展中小河流治理工程,但由于部分设计单位内部管理和设计理念存在一些问题,使河道治理的最终成效不尽人意,传统的河道治理工程主要是采用必要的水利工程措施,提高防洪与排涝标准,但随着经济社会的发展,人民生活水平的不断提高,传统的水利防洪排涝工程措施,已不满足新时代治水思路和人民对日益增长的美好生活的需求,必须贯彻绿色发展理念进行河道综合治理工程。通过水环境整治工程及相应的亲水景观设置,改善了河道综合水环境,工程实施后可促进河道综合功能的发挥,为维持河流健康生命发挥重要作用,经济和社会效益较大,笔者结合自身工作实际,就河道综合治理工程设计存在的问题及采取的对策和措施进行探讨,供参考。     

加快推进珠江干线航道管理体制改革

地跨6省（区）的珠江水系，上下游之间在社会经济发展、航道等级、投资规模、建设与管理水平等方面存在较大差异，现有的条块分割、分散管理的航道管理体制很难将这些巨大的差异求同存异协调统一，导致多年来，滞航碍航节点得不到有效解决，航道不通不畅现象严重，与流域社会经济快速发展的需求严重不相适应，影响了珠江水资源的综合开发利用，制约着水运经济的发展。加快建立由交通运输部统一的珠江干线航道管理体制，形成省级相对统一的航道管养体制，是确保珠江航运畅通、加快水运现代化发展的基本保障。     

澜沧江航道建设工程溪口滩航道整治方案

以澜沧江Ⅳ级航道建设工程溪口滩航道整治为依托，针对溪口滩整治过程中需要提升航道等级、维持航槽稳定的问题，从溪口滩水沙运动规律、历史整治情况、来水来石特征等方面分析不同溪口滩险形成原因，提出修建拦石坝、溪口导流坝以及常年维护疏浚等治理措施，以达到提升航道尺度并维持航道稳定的目的。结果表明，在山区河流溪口滩航道整治过程中采用拦、导、疏等工程措施，能够解决溪口滩险碍航成滩的难题，可为类似工程提供参考。     

浅谈四平市流域内水资源开发利用现状及解决供需矛盾的途径

四平市地处辽河流域和松花江流域,东辽河是该区最大的河流,水资源的特点是地区分布不均,水土资源组合不平衡,年内分配集中,年际变化大,水体污染严重,地表水资源严重短缺,流域内的水资源分布与社会经济发展要求不协调,水利工程调蓄性能差,利用不充分,供需矛盾突出。作者结合四平市流域内水资源现状,论述了现阶段供需矛盾的严重性,并阐述了解决缺水问题的有效途径。     

“河长制”在水环境治理中的效用研究

"河长制"作为一种新型工作机制,在水环境治理中发挥着不可小觑的作用,然而从其应用现状来看仍然存在一些问题亟待得到解决,需要相关单位和部门能够给予高度重视。本文将对"河长制"的含义、原则和由来加以探析,并阐述"河长制"在水环境治理中的效用及主要应用路径,以期能够充分展现"河长制"的价值功能,全面提高水环境治理水平,从而实现对水资源的有效保护和利用,为水资源的可持续发展提供可靠保障。     

中小河流河道管理存在的问题及改进措施

本文主要是根据实际情况讨论中小河流河道管理中面临的一些问题,并就治理中小河流河道的相关问题展开了分析和研究,从不同的角度提出治理中小河流的问题的办法,希望可以为以后相关工作提供指导。     

失衡的江河之利

<正> 在中国"缺电"与经济利益的双重驱动之下,中国内河的水电枢纽工程在改革开放32年的历史进程中,形成了一波又一波的建设高潮。及至近些年,差不多形成了"遏水谋电"、"见水思利"的地方水电与经济发展思维模式。尤其内河水电枢纽工程的过度、片面与单级化开发利用,造成了今天中国内河水资源综合开发利用功能性与结构性失调,并衍生出中国内河一系列综合并发症,积累了航运、水电、水利、水资源、生态环保、桥梁等河流多重要素交织的矛盾。     

长江上游急流滩整治思路分析

长江上游以滩多、礁险、流急、水乱著称,在长达1 000余km范围内有200多个碍航滩险。急流滩在长江上游航道中虽不是最多的碍航滩险,但有急流滩的位置通常都会成为卡口或控制河段。近年来对长江上游多个急流滩险实施了治理,取得了显著的成果。对典型急流滩险的碍航特征和整治思路进行总结,以期为今后长江及其他大型山区河流急流滩险航道治理提供参考。     

船舶废热发电应用研究

以某型处于研发阶段的高端客滚船为研究对象,分析采用有机朗肯循环废热发电系统带来的节能效果和CO2减排效果,为特定航区类似船型选用废热发电系统提供参考.结果发现:随着机舱环境温度的升高,当燃烧效率下降、废热占比增大时,废热发电系统能更好地发挥其节能减排作用;该系统更适合航区环境温度较高、该温度下电力负荷较大的船舶,比如邮...