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1.
2002年PARIS MOU 18个成员国共对19770艘次船舶进行了检查较2001年增加了5.8%。有1577艘攻发生船舶滞留滞留率为7.98%,67%的滞留发生在悬挂“黑名单”船旗的船舶中。滞留缺陷与船级社有关的滞留有312艘次,占20%左右,较2001年的22%有所改善,与船级社有关的滞留船舶中,78%船舶的船旗在“黑名单船旗”之列,2002年PARISMOU港口国检查中共发现缺陷69079个,较2001年有1.0%的略微上升。 相似文献
2.
2007年,东京备忘录成员共对98个船旗的12337艘船舶进行了22039艘次检查(其中14864艘次发现了缺陷),比2006年增加了353艘次,1.6个百分点。2007年本地区船舶靠泊港口总量约为18721艘,检查率为66%。因严重缺陷滞留了58个船旗的1239艘船舶,占总检查数量的5.62%.比2006年稍稍增加了5.5%: 相似文献
3.
2006年.中国海事局港口国监督检查外籍船舶3986艘次,发现并纠正缺陷24234项,滞留缺陷严重的船舶315艘。与2005年相比,单船缺陷率由5.3个增加到7.1个,滞留率增加到7.9%。 相似文献
4.
《中国远洋航务公告》2008,(9):4-4
在巴黎备忘录(MOU)的2007年报中,巴拿马籍船舶由于过去三年的平均滞留率排名65位而被列入黑名单。为此,巴拿马出台了一项新的决议(106-00DGMM),要求船龄超过二十年的船舶必须在挂靠MOU港口前接受认证机构或船旗监察机构的检查。 相似文献
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一、中国PSC检查情况
(一)检查数据
2013年7月,中国各PSC检查单位共进行PSC检查763艘次,发现缺陷4070项,单船缺陷数量为5.33项,滞留船舶48艘次,滞留率为6.29%。 相似文献
10.
一、中国PSC检查情况
(一)检查数量2013年10月,中国各PSC检查单位共进行PSC检查626艘次,发现缺陷3088项,单船缺陷数量为4.93项,滞留船舶46艘次,滞留率为7.35%。 相似文献