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通过对钢框架、钢支撑钢框架和钢骨消能支撑钢框架结构体系的弹性反应谱分析、弹性以及弹塑性时程分析,对比研究了3种钢框架结构体系的抗震性能。分析结果表明,钢骨消能支撑钢框架结构体系能有效地消散输入结构的地震能量,减少结构地震反应对钢框架梁柱的非线性性能的需求。同时由于钢骨消能支撑的作用,避免了钢框架结构的局部失稳,提高了结构的弹塑性变形能力和延性。 相似文献
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金属薄壁管是一种有效的吸能结构,并且在吸能体系中得到了广泛应用。用非线性有限元方法研究了轴向冲击载荷作用下方形直壁管和锥壁管的吸能特性,基于提高结构的吸能能力的考虑提出了几种锥壁组合结构和具有引发机制的直壁组合结构。数值计算结果表明组合结构的吸能能力较之原始结构有显著提高。 相似文献
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本文是笔者根据各方面的资料整理而成,主要介绍了钢结构住宅的概况和结构体系,希望藉此能对钢结构住宅体系有一个初步认识,并为我院今后大量开展钢结构住宅的设计做一定的准备。 相似文献
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高层建筑结构设计特点 总被引:1,自引:0,他引:1
主要阐述了多层和高层建筑结构分析的差别和受力特点,抗力将成为高层以建筑结构设计的控制因素,设计要点,根据建筑物高度,使用功能等,采用不不的抗侧力体系,精心设计,选择最合适的结构体系,将会使结构受力合理并收到巨大的经济效益。 相似文献
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双层开孔消浪板是一种新型消能结构,其结构通过上层开孔板和下层实心板两部分来解决结构的消能问题.文中通过模型试验的方法来验证结构的消能性能,同时,对双层开孔消浪板结构在规则波作用下的消能系数随3个主要影响因子(相对板宽B/L,相对开孔A/A0,波陡H/L)变化的结果进行分析.通过分析和比较消能系数与影响因子之间的相互关系,证明双层开孔消浪板结构具有较好的消能效果. 相似文献
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广州新客站为典型的站桥合建体系,结构新颖,设计难度大,文中着重介绍广州新客站桥梁局部应力分析,并希望能为今后的类似设计起到一个借鉴作用。 相似文献
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介绍拱梁组合体系桥梁在苏南运河苏州段云梨桥,坛丘桥中的应用情况,以及桥梁的结构特点,受力分析,试验情况等。 相似文献
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本文以船舶结构主承载件材料韧性要求作为断裂控制准则,将材料韧性要求纳入结构防断体系,采用转变温度、断裂力学方法建立断裂失效极限状态方程,以一阶二次矩方法对舰船结构防断选材的可靠度进行分析计算。 相似文献
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对双壳体结构在过大横向压力下安全性和可靠性的评估,需要确认壳板板格的屈曲和整体结构屈曲后的状态。伴随近年来分析手段的进步和计算机系统容量的扩大,逐步解决这类复杂问题已成为可能。但是,这些分析尚未达到能有效地应用于实际设计阶段,因为就这种线性分析而言,整体船壳结构模型是太大了。为了能在可行的时间内有效地评估整个双壳体结构屈曲后的状态,通过采用与屈曲板格等整个壳体结构屈曲后的强度,从而达到优化布置和加强结构的设计。 相似文献
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舰船结构可靠性分析研究现状及发展方向 总被引:1,自引:1,他引:0
对船舶结构分析和设计人员来说,由于可靠性方法能直接处理客观存在的外载荷和结构能力中的不确定性,因而它变得越来越重要。本文比较详细地介绍了国内外船舶结构可靠性分析研究现状,并且提出了今后船舶结构可靠性分析的主要研究目标及关键技术。 相似文献
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金属薄壁管是一种有效的吸能结构,并且在吸能体系中得到了广泛应用.用非线性有限元方法研究了轴向冲击载荷作用下方形直壁管和锥壁管的吸能特性,基于提高结构的吸能能力的考虑提出了几种锥壁组合结构和具有引发机制的直壁组合结构.数值计算结果表明组合结构的吸能能力较之原始结构有显著提高. 相似文献
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<正>长江集装箱运输与新阶段经济社会高质量发展的要求相比仍有差距,需在推动畅通航道网络、提升设施能级、改进运力结构、优化运输组织、完善标准规范体、推动数字赋能等方面持续发力内河集装箱运输是综合交通运输体系和现代物流体系的重要组成部分,具有高效、经济、环保、绿色等特点。长江作为我国通航里程最长、流域面积最广、航运价值最高的黄金水道,是发展我国内河集装箱运输的主战场,发展势头强劲,发展成效显著。在新阶段高质量发展要求下,长江水系内河集装箱运输发展仍需提升能力、补齐短板、协调推进,在优化调整运输结构、支撑长江经济带发展、服务构建新发展格局上发挥更大作用。 相似文献
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回顾了抗震计算中的几个主要结构动力学问题,单自由度和多自由度体系在地震作用下的动力分析,简要叙述了水解结构自振周期和振型的方法,提出架空斜坡码头抗震计算时的力学模型和计算简图,供设计时参考。 相似文献
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本文对目前通行的档案管理制度体系的优点和缺点进行了分析,提出了用纵向结构体系取代横向结构体系的思路,并对其优劣进行了分析,提出了具体的解决方案。 相似文献
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将框架-剪力墙算例模型中的剪力墙简化为单墙柱和双墙柱模型后,分别作弹塑性静力分析,得出层剪力-层间位移曲线,确定和框架-剪力墙算例模型相对应的多质点系振动层模型侧移刚度,进行弹塑性地震响应时程分析,并与ANSYS软件直接计算得到的结果进行比较,得出如下结论:采用框架-剪力墙平面铰结体系进行抗震分析,剪力墙单墙柱和双墙柱模型具有一定的合理性和实用性,可作偏于安全设计,能为结构抗震初步设计提供参考. 相似文献