天津港至张家口的全程物流通道建设全面启动

天津港在张家口建设的物流基地目前正式开工，标志天津港至张家口的全程物流通道建设全面启动。 据了解，天津港张家口物流基地项目远期总规划面积4km＾2，位于张家口市怀安县境内。物流基地内设物流仓储区、公共服务生产区、办公区、商贸区、生活服务区，项目起步区占地32．3m2。     

天津港建设张家口全程物流通道

<正>11月9日,天津港张家口物流基地开工奠基,张家口市津安国际物流有限公司揭牌,标志天津港至张家口全程物流通道建设全面启动,同时也为天津港散货物流中心传统主业的异地经营和存续发展创造了新空间。天津港张家口物流基地项目远期总规划面     

天津港至张家口的全程物流通道建设全面启动

笔者近日获悉，天津港在张家口建设的物流基地日前正式开工，标志天津港至张家口的全程物流通道建设全面启动。     

天津港现代物流基地规划研究

本文根据对天津港建设现代物流基地的必要性和前提条件进行分析,预测了港口吞吐量、物流运输需求量和仓储能力需求等,对天津港现代物流基地进行了规划研究,并提出了一些实施建议。     

构建“三维”物流集散网络与天津港口建设

物流是国民经济的基础和动脉,构建"三维"物流集散网络是实现将天津建设成为我国北方经济中心、国际港口现代化大都市和生态城市战略目标的重要举措之一.文章在阐述"三维"物流系统的内涵及特征的基础上,分析探讨了构建"三维"物流集散网络对加快天津港口建设的影响以及实施策略.     

天津港南疆散货物流基地空间转移的战略引领

<正>一、空间转移的区域战略价值天津港张家口散货物流基地于2011年11月9日开工,基地的建设不论对滨海新区、天津港集团,还是散货物流中心都具有里程碑意义。对滨海新区而言,可为滨海新区核心区扩展     

关于天津港建设集装箱物流中心的探讨

分析天津港集装箱运输态势,预测天津港必将成为外向连结国际、国内网络经济腹地的国际化区域综合物流中心.对天津港现代化综合物流规划与布局提出了建议,阐述了集装箱物流中心应具备的主要功能.     

天津港今年将再辟3至4个内陆“无水港”

今年天津港继续加强“无水港”建设，将再辟3至4个内陆“无水港”，并将在5月中旬举办新亚欧大陆桥开通仪式。天津港今年将大力发展物流服务业，以港口物流中心、内陆“无水港”、铁路班列、班轮航线为建设重点，推进铁路运输班列化和散杂货运输班轮化，逐步完善天津港物流服务网络的“点、线、面”，形成覆盖腹地的物流网络体系；充分利用和拓展东疆保税港区功能和政策优势，     

天津港携手十余家企业增开集装箱航线

2009年10月29日，天津港携手10余家国内外船公司、班列运营单位以及内陆地区客户企业，共同签署落实加快北方国际航运中心建设若干意见，促进集装箱发展合作协议。这是天津港集团公司认真落实滨海新区《加快北方国际航运中心建设的若干意见》（简称《意见》）精神、全面加快北方国际航运中心建设、积极推进集装箱事业全面发展的又一重大举措。     

改革开放

天津港集团公司餐饮业向产业化供应商转变；天津港组建散货交易市场有限责任公司大宗散货交易市场年底纳客；天津港携手天津二商集团打造物流基地拓展综合服务业