关于船员社会保障责任的归属分析

船员由于其工作的流动性特点，船员劳动权益保护尤其是社会保障的责任归属问题一向是政府管理中的难点。特别是在船员劳动派遣领域，因其涉及多种法律关系，部门职责交叉等，船员社会保障工作更是薄弱环节。《2006年海事劳工公约》（简称《公约》）在第94届国际劳工大会上高票通过，使全球海员劳动和社会保护有了统一的国际标准。为加快海事劳工公约履约工作步伐，我国近年来也加强了船员权益保护的立法工作，先后出台了《船员条例》和《船员服务管理规定》。并且，为了保护劳动者的合法权益，我国还新出台了《劳动合同法》。     

写在《中华人民共和国船员条例》发布之际(续)——条例的主要内容和主要制度

(接上期)九、关于船员劳动和社会保障的特别规定《船员条例》按照国家有关劳动和社会保障的法律、法规、政策的规定以及我国已经签署但尚未批准的国际劳工组织的《2006年国际海事劳工公约》的精神,结合船员流动性强、风险性高、责任重大、环境艰苦等特点,从鼓励公民从事船员职业和鼓励船员安心船上工作的角度,在国家普遍的劳动和社会保障的基础上,对船员特别是船员在船上工作期间的职业保障,作出了专门     

《2006年海事劳工公约》对我国海员外派的影响及建议

国际劳工组织(ILO)于2006年2月23日在日内瓦举行了第94届大会暨第十届海事大会,以绝对多数票通过《2006年海事劳工公约》(以下简称《公约》)。《公约》为全球超过150万海员提供各种权利和保护,致力于保证海员的体面工作和保证船东在公平竞争中的经济利益。《公约》于2013年8月20日起正式生效实施,对我国船公司的船员管理运作、船员的福利待遇、船员职业安全与健康、船员招幕与安置、船舶设计与建造等诸方面带来一系列较大影响。     

国际信息

公约与法规国际劳工组织通过《海事劳工公约》国际劳工组织成员国2月23日通过了《海事劳工公约》,该公约包括海员的工作条件、健康、安全、最低工作年龄、招聘、工作时间、船上居住条件等各方面的规定。要求悬挂公约批准国和非批准国国旗的船只上的船员都应享有同等权利“,挂旗     

从《2006年海事劳工公约》看我国船员聘用合同的完善

《2006年海事劳工公约》生效在即,我国部分船员聘用合同还存在与公约要求不符的内容。主要问题包括船员的薪资约定、带薪假期、社会保障等几个方面。对照《公约》要求,详细分析船员聘用合同中与《公约》要求不相符的内容,并提出相应的改进意见。最后从立法和执法层面提出维护和保障船员权益的建议,使《公约》的要求不仅落实到合同中更落实到实践中。     

书讯

由青岛远洋船员职业学院张铎教授校译的《2006年海事劳工公约》(中英对照),已于2013年7月由大连海事大学出版社出版。《2006年海事劳工公约》是国际劳工组织在综合和修订了其先前通过的68个相关公约和建议书的基础上制定的新的综合性海事劳工公约,被喻为海员的"人     

中外船员立法之比较

文章以船员立法为研究对象,通过比较各国船员立法的现状,分析其在保护船员合法权益和促进海运业发展方面的利弊。同时简要介绍《海事劳工公约》——国际统一的船员法典的内容、特点和重要意义,分析了其在我国船员立法方面的借鉴价值。最后,通过比较我国船员立法同国际船员立法的差距,得出了尽快制定完善、统一的国内船员法的结论。     

2006年海事劳工公约

[背景]《2006年国际海事劳工公约》(以下简称"《公约》")于2013年8月20日生效,至此,《公约》将对一年前签署该《公约》的船旗国生效。《公约》以人为本,其生效将不断改善船员在船上工作和生活的条件。本期将对《公约》的关键知识点进行介绍。《公约》制定背景国际劳工组织(ILO)制订一部新的综合性海事劳工公约的决定,是在国际海组织和国际船东协会2001年提出联合决议案,并得到ILO成员国     

期待船员的美好明天

1987年，国际劳工组织(1LO)对1926版的《海员遣返公约》进行了修订并使之生效。其时，该公约受到业界的欢呼，被认为是保护遗弃海员的最有效的国际性措施。公约有13条，其中2条对保护遗弃船员做出了具体而细致的安排。     

国际劳工组织对货船船员居住舱室的新要求

本文对国际劳工组织(ILO)近年来制定的有船员居住舱室的公约,即:ILO92号、133号公约和《2006年海事劳工公约》[1]进行比较;并结合作者的检验经历,对《2006年海事劳工公约》中需要重点注意的内容进行汇总,为将来货船设计及建造提供了依据。     

把握《海事劳工公约》指南的第一步:了解发证程序

正国际劳工组织(ILO)《海事劳工公约》(MLC)将于2013年8月生效。海事劳工公约涵盖了有关船员就业条件、工作和休息时间、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务、健康保护、医疗、福利和社会保障保护等内容。虽然其中大部分内容是来自于现有的ILO海事标准,但是鉴于采用新的执行机制,当船旗国按照公约要求与国内船东协会和船员工会商讨有     

航运强国的关键在于航运人才的培养

从分析国际船员市场和我国船员队伍现状入手,提出了完善《中华人民共和国船员条例》的配套法律法规,打破船员服务企业的垄断经营和充分履行STCW公约,积极探索航海教育的新模式等三方面的提高我国船员队伍国际竞争力的对策。     

MLC 2006对船舶起居舱室布置设计的影响

介绍了国际劳工组织制定《海事劳工公约2006》(MLC 2006)的目的及生效时间,以及公约的组成及适用船舶。通过《MLC 2006》、《1949年船员起居舱室公约(修正本)》(简称C 92)和《1970年船员起居舱室(补充条款)公约》(简称C 133)的比较,重点叙述了在船舶起居舱室布置方面的不同之处,包括舱室净高、舱室面积、舱室家具、餐厅、更衣室、娱乐设施、办公设施等。另外,对于MLC 2006中没有明确说明,但对舱室布置有影响的条文给出了一些理解和建议。     

中国海事船员履约国际响应联络点获批设在广东局

<正>近日,部海事局对广东海事局的请示予以批复,同意在船员分委会秘书处(广东海事局)设立"中国海事船员履约国际响应联络点",负责承担国际海事组织、国际劳工组织等相关国际组织涉及船员事务的动态跟踪,信息的发布与更新,履约信息的通报,我国与其他缔约国船员证书互认的联络与沟通,《海员身份证件公约》所要求的国家联络点职能,对其他缔约国政府和机构     

浅谈船员生活和工作条件的检查

近几年,我国远洋船舶到欧洲、美国、澳大利亚等有关国家港口时,时有因船员生活和工作条件方面不符合港口国要求而遭滞留的事情,并且,巴黎、东京等备忘录组织也将国际劳工组织(ILO)第147号公约即《1976年商船(最低标准)公约》等有关船员生活和工作条件项目列为PSC检查项目.     

《船员条例》与相邻文件中船员责任主体的法律冲突

《船员条例》（以下简称《条例》）是我国第一部专门保护船员合法权益、规范船员行为的行政法规，为更好地贯彻实施，本文对《船员条例》和相邻文件中船员责任主体的法律冲突进行分析、归纳，并提出相应对策。     

国际劳工组织（ILO）2006年海事劳工公约简介

把即将生效的国际劳工组织（ILO）2006年海事劳工公约与1949年船员起居舱室公约（第92号）、1970年船员起居舱室公约（第133号）以及中国海事局＂船舶与海上设施法定检验规则第6篇船员舱室设备（2008年）＂进行了比较,为船舶内装的设计和优化提供了必要的信息。     

新形势下的船员管理与适岗培训

根据《STCW公约马尼拉修正案》《2006年海事劳工公约》和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(11规则)的要求,结合我国航运企业和船员管理公司船员管理的实际情况,采取综合分析和对比的方法,提出符合公约和法规要求的船员管理和培训的关注点和未来船员管理的工作方向。     

新形势下的船员管理与适岗培训

根据《STCW公约马尼拉修正案》《2006年海事劳工公约》和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(11规则)的要求,结合我国航运企业和船员管理公司船员管理的实际情况,采取综合分析和对比的方法,提出符合公约和法规要求的船员管理和培训的关注点和未来船员管理的工作方向.     

内河水域船舶噪声污染现状及建议

<正>随着社会的发展,人民生活水平以及法律意识的不断增强,噪声污染损害已经越来越被人们所重视。除(1988年议定书)、《MARPOL73/78公约》外、国际海事组织和国际劳工组织通过的《2006年综合海事劳工公约》,也对船员保护包括噪音污染保护作了规定。1996年10月,我国颁布了《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(以下简称《环境噪声污染防