守护水上风景线

<正>随着全国文旅市场的复苏,水上旅游愈发火爆。近年来,珠江上的一艘艘旅游船舶、游艇、高速客船来来往往,川流不息,形成了一道道靓丽的水上风景线……本刊带你走进珠江广州航段的监管部门——广州内港海事处,解密广州内港海事处如何创新手段,守护好水上风景线。近5年,广州市区水路客运年均发送旅客1270万人次,其中珠江游船年发送旅客量达4 0 0万人次,位居全球前列。2024年春节假期,珠江日夜游共开行航班1259班次,累计发送旅客27万人次,同比增长32.3%,单日峰值在2月14日,突破3.9万人次,创春节假期历史新高。同时,通过水路往来港澳的客流也有明显的增长,琶洲港澳客运口岸累计发送旅客6575人次,日均客流同比1月份增长110.9%。     

数据

3.3亿人次2020年,全国海事系统保障国内航行船舶进出港2256.8万艘次、国际航行船舶进出口岸41.3万艘次、水上货物运输187.3亿吨、水上客运3.3亿人次。14万人次2020年,全国海事系统保障船员换班超14万人次,救助伤病船员800余人,实现中国籍船员国内港口换班“应换尽换”,国际航行船舶船员有序换班。     

日照港货物吞吐量继续保持快速增长

今年五一黄金周期间，厦金航线出入境旅客总人数达到9802人次，比去年同期增加2909人次，增长42％b在出入境的9802人次中，入境人数为4947人次，出境人数为4855人次，分别比去年同期增长了50％和30％。旅客以出境台胞散客为主，客源主要是在大陆工作、学习、生活的台胞利用大陆“五一”黄金周放长假的时间回台湾探望亲人。     

琶洲港澳客运口岸项目岩土工程勘察工作的总结和思考

随着粤港澳大港区的战略定位不断提高并快速融合发展,对基础建设也提出了更高的要求。琶洲港澳客运口岸项目位于广州市海珠区,连续两次被列入广州国际航运中心三年行动计划,是广州市重点推进的项目之一。在该项目的勘察工作期间,考虑整体计划和时间节点的重要性与特殊性,应用了业内较先进的技术管理方法,克服了工作中的不利条件和客观因素,进而使勘察工期大大缩短,进而为项目推进争取了宝贵的时间,避开了随后的新冠疫情风险,现该项目已完成施工图审查工作。本文拟就该项目为载体,总结并思考本次勘察工作中的成功经验,与大家共同探讨学习。     

强强联合 共同发展中远与胜科海事合资经营中远船务

7月10日．上海芦潮港至舟山群岛客运进入暑期高峰第一天．由芦潮港发往舟山群岛的航班全线爆满．7条海上客运航线共开出15班．当天往返航班达30班次。据统计．今年暑运高峰期间．上海寰岛轮船有限公司等6家陆岛客运班轮公司“倾巢出动”．共投入9艘高速运力．总客位量达3640个．分别比去年同期增长25％和30％．创下了近年来陆岛海上客运的历史最高纪录。     

海上游风生水起保安全水涨船高

目前，山东沿海各地市都在紧锣密鼓地发展海上旅游。据山东海事局统计，在今年国庆“黄金周”期间，山东海上共运送旅客135.2万人次，日均19.31万人次，与2013年同期相比上升22.6%。今年韩国“岁月号”客滚船事故引起世界关注，人们不禁想问，乘船出行安全吗？     

宁波港三个港区列入国家“十一五”口岸开放规划

根据《国家“十一五”口岸发展规划》，宁波港北仑穿山港区、梅山岛港区和象山湾港区均被列入国家“十一五”口岸发展规划。这对于宁波市“十一五”期间的集装箱发展、保税港区建设以及象山湾的开发、开放具有十分重要的意义。同时，宁波港口岸北仑四期集装箱码头已列入国家口岸2006年年度口岸开放计划。象山湾港区也有望今年成为国家首批由原二类口岸升格为一类的口岸，改变象山只能进出国轮的历史。     

“静动相彰” 打造高速客船监控服务品牌

<正>相比货船,载人客船航行安全的保障难度更大。中山海事局在"五精"海事建设的进程中,结合高速客船的实际状况,打造了具有特色的监控服务平台。中中山港客运口岸,地接珠三角西部腹地,与香港的水路航程仅49海里,是珠三角地区来往香港的重要港口。作为广东省第三大进港高速客船聚集地,每天     

广州市南沙客运港突围发展之策

<正>近年来,南沙客运量呈现不断下降的趋势,经营形势十分严峻。如何结合腹地发展对港口的要求,针对当前存在问题,改善南沙客运港经营不善的现状成为当务之急一、发展概述南沙客运港是南沙对外水上交通的重要组成部分,位于广州市南沙区、珠江的入海口河段西岸。南沙客运港现有泊位3个,采用顺岸式布置,为重力式结构,整个码头作业区范围采用封闭式管理,港口的设计标准为年客运量160万人次。从航线情况来看,南沙客运港对外航线主要是至中国香港的航线,分别有直接到香港尖沙咀和香港机场的两条航线。南沙客运     

云南水运驶上快车道

“十五”期间,云南省实施国际大通道建设和大湄公河次区域经济合作战略。紧紧围绕这一中心目标,云南水运积极发展出省出境通道建设,走上发展的快车道。2005年7月,温家宝总理在昆明参加大湄公河次区域经济合作等第二次领导人会议期间,与云南省委、省政府座谈,对云南省对外通道建设作出重要指示,要求在“十一五”期间加快“三路三水”通道建设,以此推进中国—东盟自由贸易区的建设和大湄公河次区域经济合作。“十五”期间,云南水运也是紧紧围绕着“出省出境”通道建设作足、作大文章,取得了令人满意的成绩。据统计,“十五”期云南水上总的客货…     

深圳港口业务威胁香港港口吗?

在国内,无论是国际航线数量、航班密度,还是集装箱吞吐量,深圳港均名列前茅;在国际同业中,无论从船公司、货代、码头的技术设备等硬件,还是从码头操作效率、口岸环境和经营管理手段讲,深圳港口业已接近或达到国际先进水平。由于与香港位置较近,深圳港口更接近内地货源且价格较低,无可避免地会对香港的港口货运量产生分流作用,业界遂产生了深圳港口业务威胁香港港口的说法。而香港竞争力的问题,近来也一再为经济界所关注,珠三角地区的港口经营乃至投资,无一例外地要对外宣称不会影响到香港。那么香港的港口业真的敏感到如此地步了吗?     

空运情报站

太原正成为中国最大的对独联体航空货运口岸 地处内陆省份的山西省进入90年代以来启动的“借船出海,借边出境”工程大显成效。太原航空口岸正在成为中国目前最大的对独联体航空货运口岸之一。据有关人土介绍,去年太原航空口岸独联体货运包机入出境782架次,运输出口贸易33200多吨,包机单位由1998年的4家增至10家,创造了该口岸对外开放以来的最好水平。在此同时,太原海关、边检现场业务楼,大同、侯     

出境集装箱检验检疫分类管理工作经验谈

随着对外贸易的不断发展,检验检疫机构如何正确处理好不断增加的业务量与缩短检验检疫周期的矛盾日益突出。 本文仅就如何加强出境集装箱使用单位的分类管理工作,改善口岸通关软环境,推进对外贸易“大通关”进程,谈一些个人的看法,供讨论和参考。     

山东港航全面总结“十五” 精心规划“十一五”

一、全面总结“十五”港航成绩和经验(一)成绩十五期间,山东沿海建成了一批矿石、原油、集装箱和粮食等专业深水泊位,港口生产性泊位从2000年的251个,增加到294个,万吨级泊位由74个增加到114个,港口吞吐能力由1.5亿吨增加到2.5亿吨,集装箱吞吐能力由78万TEU提高到433万TEU。全省12个陆岛码头新增泊位27个,新增吞吐能力119万吨,334万人次。内河建成了一批中心港口,进行了航道疏浚,吞吐能力由994万吨增加到1779万吨,通航里程达1012公里,三级航道253.2公里。全省完成港口总投资174.1亿元,为“九五”的2.5倍。“十五”期间新增运力287万载重…     

浅析船舶进口岸手续对递交装卸准备就绪通知书的影响（下）

三、新法规:解决与存在的问题 为克服联检制度的弊端,顺应时代发展的要求,1995年我国颁布了《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》(下称《办法》),它取消了以前的联检(第十七条),但其中仍然规定船舶抵港后未办妥进口岸手续的不得装卸货物(第九条)。这样,在没办妥进口岸手续前船舶并未作好装卸准备就绪,此前递交的NOR仍为无效。而第八条则规定:“船方或其代理人在船舶抵达口岸前未办妥进口岸手续的,须在船舶抵达口岸24小时内到检查机关办理进口岸手续”,据此办理进口手续的延误便在很大程度上被缩短了。而其第九条又规定:“船方或其代理在船舶抵达口岸前已办妥进口岸手续的,船舶抵达后即可上下人员、装卸货物和其他物品”,“船舶进出的上一     

粤港澳大湾区畅想

正粤港澳大湾区指的是由珠三角9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群,是继美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区之后,世界第四大湾区。在2017年3月5日召开的十二届全国人大五次会议上,国务院总理李克强在政府工作报告中提出,要推动内地与港澳深化合作,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。由此可见,粤港澳大湾区也是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空     

烟台港客运品牌的产生

烟台港地处我国东部沿海经济发达地区，为国家重要的客运枢纽港。目前拥有烟台至大连、烟台至仁川国内和国际两条客运航线。其中，烟连航线航程仅89海里，历来有“黄金水道”之称。自1989年烟连线开通滚装运输业务以来，烟台港的滚装车进出口量已由原来不足千辆猛增到现在的30余万辆，对促进山东省与东北“三省一区”的经济交流与协作发挥了巨大的作用。     

扬州海事局：护航81公里长江“黄金水道”

81公里长江“黄金水道”,水运、货运、客运,日夜川流不息;大桥、港口、汽渡,屹立江边,让扬州与外界相连相通。独特的地理位置,让扬州海事局肩负着重要的水上安全监管责任。在加强专项治理行动,保障水上安全的同时,扬州海事局紧抓创新,提出“二次创业”的理念,大力加强水上交通安全监管,提升执法监管能力,服务口岸开放发展。     

广州港集装箱运输要形成规模优势

广州港开展集装箱运输业务已有近20年时间，期间也有过辉煌的年代。但从80年代开始，随着改革开放不断地深入，周边地区经济发展迅速，各地方口岸及广州港区范围内的企业货主码头纷纷经营集装箱运输业务，广州港集装箱运输经营也就开始由“一枝独秀”逐渐变为“众星捧月”，     

交通公安“清剿火患”战役成效显著

“清剿火患”战役期间,各交通公安机关共出动警力45960人次,开展消防安全检查965次,组织“清剿火患”专项行动210次,检查港口、航运企业单位8839个,其中消防安全重点单位2655个,检查重点船舶6069艘次,对单位的排查率达到138％,发现火灾隐患和消防违法行为13171处,督促整改13007处,实施临时查封49处,“三停”19处,罚款98万元,拘留17人次,隐患整改率达98％。