首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
正2017年,面对船舶市场依然在低位徘徊,英辉南方造船(广州番禺)有限公司坚持铝合金船舶细分市场路线发展这个特色,在激烈的竞争环境下依然中标6个造船项目,合同额达3.5亿元,尤其是在铝合金车客渡船方面取得了新突破,为公司2017年市场经营工作划上了圆满的句号。在船舶和航运市场持续低迷情况下,英辉南方坚持自主创新和自主研发,专注于铝合金船舶设计与制造,并以  相似文献   

2.
2016年,在航运市场长期低迷的大环境下,特种船市场也举步维艰,市场需求持续下滑,运价不断下跌,市场进入历史低位.2017年,预计特种船市场将触底反弹,整体形势将好于2016年,但上行空间有限,跨界竞争仍将继续蚕食市场份额.未来在"一带一路"、"国际产能合作"、"中国制造2025"等战略背景下仍有结构性机会.  相似文献   

3.
<正>1国际集装箱航运市场现状受全球金融危机影响,航运业自2008年以来持续低迷。在整个市场供需失衡的背景下,国际集装箱运价持续下跌,航运市场发展举步维艰,并进入运力持续过剩、需求恢复疲软、运价难以高涨的新常态。2011―2015年国际集装箱航运市场供需变化如图1所示。  相似文献   

4.
《世界海运》2017,(3):1-7
2016年,全球经济复苏依然缓慢且不均衡,航运市场整体态势持续低迷,全球航运业运力过剩以及市场竞争性加剧也让更多全球航运公司陷入危机,国际石油市场供大于求,油价回升乏力,油运市场在供求关系影响下降温退热。展望2017年,世界经济复苏仍然乏力,但在产油国协议减产的影响下,国际油价有望回升,而油运市场在新增运力加速投入的压力下,形势严峻。  相似文献   

5.
《航海》2017,(5)
正今年以来,全球航运复苏步伐加快。伴随航运市场需求格局变化,我国造船完工量同比大幅增长,新承接船舶订单量降幅收窄,但船海工手持订单量持续下降,融资难、接船难、盈利难依然未有根本改观。历经金融危机以来十年之久的低迷,船海工走向复苏路在何方?转型升级亟须也开始孕育走出低迷的新动能。走向复苏面临重重困局全球船海工行业及相关市场持续低迷,已非一日之寒。克拉克森近期公布的数据显示,截至2017年7月底,全球造  相似文献   

6.
在全球经济增速疲软的大背景下,全球航运市场呈现持续低迷的态势,航运业急需寻找发展的新亮点,才能在逆境中发展生存。  相似文献   

7.
正2017年,广州中船文冲船坞有限公司在中船集团公司的正确领导和大力支持及船检、工程承包商、物资供应商和外协单位的密切配合下,通过努力开拓市场、提升生产能力、强化内部管理、努力降本减亏等途径,克服了航运市场持续低迷、修船市场供需失衡的不利困难,全年共修理完工出厂船舶234艘,再创历史新高,顺利完成了中船  相似文献   

8.
李茜 《珠江水运》2011,(24):28-28
有专家认为,金融机构应大力开拓创新产品,帮助航运企业实现降低成本、缩减开支。同时,可借此机会扩大中资机构在国内外航运市场上的份额。今年以来,全球航运市场持续低迷,让很多航运企业的心头蒙上浓重阴影。  相似文献   

9.
李源  秦琦  祁斌  沈苏雯  刘方琦 《船舶》2016,(1):1-15
文章对2015年世界经济、航运、造船市场进行回顾,并对2016年市场发展予以展望。2015年,不同经济体的经济增长分化迹象日趋明显;油船:航运市场和新造船市场一枝独秀;箱船:航运市场低迷,运力过剩,然而2015年订单飚升(主要指超大型集装箱船),但2016年难以再现;干散货船及海工:市场低迷,订单严重下滑。新船价格持续下降。预计2016年世界经济总体略优于2015年;航运市场贸易量同比将出现增长,但难以抗衡2016年运力的大幅增长,市场供求仍失衡;预测2016年新造船市场逊于2015年,散货船、集装箱船和油船存在局部性机会,海工市场维持弱势。  相似文献   

10.
《集装箱化》2013,(4):32
2013年5月30日上海主办单位:中国航海学会水运管理专业委员会《水运管理》杂志社《集装箱化》杂志社西东海事研究院会议简介全球经济持续低迷,运力过剩日益加剧,航运市场萎靡不振,造船行业提升乏力。在此背景下,航运企  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号