基于卓越绩效模式的港口大宗散货疏港管理

大宗散货的疏港管理一直是港口运营管理中的一个重要过程，影响库场的综合利用率和港口吞吐量的增加。本文以日照港为例，以卓越绩效模式为框架，对大宗散货疏港管理进行现场研究，得到了港口疏港管理的总体思路。     

散货港口生产全生命周期环境管理信息系统研发

针对我国散货港口粉尘污染严重、主要环保设备使用效率较低的现状,结合港口生产各个产尘环节的特点,立足于港口清洁生产、高效生产的需要,着手解决港口环境管理信息平台的架构、模型选择与系统开发的问题。建立散货港口环境管理信息系统,提高港口环境的自动化、信息化水平。     

散货船货物运输管理和港口风险管控

文章以载运镍矿、粮食、煤炭、水泥、硫磺等固体散货为例,重点阐述了散货船舶货物运输管理和港口风险管控,为强化过程管控提供借鉴。     

“一键通”大宗散货智慧港口示范工程建设方案

根据河北港口集团"十三五"信息化发展规划,以创新大宗散货港口运作模式为主线,阐述河北港口集团建设智慧港口的意义,介绍"一键通"大宗散货智慧港口示范工程建设目标及内容,并对河北港口集团智慧港口建设的预期效果进行分析。通过"一键通"大宗散货智慧港口示范工程的建设,促进河北港口集团"智慧化"转型升级。     

我国港口企业开展散货物流刍议

<正> 散贸物流服务是一个集运输、仓储、装卸、分拨、营销等为一体庞大的管理系统工程,具有系统性、挑战性、创新性等诸多特点。 一、港口企业开展散货物流服务存在的问题 1.对散货物流的认识存在误区 散货物流是指煤炭、矿石、石油、粮食等大宗散货从生产、收购、储存、运输、加工到消费领域的整个流通过程以及其中的一切增值活动。它涵盖散货物资的生产布局、品种流向的确定、购销     

煤炭港口全链条智慧运营管控系统架构研究

针对目前我国煤炭码头管控方式分散,没有系统地对港口经营、生产相关和港口产业链上下游的大数据进行集中管理和分析,没有对港口全要素进行三维可视化管控等问题,提出一种港口运营管控的系统框架,获取港口及能源产业链全链条中分布于各节点的数据,并依据所得数据进行分析,生成包括历史数据和预测数据的可视化数据,据此对港口的人力资源和物力资源进行全要素管理调度,辅助港口各级管理人员对港口全链条进行更全面、直观的管理与控制。     

散货港区的智慧港口规划

本文结合某港散货港区智慧港口规划项目,介绍了该港南作业区智能化项目的核心在于构建一套适应现代散杂货港口发展趋势、突破传统散货港口作业模式的全新港口智能化系统。本次规划将物联网、大数据技术、AI人工智能、5G等新型基础设施与生产业务融合,创新生产作业流程及资源配置,显著提高港口的作业运营能力、物流协同能力、口岸支持能力、客户服务能力,助力某港打造全国领先的基于5G+数字中台+AI的智慧散货港区。     

干散货码头散货作业智能控制系统设计

针对传统散货码头的数字港口智能化改造中的难点,开发了散货码头智能控制系统,通过集成生产作业模块、辅助功能模块和信息管理模块,可实现装船、卸船和斗轮堆取料等大型设备的无人化操作和散货作业流程的全自动控制,提高港口作业效率和智能化水平。     

现代煤炭港口卸车联合调度优化问题研究

现代煤炭港口由传统装卸服务向综合物流服务转型过程中,对港口整体调度的智能性与效率性要求提升到新高度,因此需要以系统论的观点解决煤炭港口的联合调度优化问题。针对影响卸车调度的关键问题,综合考虑车流集中到达、列车限制性调度等因素,以现代煤炭港口生产工艺流程为基础,重点研究现代煤炭港口卸车联合调度优化,构建以待车时间最短、作业时间最短且关联堆场作业动态的卸车联合调度优化模型(火车-翻车机-堆场联合调度优化模型),运用相应优化策略,分析优化模型,实现卸车调度各环节智能化的最优解决途径。     

大宗散货按重量交接需要解决的几个问题

由于大宗散货的运输特点和港口设施的限制，长期以来，我国水运业对大宗散货采用“原来、原转、原交”的办法进行交接，即只对货物的质量负责，而对重量的盈亏不承担责任。随着我国市场经济体制的逐步建立，企业的经营方式也由计划经济体制下的粗放型经营转为集约化经营，并且从以前的卖方市场转变为买方市场。因此，货主对大宗散货的数量也非常重视，近年来由此而产生的纠纷也呈上升趋势。实践证明，一律按 “原来、原转、原交”的交接方式已不适应市场经济的要求，它明显保护了承运人、港口经营人的利益。在此情况下，交通部近日在修订《…     

我国煤炭市场及港口运输形势现状和发展研究

<正>煤炭是我国大宗散货运输量最大的货种,也是港口吞吐量最大的货种。因此,煤炭市场及港口运输状况一直是港口界密切关注的对象。煤炭港口要不要发展,如何发展?实际上是市场问题,是受港口提供煤炭码头能否满足煤炭运输装卸船舶的需求所制约。港口需求就是煤炭需要运输的量,煤炭需求要满足社会生产发展的需要,同时受到价格效     

浅谈散货港口给水系统的选择

依据对海港总体设计规范和消防给水及消火栓系统技术规范的理解,通过对广西某港口散货码头临时堆场的给水设计,介绍船舶、生产、生活、环保和消防给水系统选择的设计思路,不仅要满足港口对水量、水质、水压的要求,而且使港口给水工程做到安全可靠、经济合理、运行管理方便。文中对散货港口给水系统的选择是在设计中普遍存在的问题,根据笔者经验,浅谈散货港口给水系统的选择。     

天津港件杂货发展趋势及泊位能力分析

天津港是以大宗散货、件杂货和集装箱运输为主的大型综合性港口。随着天津港货物吞吐垦的迅猛发展，件杂货吞吐量总量也一直旱稳步上升的发展趋势。     

实时管控一体化技术在港口散货运输中的应用

在研究实时管控一体化技术的基础上,针对港口散货运输业务模式提出适合我国港口的实时管控一体化解决方案,并介绍广州港集团有限公司西基港务分公司应用实例。     

散货堆场单机智能化生产作业操作系统研究

沿海港口对于我国现行国家战略和经济发展十分重要,建设世界一流港口,实现港口生产作业自动化、机械化一直是港口技术研究的重要课题。本文基于工程实践,研发了散货堆场单机智能化生产作业系统,该系统由堆料机智能化生产作业系统、取料机智能化生产作业系统和单机CMS系统等构成,各系统间相辅相成,实现了堆料机、取料机的全自动化操作。该系统既有效的提升了堆、取料机全天候作业的效率,又可以节省人力成本,推动了港口的高质量发展。     

散货港口环境智慧化管理模式

根据有关环境保护政策要求,分析散货港口在环境保护方面面临的问题,提出由港口环境管理一站式服务和环境智慧化管理系统组成的管理模式。该模式有助于散货港口最终实现生态保护措施的全面落实,提升绿色管理能力。     

交通部向港口杀价竞争说不

港口投资与经营的多元化．促进了港口经济的发展．适应了国民经济与对外贸易的要求．但也带来一些问题．如港口间的价格竞争。特别是近几年．杀价竞争已逐步扩大到煤炭矿石等大宗散货给整个港口行业带来了不少损失．也使国家价格政策失去权威性和严肃性。     

港口智能调度系统的建设和应用

近年来,在先进技术的推动下,全国多个大型港口已经具备智能化的能力,实现了港口调度高效运转。本文以盐城市滨海港区为例,分析了滨海港区港口调度业务信息化管理的现状,通过制订并实施滨海港调度系统方案,整合港口调度各项业务及数据资源,建立先进、集成的一体化调度平台,实现数据集中、应用集成,提高滨海港区整体信息化水平,促进滨海港区核心竞争力的提升。对港口生产进行调度和对港口码头作业实现监控及统一安全应急管理,对突发事件提供各类报警及信息发布,提升港口调度指挥水平,提高港口作业效率和安全性。     

港口管理

青岛大港大宗散货通关效率提高3倍实现货物到港当日即提货 日前，青岛海关大港海关对进口大宗散货采取提前申报、审价、征税、货物到港舱单快速确认等方式，有效解决大港场站堆存场地有限、疏港压力大等问题，实现了货物到港当日即提货的作业模式，关区通关效率提高3倍。     

港口安全生产风险管控与隐患排查治理系统设计

为了贯彻落实国家、交通运输部和地方政府关于港口安全生产事故双重预防工作机制的工作要求,进一步提高港口安全生产防控能力和治理水平,促进平安港口、智慧港口建设,研究并设计港口安全生产风险管控与隐患排查治理系统。充分利用移动互联网、云计算、物联网、大数据、Web GIS等信息化技术,重点围绕港口企业风险分级管控和隐患排查治理业务,实现港口安全生产管理工作的信息化、智能化,提升港口安全生产整体预控能力。