船用海图资料系统

世界上第一个可存储数千张船用领港海图的船用海图资料系统正在北海试验。该系统采用光学激光光盘和一台高速微处理机为船舶提供陆水道和港口的领港数据。据称,如果该系统和雷达、声纳探测设备连接,可在没有领航员的情况下,将船舶自动引进港     

妙手绘经纬 青春献海疆——记天津海事测绘中心数据信息中心女子制图组

<正>在天津海事测绘中心数据信息中心的制图室内,你总会看到这样一群年轻的女孩:她们端坐在电脑桌前,随着灵巧的双手轻点鼠标,屏幕上随之出现一组组海图符号、一行行规则排列的数字水深,鼠标滑动,海岸线在她们手下延伸、港口码头在海图上清晰呈现。在她们身上,没有华丽的外衣,没有时尚前卫的装扮,更没有让须眉自愧不如的才气,但她们有一双能绘经纬的妙手,有满腔青春献海疆的豪情!她们用勤劳的汗水和执着的追求告诉我们:即使做一     

基于矢量图件的数图交互技术在海上应急搜救中的应用研究

介绍我国海上应急搜救工作中电子海图的应用现状,并通过分析典型的电子海图应用系统,对基于矢量图件的数图交互技术进行应用研究.讨论电子海图的三维可视化技术,重新探索在三维模式下港口、泊住及航标等通航要素的显示应用.     

电子海图与船舶安全进出港口的信息化管理

<正>随着时代日新月异的发展,纸质海图已经远远不能满足快速发展的经济建设和船舶安全进出港口的信息化管理需要。更为精准便捷的电子海图已经应用于航运、管理和监控等各行业。电子海图是以数字形式描写海域地理信息和航海信息的     

NovacoBridge软件在电子海图更新中的应用

<正>0引言随着电子海图显示与信息系统(Electronic Chart Display and Information System,ECDIS)在商船上的普及,电子海图的及时更新成为1个亟待解决的问题。在过去传统的航海时代,船舶上使用纸质海图,用纸质航海通告对海图进行更新、改正。由于某些港口无法及时收到航海通告,这使得海图更新滞后,无法有效地保证航海安全。IMO全力推进电子海图在商船上的应用,其宗旨     

中国海事官方电子海图

正中国海事局是国际海道测量组织指定的中国官方电海图生产服务机构,代码为CN。自2008年9月1日对中外公开发行电子海图数据,通过中国海事航海图资料发行网站(网址:www.chart.gov.cn)提供服务。东海航海保障中心上海海图中心代表中国海事局制作、出版、发行全国沿海电子海图,现已出版覆盖中国沿海水域及港口航道的电子海图470余幅。     

中国海事官方电子海图

正中国海事局是国际海道测量组织指定的中国官方电子海图生产服务机构,代码为CN。自2008年9月1日起对中外公开发行电子海图数据,通过中国海事航海图书资料发行网站(网址:www.chart.gov.cn)提供服务。东海航海保障中心上海海图中心代表中国海事局制作、出版、发行全国沿海电子海图,现已出版覆盖中国沿海水域及港口航道的电子海图470余幅。     

大连港口图文信息系统的设计与实现

为更直观的表达港口的复杂航行环境,文章提出了电子海图、港口指南、卫星影像等综合集成的理念,设计实现了大连港口图文信息系统。     

多次函数拟合法高精度转换传真天气图坐标

在舰艇航行气象保障中,用到很多传真天气图资料,而且常常需要将传真天气图叠加在电子海图上,两者叠加的关键步骤之一是将传真天气图的图像坐标转换成经纬度坐标,由于常用的坐标转换计算方法误差通常在1°以上,叠加后天气信息在海图上的显示有较大偏差.为了提高坐标转换精度,提出多次函数拟合方法,在投影方程基础上,采用了结合多次函数拟合的数值来校正误差.计算后,经度平均误差±0.1°,纬度平均误差士0.2°.利用这个计算方法,可以比较准确地数字化传真天气图,能够应用于气象信息与地理信息系统融合以及舰船数值预报释用计算等领域.     

让航海更智能,让航运更便捷

正权威/标准/及时/可靠中国海事局是中国官方电子海图生产服务机构,代码为CN,代表中国参与SOLAS公约,履行IMO规定的责任和义务,承担维护国家主权、提供船舶航行技术支持和航运经济服务保障职能。自2008年9月1日起,中国海事局对外公开发行电子海图数据,通过中国海事航海图书资料发行网站(www.chart.gov.cn)提供服务。东海航海保障中心上海海图中心代表中国海事局制作、出版、发行全国沿海电子海图,现已出版覆盖中国沿海水域及港口航道电子海图480余幅。