基于CAN现场总线的船舶电站监控系统

介绍了CAN总线的特点和船舶电站监控系统的现状，构建了基于CAN总线的现场总线船舶电站监控系统，这样的开放式电站监控系统更可靠，更易于扩展，对全船机舱自动化有积极意义。     

船舶电站及其监控系统仿真设计

船舶电站仿真系统可以有效地提高船舶电站监控系统的开发效率和操作员技能培训的质量，然而，由于开发难度大等因素导致目前市场上成熟且可应用的产品较少，针对这一问题，综合应用MATLAB软件和VC软件编程工具，开发了船舶电站仿真系统。经实际调试，该系统可实现电站及其基本监控功能的仿真运行。     

船舶电站建模及其应用

本文简要介绍了轮机仿真器中船舶中电站的仿真机理及功能，分析了船舶电站的建模方法，重点强调在故障和非正常态下模型的仿真功能，实时模型可全面地仿真电站的工况，并地其进行监测分析。     

舰船分布式电站自动化系统

文章阐述了国内外舰船电站自动化发展的过程，指出了现代舰船电站自动化发展的趋势及特点，并介绍了一个分布式舰船电站自动化系统。它采用网络型多微机三级控制结构，能实现电站系统的自动控制、监测及信息管理一体化。     

轮机训练仿真器中的船舶电站仿真

本文就自行设计研制的船舶轮机训练仿真器中的电站仿真技术予以论述。文中论及了仿真电站的原型，仿真简化设计方法，仿真电站的基本组成及计算机硬、软件系统构造，还就电站仿真中的几个特殊技术问题进行讨论。最后说明了仿真电站研制成功的意义。     

基于随机森林算法的船舶电站故障诊断

针对船舶电站故障诊断中常用的BP神经网络算法存在的收敛速度慢和诊断准确率不高等问题，提出一种基于随机森林算法的船舶电站诊断模型。在Simulink软件中搭建船舶电站故障模型，通过在Simulink中仿真得到船舶电站故障数据，分析基于随机森林算法的船舶电站故障诊断原理。在MATLAB软件中分别建立基于随机森林算法和BP神经网络算法的船舶电站故障诊断模型，并对二者的故障诊断结果进行对比分析。结果表明，基于随机森林算法的诊断模型相比基于BP神经网络的诊断模型，能显著提高船舶电站故障诊断的效率和准确率。     

基于LabVIEW的船舶电站实时监控系统

基于LabVIEW虚拟仪器开发平台，设计了一种船舶电站实时监控系统。系统采用工控机和单片机两级控制模式，通过Modbus通信协议实现两级之间的实时通信，完成对船舶电站柴油发电机组的监控。给出了监控系统的具体实施方案，详细讨论了船舶电站实时监控程序的编制要点。该监控系统界面友好，功能完善，可视性强。这种基于LabVIEW将工控机与单片机有机结合的方法，是一种开发智能化图形监控设备的有效途径，在现代舰船电站智能控制设计中具有实用价值。     

基于LabVIEW的船舶电站系统仿真

首次将虚拟仪器的概念引入船舶电站系统的仿真，利用LabVIEW实现了船舶电站系统的虚拟仿真。从船舶电站的运行模拟、监控报警和数据库应用等方面分别进行介绍，主要分析了实现过程中遇到的主要问题。目前已经取得了预期的效果，有待于更进一步的研究。     

HDW自动电站设计的欠缺及改进

我公司承建的74000、51000t货轮的自动电站和电站都是德国HDW公司设计的，HDW公司是世界著名的船舶制造企业。电站所采用的接触器、继电器等都是世界著名制造商ABB等公司的产品。自动电站的控制器是ABB公司的SYNPOL、D微机系统。它控制、监测和显示发电机和柴油机组的工作状态。每台发电组一套SYNPOL、D装置。它内存中有600多条参数，操作方便、参数修改简便。电站有三屏发电机屏、三屏负载供电屏、四屏组合起动屏和一屏AC220V供电屏。电站在系泊试验中，显示出设计的合理及实用。但在调试中我还发现有些电路的设计有欠缺，影响了自动电站的功能。本文叙述了该电路设计的不足以及所采取的改进措施。     

渔船电站可靠性分析

本文通过实践调查，并从理论上分析了影响渔船电站运行可靠性的诸多因素，并就如何解决这些问题，提高电站运行可靠性进行了探讨了，对渔船以及客货运输船、工程船舶电站的安全运行有一定的参考价值。     

船舶电站现代化改造技术和方案

随着船舶机舱自动化技术的飞速发展，机舱自动化技术已经越来越广泛地应用于新造船舶和旧船改造项目，如何在尽量少地改动原有电站的基础上完成旧船的现代化改造工作，使其具有自动控制功能，是旧船电站现代改造的关键。文章根据旧船的不同要求，提出了两种方案供选择，为旧船电站的现代化改造提供了实切可行的技术和方案。     

船舶自动电站功能模型的建立探究

本文根据笔者设计多个船舶自动电站的经验，收集和总结了船舶全自动电站一般的常见功能要求和控制流程。     

船舶电站仿真系统软件人机界面的开发

本文应用微机技术，在WINDOWS操作系统下，运用Visual Basic集成开发环境，开发了一系列船舶电站仿真系统实时软件人机界面。结合船舶电站仿真系统的硬件数据采集系统，在支持程序的驱动下，实现了软件人机界面与硬件系统的实时通讯，从而完成电站仿真系统的软件在线监测和控制。在轮机员精通船舶电气业务的培训中，该软件人机界面取代了传统的控制箱，具有很强的人机信息交换功能。     

船舶电站自主创新现状和途径

论述了船舶电站自主创新对船舶行业发展的重要意义。通过对船舶电站发展现状的回顾，指出了自主创新的不足和强化自主创新的途径。     

一种船舶电站劣化分析的新方法

在讨论船舶电站工作状态的基础上，提出了局部故障变化率的新概念，并建立了船舶电站经分析的新模型，最后，介绍了实船应用问题。     

具有扰动补偿复合控制的晶闸管调压器在船舶电站的应用

本文分析了装有有差调节的晶闸管调压器的船舶电站，在单机负荷允许的情况下启动较在异步电动机（空载）时，引起船舶电站崩溃的原因，提出晶闸管调压器应该引入扰动复合控制来提高船舶电站的品质。     

浅析船舶电站自动化

本文主要介绍了船舶电站自动化的功能、原理和使用，并结合我公司在建的38500DWT化学品／成品油船（D）型1#船的电站调试工作，分析和解决了其中出现的一些问题。     

船舶电站自动化管理系统分析

介绍了船舶电站自动化管理系统的基本功能和实现方案，分析了各方案的优缺点，并着重阐述了利用集成电路构建逻辑电路制造的自控装置来实现电站自动化和同步发电机准同步并车PLC控制系统的工作原理、硬件组成及软件设计。     

汽轮—柴油发电机组并联运行控制技术研究

首先介绍汽轮发电机组和柴油发电机组的调速控制系统，并通过对其动态、静态特性的简化分析，描述了其动态、静态特性的仿真模型。其次，介绍汽－柴发电机组混合型电站动态模拟仿真系统，该系统可实现２汽３柴５台不同原动机发电机组的并联运行模拟试验。最后，介绍ＣＹ８８０２Ｃ网络型分布式电站自动化系统的结构功能及控制原理，该系统由４０多个微处理器组成，实现了２汽３柴电站系统的自动化控制和监测。     

水面战斗舰艇电站系统配置的探索

近年来我国水面战斗舰艇的电站设备有了很大的发展，满足了驱护舰艇日益增长的电力需求。本文从舰艇作战使用角度出发，讨论电站系统要求、选型设计性能指标、试验验收等一系列问题。肯定了电站系统技术上的进步，同时也反映了使用中存在的一些问题以及舰队提出的要求，为今后舰艇电站系统的研究设计提供使用实际信息。