压载水处理装置的实船应用问题

文章通过总结压载水处理装置在实船应用中遇到的一些问题,结合船厂在解决这些问题过程中采取的措施,提出了一些关于压载水处理装置设备订货及系统设计方面的建议,希望对船厂压载水处理装置的应用有所帮助。     

某运营船舶压载水管理系统改装探讨

文章以"弗内斯"船为例对压载水管理系统进行了详细的论述,分析了加装压载水处理装置的必要性,并详细介绍了"弗内斯"船压载水处理装置的改装设计及安装要点,对施工过程中产生的问题进行了分析并提出解决方案。     

船舶压载水管理及在设计过程中应考虑的问题

针对船舶压载水所引起的海洋生物污染问题,国际海事组织(IMO)制定了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》,主要概述了公约的基本要求以及船舶在设计过程中为适应公约的相关要求,对选择适当的压载水管理方法、压载水处理装置、压载水的取样点的设置等问题进行了分析和探讨。     

玉载水处理技术最新发展

IMO正式通过《船舶压载水和沉积物控制与管理国际公约》已有8年多时间。公约通过后．压载水处理装置便成为船舶必不可少的设备,压载水处理装置的研发就如火如荼般地展开了。如今已有不少压载水处理系统可供船厂和设计单位选择．但受到船舶特点、处理技术、处理能力等限制,几乎没有哪种处理系统能适用于所有类型的船舶。随着压载水管理公约正式生效的临近,将来每一艘船都必须面对压载水处理的问题。现将世界上最为先进的技术成果与经典案例进行汇总．供业界借鉴。     

大型舰船压载水处理装置加装适应性分析

为满足国际海事组织(IMO)最新公约要求,国际航行船舶需加装压载水处理装置防止生物入侵,所加设备要与船舶进行适应性匹配.根据大型舰船使命任务需求及压载水系统特点,结合压载水处理装置的安装要求,从管路系统改造设计和控制逻辑设计等方面对压载水处理装置加装的适应性进行分析,提出并详细论述压载水处理装置加装设计流程和方案.该方...     

针对海淡水交替港口的火车滚装船压载水处理系统

针对某火车滚装船航线港口水质较差、泥沙较多且每年出现海淡水交替等特殊情况,选择电解式压载水处理装置和可添加高盐度海水的压载水处理系统.采用排除法分析并确认该船压载水处理装置选型和相关压载水处理系统设计修改优化,使该船实现在海水港口或浑浊的淡水港口进行即压即排的压载水作业,为今后可能的后续船或类似船型的压载水处理系统设计...     

压载水管理系统的探讨

本文简要介绍了有关压载水管理系统公约以及压载水管理现状，在此基础上，着重介绍了目前已取得型式认可的压载水处理装置的工作原理，比较了各装置的优缺点，就装置发展趋势和选择提出了若干意见。     

压载水处理装置改装工程总包方案探讨

船舶压载水处理装置(BWMS)改装项目满足国际新规范安全环保要求,船厂提升船舶压载水处理装置改装服务质量,根据不同船型改装,以经济性、可行性、完整性帮助船东选型尤为重要,文章从压载水处理装置改装工程总包方案的改装方案技术设计、施工工艺管理、成本控制方面进行了探讨。     

电解法处理船舶压载水的可行性研究

通过实验室模拟的一套电解装置处理系统,对电解海水法能否处理船舶压载水,以及电解海水法处理船舶压载水造成二次污染的一些争议进行了实验验证。探索了电解法处理船舶压载水的有效性和在船舶上实施的可行性。     

青岛双瑞船舶压载水处理装置获CCS型式认可

我国自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水处理装置．青岛双瑞BalClor^TMBWMS（船舶压载水管理系统）,于2011年1月28日获得中国船级社的型式认可证书，标志着该装置正式获准安装远洋船舶，这是目前世界第十个、我国唯一获准装船的船舶压载水处理装置,同时，这也是全球首个获得中国船级社（CCS）型式认可的船舶压载水处理装置。     

基于Labview和PLC的船舶压载水控制系统

针对国际海事组织关于压载水只有经过处理达到相关标准才能排放的规定,本文介绍一种满足国际海事组织的《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》G8准则要求的船舶压载水处理装置管理系统的组成及原理。设计一套船舶压载水处理装置控制系统,将Labview和PLC的数据通信技术应用到船舶压载水处理控制系统当中。开展船舶压载水系统控制理论的分析,建立Labview和PLC之间的数据通信关系,给出基于Lavview和PLC的船舶压载水控制系统的设计方法,详细介绍控制系统的设计思路、组成和实现方法,并对其与现有压载水处理系统的嵌入性应用进行分析。压载水处理效果经岸基试验结果表明,系统具有良好的软件交互界面,编程简单,控制效果良好,处理效果达到相关标准,具有实际应用价值。     

青岛双瑞船舶压载水处理装置全球首获中国船级社型式认可

我国自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水处理装置--青岛双瑞BalClor BWMS(船舶压载水管理系统)于2011年1月28日获得中国船级社的型式认可证书,标志该装置正式获准安装远洋船舶,这是目前世界第十个、我国唯一获准装船的船舶压载水处理装置,同时,这也是全球首个获得中国船级社型式认可的船舶压载水处理...     

巴拿马型散货船压载水处理装置选型实践

随着《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》生效日期的日益临近,考虑和规划船队压载水处理装置的选型和安装尤为迫切。文章通过介绍某巴拿马型散货船压载水处理装置选型过程,指出若干重点考虑因素。     

船舶压载水处理装置系统设计

以2 650 DWT化学品船为对象,就满足国际海事组织的《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》G8准则的压载水处理装置及系统进行了研究,研发了1套过滤精度为50μm,中心照度计量为40 000μJ/cm2的200 m3/h处理能力的压载水紫外杀菌装置。给出了过滤器流速及处理装置紫外线剂量的计算方法,并设计了以PLC为控制核心,由组态软件开发的触摸屏上人机交互窗口为操纵界面的管理系统。介绍了4种工况下压载水处理装置工作原理及阀门遥控的方案。比较了紫外线与其他杀菌方式的优劣。结果表明,该装置的开发能满足公约提出的对海洋微生物的控制要求,是一种高效低耗值得推广的系统。     

船舶压载水处理技术研究

根据目前国际船舶压载水处理的相关规范要求及其发展方向,综合分析了国内外船舶压载水处理技术的原理、特点和优劣。结合压载水处理设备的安装和使用,提出压载水处理系统在船舶应用上的要求和注意事项。     

海外信息

正GEA推出无化学品压载水处理系统GEA公司日前在汉堡国际海事展推出一款高效压载水处理系统。此系统是包括无化学品压载水处理系统、船用分离器和清洁矿物油分离器的盘堆装置。处理能力为150～1500 m3/h的BallastMaster船用压载水处理系统是一个将机械预过滤与通过TrojanUV Solo Lamps公司的UV-C灯进行压载水后     

基于生物相似性的船舶压载水监控与处理系统研究

当前船舶航行中使用的压载水引起了海洋生物的迁移,对不同区域的生态环境造成破坏。为了降低船舶压载水对生态环境的破坏,本文基于生物相似性对船舶压载水引入的生物进行统计,并依据港口和船舶的风险因子建立压载水风险评估模型。依据该模型,本文设计了船舶压载水监控系统,并使用电催化/紫外线方法对压载水进行处理。实验结果表明,该系统可以将压载水的风险系数降低90%。     

船舶压载水处理系统评价体系研究

文中通过对实船使用压载水处理系统的特点进行分析,结合模糊综合评判方法,提出了压载水处理系统评价体系指标,并采用层次分析和模糊综合评判构建了压载水处理系统评估模型,从而为业内选择压载水处理系统提供一定的参考依据。     

船研环保为“深潜号”进行压载水系统改装

近日,上海船研环保Cyeco压载水处理系统又完成了突破性改装案例,为中国首艘300米饱和潜水母船"深潜号"进行了压载水安装。"深潜号"的改装方案极具挑战性,对设备体积及管路设计等都有很高要求,此次改装项目选用了船研环保的Cyeco—B400型的压载水处理装置,成功在狭小空间内将Cyeco压载水装置高度降至1.6m,占地面积小于2.5m2。     

压载水管理：中国拒绝被动

劳氏日报报道,美国正在准备对压载水处理设备立法,其草案中的设备要求比IMO的限定值高出100倍。按照压载水管理公约（BWM）的要求,船舶应在2008年12月31日之后的第一个干坞时安装压载水处理装置,但美国法案所要求的高标准的处理装置将于2011年12月31日以后的第一个干坞时生效。美国的这种作法给各国航运公司出了一个难题。