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<正>0引言船舶艉轴密封因各种原因可能会出现泄漏,海水进入密封腔,使后密封油箱滑油乳化(见图1),严重时滑油向外泄漏至海面,导致港口当局滞留或罚款,或者海水向内泄漏,使得艉管滑油乳化,润滑油膜失效,导致艉轴承高温甚至烧毁等严重事故,给船舶带来严重的安全隐患。艉轴密封装置设计不当或安装不当是引发艉轴密封泄漏的主要原因。另外,防护罩结构不合理或安装不当,容易使渔网缠绕。渔网进入密封腔引发艉 相似文献
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光电桅杆的转动密封技术是潜艇光电桅杆必须解决的关键技术之一,光电桅杆的转动密封对泄漏量要求极其严格,而泄漏量是光电构桅杆最重要的总体性能参数之一,本文首先分析一光电桅杆对转动密封的特殊要求,通过对泄漏量的理论分析计算,提出改善光电桅杆转动密封性能的途径。 相似文献
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<正>人字门挡水时,门叶之间、门叶与闸墙及底坎之间,都存在着活动边界,必然存在不能完全贴合的间隙.这些间(缝)隙在闸室水压下,如果不密封或密封不良,将引起泄漏、人字门振动、气蚀等现象.由此看到,人字门周边缝隙是客观存在的.密封与密封效果则是闸门运行必须经常重视的问题.同时,从实践得知,密封效果和泄漏与水压都存在一定的函数关系:即在相同条件下,水压愈大密封装置愈贴切.止水效果愈佳;相反,如果密封不良有泄漏时,水压愈大泄漏则愈多愈快,止水也愈容易遭受破坏.这个问题对水头愈高的船闸来说,也愈显得特别重要. 相似文献
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通过对我国海军舰船密封现状的研究,根据密封材料和密封技术的新发展提出了治理舰船泄漏的方法,对于应用密封技术解决海军舰船的“三漏”问题有一定的实用价值。 相似文献
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<正>0引言某船双机双桨设置,采用瓦锡兰公司生产的GA OF 500 MD型艉密封,见图1。该艉密封采用海水冷却,正常运行时海水压力为1.2~1.4 bar,并有一定量的泄漏,正常泄漏量为7.5 L/24 h或5 min滴水20滴。2014年7月,该船航行期间发现右艉密封泄漏量异常增大,泄漏量达到25滴/min,并且泄漏量有继续增大的趋势。依据航行计划,船舶需继续航行超过30 d,值班人员排查该故障,分析原因并进行应急处理。 相似文献
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本文介绍了中华造船厂开发的煤气柜密封机构的组成、工作原理和防止泄漏的措施,以及温度对密封油的影响和具体操作工艺。 相似文献
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主要对离心泵海水介质中实际使用而产生的泄漏问题,离心泵泄漏的原因、离心泵的密封进行了分析。并从使用管理与技术两方面对防止离心泵泄漏进行了分析探讨,提出了可行的方法,取得了一定的效果,产生了一定的效益。 相似文献
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为了研究硬密封结构中密封粗糙接触面的形貌特征对密封性能的影响,本文结合密封粗糙区域的流动模拟结果和微观力学接触过程,提出了硬密封结构中密封介质泄漏率的理论预测模型。通过泄漏率理论预测结果同参考文献中实验数据的对比,确定了理论预测模型的准确性,在此基础上进一步研究了粗糙面粗糙度、粗糙峰的形状等因素对密封性能的影响,最终的研究成果对复合金属垫片法兰垫片密封性能优化设计有着重要指导意义。 相似文献
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本文根据气胎密封的机理和实际设计经验提出船用艉轴气胎密封的设计方法,推导出充气压力、泄漏量和摩擦功率的计算公式。应用本文提出的方法设计的气胎密封具有良好的密封效果。 相似文献
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