《反垄断法》，搅动一江春水

8月1日，被寄予厚望的《反垄断法》开始实施。国务院办公厅同日公布成立了反垄断委员会，包括国务院、国家发改委、商务部、工商总局等部门的人员。中国《反垄断法》的三驾马车共同执法模式确立。     

反垄断法对秦皇岛港发展的影响及对策

《中华人民共和国反垄断法》（以下简称《反垄断法》）已于2008年8月1日起施行。作为我国各行业市场竞争的核心规范之一，它必将对港口发展将起到重要作用。本文结合秦皇岛港实际，就《反垄断法》对港口发展的影响及对策作一些探讨。     

欧美《反垄断法》适用于班轮运输的沿革分析

我国《反垄断法》的实施,在经济领域意义重大,班轮运输作为一种航运卡特尔普遍存在的业态,势必受到其重要影响。鉴此,本文通过对欧美一般性反垄断法律与班轮运输部门反垄断法律互动关系的沿革分析,针对各国反垄断法律在班轮运输领域的适用性及其特点进行归纳总结,进而得出我国的相关借鉴意义,以促进我国班轮运输的健康稳定发展。     

没落的班轮公会豁免权

对于承运人和托运人来说，2008的夏秋时分，或许是个值得击掌相庆的时节。班轮公会一直独享的反垄断豁免权有望在明年终结。早于去年9月，欧盟部长理事会已作出决定，在2008年10月18日正式废除班轮特权。仅仅一年后，我国十届全国人大常委会也表决通过了《反垄断法》草案，并将于2008年8月1日生效。任何行业垄断性集体抬价和征费，在我国都将受到法律制裁。跨国班轮公会将和其他行会组织一道，在法治的进程和市场的冲击中，接受公平规则的洗礼。[编者按]     

纪念《海商法》实施十周年

今年7月是《中华人民共和国海商法》（以下简称《海商法》）实施10周年。《海商法》是1992年11月7日由九届全国人大常委会第二十五次会议通过的，于1993年5月7日实施。《海商法》的颁布和实施是我国交通法制建设进程中的一件大事，也是我国航运发展史上的重要里程碑。《海商法》一经颁布即爱到国内外一致好评。其实施10年来的实践也充分证明，《海商法》是一部符合社会主义市场经济体制要求，符合时代发展要求，经得起时间考验的好法律。     

全面依法治国要求下海事行政诉讼的变化与应对

正党的十八届四中全会提出全面依法治国的总目标;新的《中华人民共和国行政诉讼法》于2015年5月1日起正式实施;《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的规定》于2016年3月1日起施行。这一系列的变化对海事管理机构的应诉工作提出了新的挑战。与此同时,随着近年来公民法律意识的不断增强,海事行政诉讼案件呈现不断增加趋势,海事管理机关面临的执法风险也越来越大。因此,提升对行政诉讼的应诉能力是海事管理机     

信息

我国规范铁矿石市场，令国际海运价格当天爆跌16％，《中华人民共和国船员注册管理办法》2008年7月1日正式实施，《国内水路运输经营资质管理规定》2008年8月1日正式实施，最高人民法院出台《关于审理船舶碰撞纠纷案件若干问题的规定》。     

引航大事件盘点

2008年1月8日,我国引航史上第一个全国性的行业组织中国引航协会在北京成立;2013年7月,交通运输部出台了《推进阳光引航提升服务水平工作方案》,召开阳光引航推进会;2015年10月8日,中国引航协会印发《关于"十三五"期间在全国引航系统全面开展阳光引航机构建设活动的通知》,要求在全面推行阳光引航服务方案的基础上,全面开展阳光引航机构建设活动,并提出了阳光引航机构建设基本标准和检查评估办法及具体要求。通过评审,第一批23家引航机构已完成阳光引航机构建设达标。2017年12月7—8日,中国引航协会成立十周年系列活动领导小组办公室工作会议召开,针对十年来引航的大事件、新纪录、科研创新成果等进行了梳理     

深入学习实践科学经济观促进海事事业又好又快发展——2008年全国海事工作会议在杭州召开

编者按:2008年10月16日至17日,2008年全国海事工作会议在美丽的西子湖畔--浙江杭州召开.今年的全国海事工作会议有着极为特殊的意义,因为2008年既是奥运年,也是改革开放30周年,又适逢水监体制改革10周年.     

两法出台后的中国社会与经济

今年3月16日,第十届全国人大第五次会议通过了两个重要的国家法律:《物权法》和《企业所得税法》。这两个法律将分别于2007年10月1日和2008年1月1日实行。这两部法律的通过,在我国政治和经济生活里具有里程碑的意义。     

论全面加强长江流域环境资源审判对海事执法的影响

2017年12月4日,最高人民法院发布了《关于全面加强长江流域生态文明建设与绿色发展司法保障的意见》。文中以3起案例为切入点,结合海事监管工作实际梳理了海事部门在该类案件中的工作现状,进而分析其对海事执法的影响及对策,以期能为海事部门实施防污染监督管理时的海事执法调查取证等提供有益指导。     

两法出台后的中国社会与经济

今年3月16日，第十届全国人大第五次会议通过了两个重要的国家法律：《物权法》和《企业所得税法》。这两个法律将分别于2007年10月1日～2008年1月1日实行。这两部法律的通过，在我国政治和经济生活里具有里程碑的意义。     

我国首部《游艇建造规范》八月一日生效

由中国船级社编制完成的《游艇建造规范》（2008），将于今年8月1日生效。这是我国首部游艇建造规范，将对我国方兴未艾的游艇市场起到积极作用。     

中船集团公司举办成就展

今年是中华人民共和国成立60周年,也是中国船舶工业集团公司成立10周年,同时是我国造船业应对国际经济复杂变化、保持船舶工业平稳较快发展的关键一年。为贯彻中共中央办公厅关于围绕庆祝新中国成立60周年深入开展群众性爱国主义教育活动的精神,9月16日～10月19日,中船集团公司将在上海、北京、广州三地举办《中国船舶工业集团公司成就展》。     

浅析中华人民共和国船舶签证管理规则

2007年10月1日中华人民共和国船舶签证管理规则(以下简称07规则)已经实施(2007年10月1日至2008年7月1日为新规则实施过渡期)。新规则是顺应海事管理发展形势和现阶段的执法环境的产物。新规则的实施使船舶签证管理的科学化、规范化又向前迈进了一步,使签证工作更加贴近实际、更便利的服务管理相对人。这是海事机构建设三个海事的具体体现。从《93规则》到《07规则》,内容和形式发生了较大的变化,为方便海事执法人员在工作中具体实施,本文就《07规则》的新更改部分作一浅析,请各位同行、朋友多加指正。     

海事执法走向法治《海事行政执法过错和错案责任追究暂行规定》

2004年12月1日,由海事局公布的《海事行政执法过错和错案责任追究暂行规定》(以下简称《暂行规定》)开始正式实施。作为配合《中华人民共和国行政许可法》所实施的一项新举措,它的出台不仅对我国海事执法者有着重要意义,而且也将对从事海事工作的人员产生一定影响。因此,该规定已引起海事领域内专业人士的关注。日前,记者来到交通部海事局法规规范处,找到了《暂行规定》的起草人陆立明,就该规定出台的背景、内容、意义等多方面问题进行了采访。     

以实施行政许可法为契机 抓紧港口管理机构整合

<正> 今年7月1日将要实施《中华人民共和国行政许可法》(下称《行政许可法》,各地方人民政府在贯彻实施中都要进行清理和整合行政执法主体资格。但我国港口管理机构特别是沿海港口管理机构大部分都是自收自支的公共事业单位。因此,港口管理机构要积     

解读《国内水路运输经营资质管理规定》

2008年8月1日，国家交通运输部颁布的《国内水路运输经营资质管理规定》（以下简称《规定》）正式实施，距离2001年颁布的《国内船舶运输经营资质管理规定》隔7年之久。     

为发展蓝色经济保驾护航——写在中国海商法实施二十周年之际

今年七月一日是《中华人民共和国海商法》实施二十周年纪念日。作为调整海上运输关系和船舶关系基本准则的新中国第一部海商法,曾经历了四十年曲折、漫长的立法过程。这部法律的施行,结束了中国在海商、海事司法实践中和国际航海贸易活动中无法可依的历史,是我国海商法制建设中具有里程碑意义的大事。     

全面实施海运强国战略 努力建设现代海运体系

今年8月,国务院发布了《关于促进海运业健康发展的若干意见》(以下简称《若干意见》),明确提出了建设海运强国的发展目标和主要任务。我们要全面贯彻落实国务院《若干意见》文件精神,进一步明确实施方案,强化具体政策措施,加快实现我国由海运大国向海运强国迈进。积极应对国际金融危机的影响和挑战改革开放特别是进入新世纪以来,我国海运业持续快速发展,取得了明显成就,为经济社会发展提供了重要运输保障。2008年国际金融危机爆发后,世界经济增速放缓,海运