大型货船内装设计现状及发展趋势

对大型货船舱室分隔和舱室布置的依据和原则、防火分隔的划分、防火材料的现状和应用、风管和电缆穿过防火分隔的保护方法、减少噪声途径等方面进行了总结,特别是对舱室防火作了重点介绍。对照国外船舶内装设计方法和有关资料,可以看出国内船舶内装设计和国外还存在一定差距。希望不久的将来,在船舶舱室专业设计人员的共同努力下,使内装设计水平得到进一步提高。     

舰船防火设计中军民规范的差异及借用民规的舰船防火设计方法研究

从舰船舱室防火分隔的原理出发,提出了舰船防火分隔度概念,并以此比较了军民两种防火规范的差异,获得了如下结论:不同类型船舶的舱室防火分隔要求具有较大的系统差异;同一种类船舶各种舱室的防火分隔要求具有较大的个体差异;舱室的防火分隔要求受多种因素影响,但作为防火区限界面的甲板及舱壁,主要受防火因素的影响;军用舰船和载客不超过36人的客船,在舱室防火分隔度的排序上具有一致性,为军用舰船的借用提供了基础.文中建立了基于防火分隔度概念的借用设计映射方法.该方法按照各类舱室防火分隔度的排序情况,选择有类似排序的船舶,再把该类船舶中与设计舱类相近似的舱室的防火分隔度值映射到军规中去,作为军规中该类舱室的防火分隔度值.由于在军规中增加一类舱室,对各类舱室的防火分隔度值需进行修正.按设计舱类的防火分隔度值,选择与设计舱类的防火分隔度值相邻近的两类舱室作为插值的两个点.按这两类舱室的防火分隔值,插值得设计舱类的防火分隔指标值,然后查表而得设计舱类的防火分隔等级.文中用该方法对坦克舱进行了防火设计.与常规的其他四种设计方案作比较,本文方法所得到的方案是五个方案的确定的中心,兼顾了防火、经济等诸方面的需求.     

浅谈内河船舶的防火安全检查

中国内河水系四通八达,内河船舶在航行、营运过程中引起的防火安全问题越来越引起海事管理机构及船东的高度重视。内河船舶从制造、检验发证到投入营运,牵涉到船舶制造厂、验船师,船员等诸多方面,防火安全从结构、设备到人员的技术水平存在很大的差距,只有切实做好船舶防火结构检验,船舶探火、报警系统检查,船舶灭火系统及设备维护保养,船员灭火技能培训等方面,才能从根本上提高内河船舶的防火安全水平。     

“Aranui 5”号豪华客货船的防火安全设计

客船,尤其是大型客船,乘客人数多,居住舱室密集,公共处所大,因此确保防火安全是极其重要的。IMO不断更新和补充相关的规范和规则,完善和优化客船的防火安全设计体系。从主尺度及参数、防火主竖区划分、各处所的防火安全设计和防火分隔上开口的保护等方面详细介绍了"Aranui 5"号豪华客货船的防火安全设计,并对设计中遇到的问题及解决方法进行了详细阐述。     

长江干线消防管理中的六个担忧

担忧之一：国有大中型航运企业和具有一定规模的民营航运公司的船舶消防管理不尽人意。去年消防安全专项检查中，对国有大中型航运公司和具有一定规模的民营航运公司的873艘船舶进行了检查．其中35艘游船、94艘滚装船防火分隔存在缺陷：17艘旅游船舶防火门无自闭装置；约占检查总数20％的175艘船舶的消防设施、器材使用管理制度不健全，存在以下6个问题：     

柔性防火卷帘防火技术在舰船上的应用

对柔性双轨防火卷帘进行了防火分隔效果的试验研究,证明柔性双轨防火卷帘能有效阻止火灾蔓延,隔热效果明显;试验验证了舰船使用柔性双轨防火卷帘进行防火分隔的可行性和有效性,并在某型舰船机库内得到应用。     

舰船舱室防火设计研究

主要研究舰船的防火设计,着重于舰船大型舱室在进行防火设计时所遇到的防火分隔设置这一问题。主要目的是对大型舱室的防火分隔进行设计,通过火灾模拟程序模拟计算,提出最优设计方案,使防火费效比达到最佳。     

从船检角度谈内河船舶机舱的防火与灭火

通过对内河船舶机舱火灾的特点和火灾隐患的分析,总结出船舶检验时机舱防火的检查重点,并对船员日常的防火和机舱失火时采取的紧急措施提出要求.     

一则油船起居处所防火窗安装错误的典型案例分析

从一起油船起居处所防火窗安装错误的典型案例入手,梳理国际海上人命安全公约(SOLAS)对油船防火窗的相关要求,并结合国际标准化组织(ISO)防火窗工业生产试验标准,对防火窗和耐火试验进行了详细介绍,并指出应特别注意防火窗的安装方式.     

浅谈船舶消防演习

<正>0引言船舶一旦发生火灾将给船员安全带来严重威胁和船上财产带来巨大损失,可能造成船毁人亡。为此国际海事组织(IMO)要求,船舶需要提高船员在船的防火技术和防火能力,以保障船员人命和财产安全。提高船员在船的防火技术和防火能力,关键在于提高船员的防火安全意识,首先就是要船舶做到预防为主,加强船舶的消防实战演习,通过演习提高船员的灭火技术和战术,了解船舶发生火灾的危害,从而真正做到《消防法》要求"预防为主、防消结合"的消防理念。为此,船上必须针对船舶特点和实际情况制定一个消防演习预案,以提高船员在船防火灭火、消防设备检查和维护保养的能力等方面的能力,从而保证船舶消防安全。     

船舶防火区域设置浅析

船舶设计过程中,防火区域设置是与船舶安全性直接相关的重要工作。根据国际公约的发展,梳理了防火区域设置规则的演变历程,结合船舶特点分析了防火区域设置的基本原则,并从防火主竖区或水平区、重点防火舱室、耐火完整性的保障三个方面提出了船舶防火区域的设置方法。     

舰船水幕防火分隔效果的试验研究和模拟计算

对舰船用大型水幕进行了防火分隔效果的试验研究和模拟计算，证明水幕能有效阻止火灾蔓延，降温隔热效果明显。试验验证了舰船水幕防火分隔的可行性和有效性，影响水幕防火分隔效果的主要因素是水幕用水量、厚度以及水幕水滴的直径，结果对舰船水幕防火分隔设计具有重要的参考作用。     

舰船设计中的大型舱室防火分隔方法

本着"以防为主、消防结合"、重点在于防的精神,本文介绍了采用钢质防火卷帘、无机布基防火卷帘、可收放式柔性防火石棉帘、水幕和气幕等舰船大型舱室防火分隔的方法,供优化舰船防火设计时参考.     

油船如何防火防爆

油船属于载运危险品的船舶,易引发火灾及爆炸,安全系数要求相当高.在制造上除了对选用建造材料方面提出严格要求外,还要增设一系列防火防爆系统,如惰性气体保护系统等.另外,它在执行一般船舶防火制度同时,对防火还有特殊的制度要求.     

船舶防火与安全管理机制的改革

通过对两起货轮火灾事件的评析，针对当今我国运输船舶防火工作的管理机制的现状，提出必须放弃传统的做法，吸收先进的管理经验，创建出一套新的船舶防火管理机制。     

绘制防火控制图应注意的事项

防火控制图是船舶航行中海事部门对船舶进行监管和船舶火灾中能否有效施救的重要依据.本文就船舶设计或完工资料提供单位如何正确绘制和送审防火控制图提出了应注意的事项,对顺利通过防火控制图的审查有一定的提示作用.     

大型舱室水幕防火分隔系统研究

对大跨度、高空间的水幕防火分隔系统进行了一系列足尺试验,获得试验空间内温度、烟气流动、氧浓度等的变化规律,分析不同水幕厚度和喷水量对火焰、烟气蔓延的阻碍作用,确定了水幕防火分隔技术在舰船上应用的有关设计方法,可供舰船消防设计参考.     

防烟防火风闸的应用

随着船舶类型的多样化、大型化以及船舶内部装修的高档化,防火设计的重要性也日益凸现。船舶的防火设计主要划分为结构防火和系统防火。结构防火是将船舶的每个区域按使用性质、易燃的程度和重要性等不同的防火隔堵进行划分。系统防火则主要是避免火、烟通过空调通风系统的风管蔓延。     

建造船舶结构防火的施工检验

在船舶建造过程中,结构防火的施工是一个重要环节。本文根据SOLAS公约的要求,结合实际工作,对船舶防火结构的施工检验进行了讨论。     

防火设计中军民规范的差异及相互借用研究

本文从舰船舱室防火分隔的原理出发，提出了舰船防火分隔度概念，并以此比较了两种防火规范的差异；提出相互借用设计的映射方法，从而得到较为满意的舱室防火分隔设计方案。