法国勒阿弗尔港华东贸易访问之行上海记者会举行

法国勒阿弗尔港华东贸易访问之行上海记者会于2009年11月30日举行。会上，勒阿弗尔港代表团向上海航运界和经贸界人士介绍勒阿弗尔港的发展现状，并回答与会者提问。     

勒阿弗尔港迎来2010年第100艘次超大型集装箱船

2010年12月6日,达飞轮船克里斯托弗·哥伦布号集装箱船挂靠法国勒阿弗尔港,这是该港迎来的2010年第100艘次超大型集装箱船。作为西欧主要基本港和法国第1大对外贸易港,勒阿弗尔港距离欧洲最大的消费市场大巴黎地区只     

法国港口业:机遇和挑战并存

勒阿弗尔和马赛—福斯是法国著名的两大港口,也是欧洲重要的商港。1996年勒阿弗尔港货物总吞吐量为5610万吨,比上年增长了4.3％。勒阿弗尔港1996年集装箱吞吐量为102万TEU,比1995年增长5％。马赛—幅斯港区位于法     

选择勒阿弗尔港等于最短的转口时间

位于欧洲西北海岸线心脏地区的法国第一大货柜港——勒阿弗尔港7月16日在北京长城饭店召开了新闻发布会,会上勒阿弗尔港董事长勒罗先生介绍了此行的目的。他说,我们此行的目的,在于引起中国领导、航运界及贸易主要伙伴的注意,以便认识到勒阿弗尔港在欧洲国家与远东地区贸易往来中的重要作用。勒阿弗尔港务局局长安德嘿·格哈耀先生说,勒阿弗尔港优良的海陆网络为发展中国公司与法国以及欧洲公司之间的贸易往来提供了有利条件。港口运输的快捷、可靠性及高质量的服务是勒阿弗尔港发展与中国贸易的首要优势。     

法国勒阿弗尔港代表团开展亚洲贸易之行

2011年10月10—14日,由法国勒阿弗尔港务局董事长、局长和商务部长组成的勒阿弗尔港代表团来到亚洲拜访中国和新加坡的客户,宣传勒阿弗尔港为亚洲——欧洲贸易提供便捷途径的优势,期望进一步加强勒阿弗尔港与其最大贸易伙伴——亚洲间的合作关系。     

Port 2000法国勒阿弗尔港专用货柜码头正式启用

在西北欧港口面临饱和,各港口开始提出扩建计划的声浪中,深受注目的法国勒阿弗尔港新码头P o r t2000在今年正式启用。近日,法国勒阿弗尔港分别在广州、深圳召开了新货柜码头P0RT2000正式启用与未来发展消息记者会。勒阿弗尔港建造新码头Port2000的计划是在1994年提出,历经6年严格的环保评估,自2001年开始建造,今年3月30日,法国交通部长Mr·Do-miniquePerben前往勒阿弗尔港,正式启用Port2000的首期二座码头。Mr·DominiquePerben在开幕致词上表示,“Port2000代表勒阿弗尔港在欧洲竞争上的雄心,也再次强化了勒阿弗尔港在法国物流工业上…     

“大巴黎”港口群抱团而出

6月上旬,法国政商各界纷纷组团涌向中国,其中勒阿弗尔港、鲁昂港、巴黎港三港组团集体亮相在上海则是首次.与以往不同,法国港口在后危机时期来中国的频率明显提高了,范围也扩大了. 借道亚洲物流双年展,勒阿弗尔港、鲁昂港、巴黎港三港首次向中国港航业界亮出了"大巴黎"港口群的概念.这一概念源自法国总统萨科齐提出勒阿弗尔港、鲁昂港、巴黎港联合发展的意愿.去年6月,萨科齐在勒阿弗尔港提出,大巴黎地区是一个真正的海运中心,通过便利的塞纳河可以建立一个截然一新的海运链接.这一概念和思路,推动了塞纳河流域的勒阿弗尔港与鲁昂港、巴黎港的集结.     

HAROPA开启新的海上丝绸之路

<正>2015年11月23日,法国港口联盟HAROPA(勒阿弗尔港、鲁昂港和大巴黎港),在上海举办中国客户见面会,主题是给中国客户崭新的塞纳河渠道运输和物流解决方案。HAROPA港口联盟商务部长康睿德(Herve CORNEDE)、法国海关勒阿弗尔口岸副关长Laurence COREDO致辞。HAROPA是法国对亚洲贸易最大的港口联盟,与全     

勒阿弗尔港迎来跨国企业客户

法国第一大港——勒阿弗尔港近日迎来了两家全球知名跨国企业大客户。法国国际邮购公司(3 SUISSES)和法国汽车集团(PSA)已分别正式确定,以勒阿弗尔港作为其欧洲进口货物的中转港,加快海运货物运送速度,提高物流仓储、分拨、配送的效率。由此,勒阿弗尔港将提升全球海运物流港口的枢纽地位。     

法国塞纳河港口群推介会在上海举行

<正>由勒阿弗尔港、鲁昂港和巴黎港组成的法国塞纳河港口群于2010年6月9日在上海举行推介会。此次推介会借助第4届亚洲物流双年展的平台,展示并推广法国塞纳河3大港口具有业务互补优势的物流服务和解决方案,以期与我国货主、船公司、物流企业在投资和业务领域开展广泛合作。塞纳河港口群是法国最大的港口群,年货物吞吐量逾100万t,其中:勒阿弗尔港是法国最大的对外贸     

法国勒阿弗尔港完成私有化改革

2011年10月14日,法国勒阿弗尔港私有化新纪元及港口未来发展规划记者会在上海外滩茂悦大酒店召开。据悉,勒阿弗尔港于2011年5月3日全部实现私有化,成功完成法国政府的港口改革计划。码头作业私有化以及地主港经营管理模式使该港的生产力提高20%。预计到2015年,勒阿弗尔港至欧洲内陆的集装箱运量(不含转运量)将达到270万TEU,近海转运至     

Port2000法国勒阿弗尔港专用货柜码头正式启用

在西北欧港口面临饱和，各港口开始提出扩建计划的声浪中，深受注目的法国勒阿弗尔港新码头Port2000在今年正式启用。近日，法国勒阿弗尔港分别在广州、深圳召开了新货柜码头P0RT2000正式启用与未来发展消息记会。     

世界港口

《国际集装箱化》杂志排定2005年世界三十大集装箱港，日本五大港连续3年创外贸箱吞吐量新高，勒阿弗尔港大型集装箱码头“法国码头”投产，西雅图港将邮轮码头改建为集装箱码头，马赛港出租船舶修理设施，     

追赶欧洲大港的勒阿弗尔港

法国大西洋岸的勒阿弗尔港是该国最大的集装箱港，也是欧洲主要的集装箱港。     

勒阿弗尔港希望开辟直达上海航线

“希望勒阿弗尔港与上海建立定期直达航线,以促进两港的交通和贸易往来,勒阿弗尔港愿意为中国产品在欧洲市场销售献计献策,为中国的货物进口提供全优的服务。”这是法国勒阿弗尔自治港董事长贝尔·拉乌尔·杜瓦尔先生日前在上海希尔顿国际饭店招待上海港口、航运和贸易界人士时说的一番话。勒阿弗尔港地处欧洲广阔腹地的前沿地带,是南北和东西航线枢纽的要冲,公路、铁路、水路交通网     

勒阿弗尔港、鲁昂港和巴黎港上海贸易访问之行

2012年6月4日,法国勒阿弗尔港、鲁昂港和巴黎港商贸联盟代表团在上海威斯汀大酒店举行港口联盟媒体推介会。成立于2012年初的塞纳河流域大巴黎港口联盟(简称HAROPA)     

勒阿弗尔港、鲁昂港和巴黎港在上海举行媒体推介会

2012年6月4日,法国勒阿弗尔港、鲁昂港和巴黎港商贸联盟代表团在上海威斯汀大酒店举行港口联盟媒体推介会。     

多式联运在勒阿弗尔

勒阿弗尔港是是远洋船舶来往欧洲的第一个港口,是塞纳河中下游工业区的进出口门户。本文通过集装箱运输体系、良好的集装箱运输前景等几个方面介绍了法国第一港勒阿弗尔港的基本情况。     

奔向未来的勒阿弗尔港

作为法国第一大集装箱港的勒阿弗尔港并不自满于目前的成就，而是未雨绸缪，计划并希望在千年内有飞跃性的发展，以更加适应远东尤其是中国的发展需要，确立其战暗中转港的地位。     

INFORMATION

2000年开始实施的勒阿弗尔港“港口2000”计划,目前已取得实质性的推进。10月下旬,以法国勒阿弗尔港务局局长拉卡布率领的港口高层代表团在沪介绍了这一计划的进展,并走访了上海国际货运代理协会等港航业同行。据介绍,“港口2000”计划实施以来,勒阿弗尔港集装箱吞吐量增长较快,2001年达152.5万TEU,创历史最高水平。目前,亚洲、美洲、欧洲三地区的集装箱