关于固定资产融资租赁会计处理的探讨

融资租赁作为一种企业融资手段，已逐渐成为我国企业所认识与接受，但对固定资产融资租赁这一特殊经济行为的会计处理，仍是我们值得研究和探讨的问题，我国的《企业会计准则》对固定资产融资租赁会计处理的规定，虽然促进了融资租赁经济业务会计处理的规范化，但尚不能满足会计对这一经济业务进行全面反映与监督的要求。本文从会计的基本原则出发，论述了固定资产融资租凭的会计处理要求，并在此基础上提出了全面反映与监督融资租赁     

浅论船舶融资租赁合同

1999年10月1日起实施的《中华人民共和国合同法》（以下简称《合同法》）增加了有关融资租赁合同的规定,明确规定了融资租赁合同的基本原则、当事人的权利和义务、租赁物的处理、违约责任等内容。应该说《合同法》的实施使我国融资租赁业务有章可循、有法可依,规范了融资租赁合同当事人的行为,也给融资租赁业务的发展带来无限的生机。但是法无具细,当从事海上运输的船舶作为融资租赁合同     

期待繁荣

"设备的意义在于创造价值而不在于拥有它"。这句话深刻阐释了租赁的本质。作为国际市场上飞机、船舶等运输设备的主要消费国,中国已是世界上使用融资租赁业务最为频繁的国家之一。船舶融资租赁作为被国外普遍采用的一种船舶融资手段,     

船舶融资租赁登记制度探究

船舶融资租赁是一种自成绿色的交易，兼具买卖，融资及租赁的法律属性，以融资为其经济实质，以光船租赁为其形式，光船租赁登记制度不能满足船舶融资租赁登记之要求，建立融资租赁登记制度富具现实性并能以此完善船舶登记制度，在光船租赁登记制度的基础上，笔者尝试提出建立融资租赁登记制度的法律框架。     

船舶融资租赁与船舶登记

近年来船舶融资租赁业务日益增多,从国际上来看,此项业务也具有广阔的发展前景。但目前政策性限制较多、法律规定还不健全,这其中也包括融资租赁船舶的登记。正确认识船舶融资租赁法律关系,规范海事     

抗运企业船舶融资租赁税收筹戈

为促进我国船舶融资租赁业的发展，节约船舶融资租赁税务成本，提高航运企业的经济效益和市场竞争力，增强我国航运业的国际竞争力，通过介绍船舶融资租赁、税收筹划的概念和特点、我国融资租赁的税收政策，分别从非集团型航运企业和集团型航运企业两方面对融资租赁合约中的折旧期限、折旧方法、每期租金支付额、期满后船舶所有权的归属等方面予以筹划，提出4种融资租赁税收筹划方案，从而达到降低税负、实现航运企业税后收益最大化的目标。     

要闻概览

中国将加强国内船舶融资租赁管理。《关于规范国内船舶融资租赁管理的通知》规定，承租人以融资租赁方式运营需先报批。国内船舶融资租赁出租入属“三资企业”的，其外资比例不得高于50％。     

英国税务租赁模式与德国KG模式的比较及发展我国船舶融资业务的建议

介绍船舶融资租赁概念及其发展,以目前流行的英国税务租赁和德国KG模式为例阐述船舶融资租赁的操作程序,分析两种模式的异同点,并采用现值法对二者进行实例比较,最后结合我国船舶融资租赁发展的现状,提出促进我国船舶融资租赁业务发展的若干建议。     

船舶融资租赁企盼政策春天

我国的融资租赁始于20年前,在经历了一波三折的发展过程后,几乎处于停滞状态。但随着由工商银行、民生银行、建设银行、交通银行以及招商银行分别出巨资设立的五家银行系金融租赁公司陆续高调亮相,融资租赁业再次迎来了发展机遇。由于五家公司的目光都瞄向了飞机、船舶和大型设备,业内人士预计,在退出金融租赁行业十余年后,商业银行的卷土重来,将为中国的金融租赁业带来颠覆性变化,船舶融资租赁业也将因此而“钱”景灿烂。     

国际航运业船舶负债经营的融资租赁决策

与飞机、汽车等运输工具的融资租赁相比较，国际航运船舶的融资租赁是资金市场上最近出现的现象。该文通过实例论述了船舶融资租赁决策的方法；讨论了船舶融资租赁与贷款购建相比较所具有的优点与存在的弱点。本文的计算分析表明，船舶融资租赁与船舶贷款购建同样是根据航运企业的财务状况可供选择的一种融资方式，我国航运界对船舶的融资租赁不应存在疑问。     

金融租赁在我国船舶企业中的运用

结合船舶企业的融资环境和特点，分析金融租赁在船舶企业经营中的重要意义，对航船企业应用这一融资方式的业务类型和程序进行了探讨，并指出具体运用中应注意的问题。     

发展船舶融资租赁 引领航运事业振兴

文中对船舶融资租赁进行了概述，分析了我国船舶融资租赁业发展中存在的问题，探讨了金融危机下发展船舶融资租赁的必要性，并据此提出了对策和建议。     

船舶融资租赁:亟待政策扶持

中国的船舶融资租赁业务自2008年银行系金融租赁公司开业以来,突飞猛进,成绩斐然,极大地推动了中国航运业和造船业的发展。但是与国外航运大国相比,中国船舶租赁还需要进一步地推进和扶持。     

中国船舶融资租赁的桎梏破解

前不久,媒体上一篇题为“长航油运：巨轮末路”的文章,引起业界极大关注。人们在感慨长江油运命运多舛的同时,亦对其破产牵出的租赁旧账陷入了沉思,再联想到近年融资租赁业发展中逐渐叠加的纠纷案件,这些无不警告业界,尽管国内船舶融资租赁业有广阔的市场空间,并被业界寄予厚望,但其前行之路,却依然障碍重重。不成熟背后近几年,我国的船舶融资租赁业务发展十分迅猛。不过,在光鲜数据的背后,每一位参与者都必须直面行业发展的瓶颈。中国国际商会租赁委员副主席俞开琪认为,相较飞机融资租赁模式,船舶融资租赁发展尚不成熟。从记者调查了鹪的情况来看,目前国内船舶融资租赁业的发展面临以下几方面的问题。     

政策与法规

国务院批准在天津试行融资租赁船舶出口退税日前,财政部、海关总署、税务总局下发了有关在天津开展融资租赁船舶出口退税试点的通知。经国务院批准,天津从4月1日起,对融资租赁企业经营的所有权转移给境外企业的融资租赁船舶出口，实行为期一年的出口退税试点，、据介绍，凡在天津市辖区内登记注册并属于中国银监会批准设立的金融租赁公司、商务部批准设立的外商投资融资租赁公司、     

浅析航运业中的融资租赁

航运企业属于资本密集型的企业，于是其迫切需要寻找一种行之有效的融资方式以缓解资金拱求矛盾，而融资租赁以其及时、足额、高效的特点不失为航运企业筹措资金的最佳选择之一。     

改革开放

<正>天津港推进港口设备租赁业务多元化发展作为天津港设备管理体制改革的先行者,天津港首家实行市场化运作模式的专业化租赁公司——天津港机械设备租赁公司,自成立以来,盘活港口存量设备资产6000余万元,开发租赁业务31项,凭借市场化、专业化的服务与港内外30家单位建立了良好的合作关系。     

船舶融资租赁迎来发展高潮

全球金融危机爆发后,航运市场快速陷入低谷,银行业紧缩银根,船舶融资难问题显现。航运市场的长期低迷,使得航运企业在经营过程中迫切需要解决现金流吃紧的问题,而融资租赁业务在解决企业资金问题的同时并不会导致负债率上升。目前,在金融危机和市场低迷的双重压力下,融资租赁正成为船舶融资的主流渠道之一。     

全球船舶融资紧缩来袭

融资租赁由于是通过“融物”来进行“融资”，是更为灵活的航运融资方式，随着传统船舶融资资源的枯竭，2012年很可能成为中国航运融资租赁年。     

试论融资租赁在港口的应用

<正> 融资租赁是20世纪50年代在美国发展起来的一种新型租赁形式。在我国还属于“新鲜事物”,但在工业发达国家,飞机、医疗设备、汽车、工程机械、信息通讯等设备有60％以上是通过融资租赁租入的。融资租赁在国外是仅次于银行信贷的金融工具。根据央行2002年1月中旬透露的数据,美国租赁业对GDP的贡献已超过30％,而我国仅为万分之三;发达国家融资租赁业的市场渗透率已达到15％～30％,我国仅为1.5％左右。其实,融资租赁是一个极富潜力却几乎不为业内所知的融资好途径。