推进实施江苏省内河集装箱运输便利化工程的建议

多式联运是以货物整体运输效能最优化为目标的联运组织形式.在多式联运的各种组合形式中,水水联运凭借其运能大、运距长、能耗低、污染小、成本低等比较优势,成为物流运输业发展的主流方向之一.江苏省作为我国水路运输大省和集装箱运输大省,具备发展多式联运的先天条件.充分发挥江苏省水路运输优势,推进实施内河集装箱水水联运和运输便利化工程,对深化运输结构调整、打造物流成本洼地和物流发展高地、促进江苏省经济发展等具有重要意义.本文介绍江苏省内河集装箱运输发展现状,针对其内河集装箱运输发展存在的问题,从江海河联运、口岸通关和信息联通等角度提出推进实施内河集装箱运输便利化工程的建议,以期促进江苏省内河集装箱运输发展.     

江苏省港口国际物流供应链优化策略

为优化港口国际物流供应链，分析江苏省港口在服务国际物流供应链中的发展现状和面临问题，从运输环节、运输主体、运输效益、运输效率和相关政策角度，提出江苏港口国际物流供应链能力优化策略，保障江苏外贸的稳定发展，以期为江苏省加快构建国内国际双循环相互促进的新发展格局和现代化经济体系提供参考。     

光电精密设备集装箱码头换装模式优化

<正>随着我国光电产业的蓬勃发展,光电领域的物流服务市场存在巨大开发潜力。精密设备运输要求严格,装卸船、吊装卸、海陆运输过程中减振操作等环节的控制难度大且技术要求高。在国外物流服务商的竞争压力下,青岛中远物流有限公司始终坚持将物流运输安全放在首位,实现时间效益和经济效     

港口发展第三方物流的可行性

一、完善的设施构建了港口发展物流的巨大空间 物流是一个系统,是由运输,储存,包装,装卸,流通,加工,配送和信息诸环节构成,其目的就是把合适的产品,以合适的数量、价格,在合适的时间和地点,提供给顾客,从而使得整个供应链的运输成本最小化.运输是物流系统中不可缺少的环节,也是挖掘企业"第三利润源泉"的核心.就运输功能而言,港口是物流供应链中的重要环节,是运输的枢纽.传统意义上的港口定位,在现代经济条件下,已极大地束缚了港口的生存和发展.而第三方物流的出现和发展,给了港口发展以想象的空间.港口一般都拥有良好基础设施(码头、仓库、堆场、后续用地等)、与外部衔接的集疏运通道,以及从事货物装卸、堆存、保管和多式联运的经验;同时港口还拥有许多运输企业、代理公司、加工企业、流通企业密切的业务关系.在此基础上构筑物流中心节点,将更有利于国有资源利用,具有投资省、起步快、易上规模的优点.因此现代经济发展变化下的港口应定位在物流中心节点上,跨越水路,铁路,公路,以至航空等运输手段的界限,融中转性,仓储性,生产性,流通性和信息性为一体,构筑物流综合服务平台,拓展"增值服务"空间.如库存产品的归类、包装、贴标签、翻新、产品组配,分销配送;运单制作;代办通关,结算手续;后勤服务和保障等.     

现代物流理念在国际货运中的运用

本文拟就这一题目 ,旨在说明在国际货运过程中现代物流理念并不是一个虚幻概念 ,完全可以在国际货运这一具体操作形态中得以最灵活地贯彻与运用。国际货运是现代物流的一个重要组成部分 ,在国际货运各环节操作中自觉运用现代物流理念是国际货运业溶入现代物流的重要前提。其次才是相关的配套。众所周知 ,物流这一表现形态其根本出发点是源自于运输 ,即 ,首先是从人肩背扛、牛拉马驮及自汽车这单一运输 ,而后火车、轮船、飞机的出现产生了多式联运这一复杂的运输方式 ,但这仍然是运输而已。只有当现代物流理念融会贯通于运输全过程并实践与运…     

国际货运代理业务知识讲座（2）

2 贷运监管及其基本环节 2.1货运监管及其基本环节 货运监管,是出入境货物通关制度的基本要求与实施内容.出境货物,在通关地点未向海关申报前虽然可以自由流动,但最终必须办理通关手续.入境货物,一旦进入关境,直到办理通关手续前的整个期间,都处在海关监管之下,属于海关监管货物.     

宁波将建国际航运服务中心

宁波国际航运服务中心建筑方案计划近日已经专家评审确定，不久将动工建设，将于2007年建成。这个中心将成为辐射长三角地区，具有海港通关、航运服务、物流信息等多种核心功能的国际一流航运服务平台。 该中心是宁波市政府重点工程。中心建成后，海关、海事、边检、进出口检验检疫等部门将入驻联合办公，提供“一站式”通关服务。港航、物流、船货代理、金融、保险、法律事务、商务等企业将开设服务窗口．形成航运“大超市”，集中交易或办理业务，借助集聚与辐射效应，促进宁波国际航运服务从“腹地型”向“复合型”转变。宁波电子口岸物流信息有限公司将逐步搭建与国际接轨的区域物流公共信息服务平台，实现多种信息跨部门、跨行业、跨地区交换和共享，为宁波口岸腹地提供便捷的通关、航运交易、金融等网上服务，提高货物集散效率，降低物流成本。     

集装箱码头智能卸船选位流程和规则设计

<正>随着经济全球化和贸易国际化进程不断加快,物流运输业务量和港口集装箱吞吐量日益增加,集装箱码头生产管理逐步向信息化、智能化方向转变。在码头进口箱作业过程中,集装箱卸船选位环节起到承上启下的重要作用,直接影响码头生产作业效率和堆场空间利用率。卸船选位作业难度大且技术要求高,使得传统卸船选位模式对作业人员经验的依赖性较强,     

加快发展宁波港口现代物流

宁波港集团根据国家和省市发展港口现代物流的要求,紧紧依托港口的区位优势和资源优势,在做大码头经营业的基础上,加快发展港口现代物流业,促进了现代服务业的繁荣和临港工业的快速发展。荩现阶段宁波港口现代物流取得的成就港口现代物流是以港口转运功能为基础,为客户提供运输仓储、流通加工、拆拼箱、配送、通关通检、融资保险、信息交换等全程或相关服务。港口现代     

货运代理业向第三方物流发展障碍分析及对策探讨

在进入国际大物流时代的今天，国际货运代 理人意识到货代市场竞争日趋加剧，而物流是一个新的发展空间。国际货运代理人可在从事传统的货运代理业基础上渗透至物流业，成为物流领域内的第三方经营人，通过为客户提供全程的物流服务，从中获得自身发展所需的商业利润和市场空间。然而，认真分析我国国际货运代理业的现状，由于体制、人才、设施、规模等一系列的问题，想尽快融入现代物流业的发展仍困难重重。 具体地说，我国货运代理业向第三方物流发展主要存在如下障碍： １．企业规模偏小 物流是多种运输方式的集成。在物流条件下，商品运…