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沪东造船厂工程技术人员,最近对大型船舶实施铁舾装完整件新工艺,取得实船应用的成功。近年来,沪东造船厂生产任务相当繁忙,劳动负荷饱满。船舶在建造过程中,突出的问题之一就是铁舾装的装焊完整性与涂装之间的矛盾。由于铁舾装件涉及的专业比较多,在施工进度紧张及大面积作业的情况下,很难保证铁舾装的零件不被遗漏。而涂装为了保证质量,往往要在铁舾装基本结束后进行。此时若铁舾装件稍有遗漏,就会使新涂上的油漆又被 相似文献
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1.涂装生产设计的由来船舶的涂装工作,主要指船体及各种钢铁构件的除锈和涂料涂敷作业。对于建造一艘新船来说,涂装工作贯穿于整个建造过程,并与船舶的装焊、管系、机电设备、舾装件的安装有密切关系。船舶涂装质量的好坏,直接关系到船舶的维修周期、在航率和船舶的寿命。随着各种高性能的合成树脂涂料在船舶产品上的推广应用,对于涂装前的表面处理、涂装工作 相似文献
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船舶涂装贯穿于船舶建造的全过程,从钢材预处理、零件加工、管系制造、分段制造、预舾装、船台或船坞合拢,直到船舶下水、码头舾装、系泊试验、室内装璜等每一工艺阶段,均贯穿着不同要求的涂装工作。可见船舶涂装在造船工程中具有重要 相似文献
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一、概述近年来,船厂正在广泛推行生产设计。生产设计可以深化并提高施工图纸的质量,减少造船工时,经济效益显著,并能促进生产管理体制的改革,有利实行企业的科学管理。造船的涂装工作,贯穿于整个建造过程,工艺路线长,作业面广,劳动量大,而且与船舶的装配、焊接作业以及舾装件、管系、电气设备等的安装作业有密切关系。在施工时又有防火、防尘、防爆和防毒等要求。涂装工作成本占整个造船工料费的总成本的比 相似文献
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为提高舾装件的制作效率,增强船舶配套的完整性、通用性和及时性,对国内舾装件配套现状进行介绍,并对流水线生产节拍不平衡的原因进行分析。在此基础上,对舾装件标准化设计的优势、策略和发展趋势进行介绍,并给出推进标准化设计的相关建议。研究成果可为船舶舾装件标准化设计提供一定参考。 相似文献
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分析使用通用车间底漆、通用舾装件底漆及通用分段底漆,在简化油漆配套、加快生产速度、提高施工熟练程度,以及保证施工质量等方面,对船舶涂装流程的优化程度、对快速造船产生的效益。 相似文献
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由于高强度钢的使用,船舶结构许用应力水平的提高,船舶结构的疲劳强度越来越受到关注。船舶结构的疲劳寿命取决于其焊接结构的疲劳寿命。因此,了解焊缝几何参数对焊件疲劳强度的影响以及采用经济实用的方法改善船舶结构的疲劳性能是十分重要的。本文首先对焊缝几何参数对焊件疲劳寿命的影响进行了分析,在此基础上用ABS钢和945钢两种钢板做试件,分别进行了简单拉伸实验及打磨和未打磨条件下对接接头的疲劳试验。试验结果表明焊件的疲劳寿命可以通过打磨焊缝得到改善;尤其对于高强度钢焊件。试验还说明手工打磨焊缝和机械磨削焊缝对焊件疲劳强度的改善效果差别很大,疲劳寿命的分散性也很大。因此,应当对改善焊件疲劳寿命的工艺进行更详细的研究。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2017,(5)
基于目前许多船舶企业虚拟生产建造现状,文章对某船实例进行舾装设备模型数值化建模研究应用,采用CADDS5虚拟仿真软件,通过对其参数化建模二次开发,构建专业的舾装设备模块,同时结合实船,考虑舾装件的独特特性,设计船舶舾装设备三维模型,并将其参数化,利用SYBASE数据库存放数值模型,实现舾装设计参数与设计研发CADDS5舾装功能模块匹配链接。为船舶设计人员舾装件的设计、选型研发提供依据,同时提高效率。 相似文献
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文章基于CADDS5软件对某船实例进行舾装设备门、窗、盖模型数值化建模研究应用,采用计算机编程技术,对CADDS5软件的二次开发功能进行研发,结合舾装建造件标准对其参数化建模,构建专业的舾装设备门、窗、盖模块,同时结合实船考虑舾装件的独特特性,设计船舶舾装设备三维模型,并将其参数化,利用SYBASE数据库存放数值模型,实现舾装设计参数与设计研发CADDS5舾装功能模块匹配链接,建立典型船舶门、窗、盖全模型数据库。 相似文献