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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
铝质夹层板主要在豪华邮轮和快速艇上进行应用,为扩大铝质夹层板的应用范围,以常规民船上层建筑为研究对象,对该上层建筑局部结构进行轻量化替代设计。根据夹层板结构特点确定结构型式和相应连接结构型式。并利用有限元软件ABAQUS比较分析替代设计前后该上层建筑的力学性能。计算结果表明铝质夹层板上层建筑能有效减轻结构,并且具有更优的力学性能,这为后续铝质夹层板的推广应用提供了参考。  相似文献   

2.
夹层板结构是近代发展起来的一种比较先进的结构形式,具有比强度高、比刚度大等特点。以某舰船中部双层船底一个纵桁和肋板间距的船底板架单元为基础,在保证夹层板总质量、主尺寸与原板架相同的前提下,建立一系列夹层质量不同的四边形蜂窝夹层板模型。利用仿真算法,从结构损伤、能量吸收的角度分析其抗爆与抗冲击性能。对四边形蜂窝夹层板进行优化分析,得到一种优化模型。  相似文献   

3.
夹层板结构是近代发展起来的一种比较先进的结构形式,具有比强度高、比刚度大等特点。为优化夹层板的抗冲击性能,以某船底部板架单元为基础,在保证夹层板总质量和主尺寸与原板架相同的前提下,建立4组六棱柱蜂窝夹层板模型,其中每组夹层板的夹层质量各不相同。首先利用有限元软件ABAQUS模拟夹层板在冲击波载荷作用下的响应,对比夹层板的结构损伤并筛选出每组中结构损伤最小的夹层板板型,然后从能量吸收的角度分析夹层板的抗爆抗冲击性能,得到一种优化的夹层板模型。  相似文献   

4.
夹层板是一种比刚度大、比强度高的结构形式,根据文献将典型加筋板等效为最优夹层板,采用非线性数值方法,对爆炸冲击波作用下方形蜂窝夹层板及填充超弹性材料的方形蜂窝夹层板响应进行数值计算,分析填充超弹性材料夹层对夹层板各部位加速度、速度及位移响应的影响,对比不同爆距下夹层板响应,并分析填充超弹性材料对夹层板吸能的影响。从计算结果可知填充超弹性材料可有效减小爆炸载荷作用下夹层板的响应,减小夹层板面、背板间相对变形。  相似文献   

5.
夹层板是一种比刚度大、比强度高的结构形式,根据文献将典型加筋板等效为最优夹层板,采用非线性数值方法,对爆炸冲击波作用下方形蜂窝夹层板及填充超弹性材料的方形蜂窝夹层板响应进行数值计算,分析填充超弹性材料夹层对夹层板各部位加速度、速度及位移响应的影响,对比不同爆距下夹层板响应,并分析填充超弹性材料对夹层板吸能的影响。从计算结果可知填充超弹性材料可有效减小爆炸载荷作用下夹层板的响应,减小夹层板面、背板间相对变形。  相似文献   

6.
[目的]为了提高轻质泡沫铝夹层板的抗爆性能,[方法]通过采用有限元软件AUTODYN,对功能梯度泡沫铝夹层板在空爆载荷作用下的动态响应开展研究。在功能梯度泡沫铝夹层板的芯层高度及重量不变的情况下,分析讨论芯层不同排列顺序对夹层板上、下面板中心处速度、塑性变形和各部件吸能的影响。[结果]结果表明:夹层板上面板中心点处最大速度随迎爆面一侧芯层密度的增大而减小;芯层密度从迎爆面到背爆面依次为高—低—中排列顺序的夹层板的抗爆性能最好;芯层吸收了大部分能量,并且在迎爆面一侧密度小的排列组合其吸能特性最好。[结论]数值分析结果可为泡沫铝夹层板的芯层优化设计提供参考。  相似文献   

7.
夹层板是一种比刚度大、比强度高的结构形式,根据文献将典型加筋板等效为最优夹层板,采用非线性数值方法,对爆炸冲击波作用下方形蜂窝夹层板及填充超弹性材料的方形蜂窝夹层板响应进行数值计算,分析填充超弹性材料夹层对夹层板各部位加速度、速度及位移响应的影响,对比不同爆距下夹层板响应,并分析填充超弹性材料对夹层板吸能的影响。从计算结果可知填充超弹性材料可有效减小爆炸载荷作用下夹层板的响应,减小夹层板面、背板间相对变形。  相似文献   

8.
夹层板是一种比刚度大、比强度高的结构形式,根据文献将典型加筋板等效为最优夹层板,采用非线性数值方法,对爆炸冲击波作用下方形蜂窝夹层板及填充超弹性材料的方形蜂窝夹层板响应进行数值计算,分析填充超弹性材料夹层对夹层板各部位加速度、速度及位移响应的影响,对比不同爆距下夹层板响应,并分析填充超弹性材料对夹层板吸能的影响。从计算结果可知填充超弹性材料可有效减小爆炸载荷作用下夹层板的响应,减小夹层板面、背板间相对变形。  相似文献   

9.
伍莉  刘均  程远胜 《船舶力学》2012,(8):926-934
文章针对方形夹芯夹层板弯曲问题提出了一种新的解法。所提方法未采用传统的芯层均匀等效做法,而直接对其离散的模型进行分析,考虑芯层的离散特性,将离散芯层和上下面板结合起来,运用能量原理建立方形蜂窝夹芯夹层板统一的弯曲控制方程。假设夹层板位移为双傅立叶级数形式,采用伽辽金法求解。对固支和简支矩形方形蜂窝夹芯夹层板数值仿真结果表明,文中方法得到的结果与有限元数值解吻合良好。该方法为有效、快捷地分析夹层板的力学性能提供了新的方法和途径。  相似文献   

10.
金属蜂窝复合板是由苏州中天船用配件厂研制开发,并获国家专利的绿色工业产品,是替代复合岩棉板、聚脂发泡板、硅酸钙板等的新型装饰材料,它的特点是平整光滑、材质轻巧、强度高、安装方便、无污染等。本文介绍了该材料在我公司建造琼州海峡火车渡船上安装施工工艺的情况。  相似文献   

11.
为探求一种消浪效果优良且受力较小的新型结构,通过物理模型试验,对比单平板式与单弧板式防波堤的水动力特性,分析不同波浪参数情况下,透射系数、反射系数、压力以及结构物周围流场的变化关系。结果表明,结构物出水状态时,弧板式防波堤对波浪的透射系数明显小于平板式防波堤,入水状态时则相反,静水面处两者相当;结构物出水状态时,弧板式防波堤对波浪的反射系数略大于平板式防波堤,而在静水面及入水状态时,平板式防波堤对波浪的反射系数明显大于弧板式防波堤;两种结构上表面不同测点处的压力差别较大,而下表面的差别不显著。  相似文献   

12.
Using the plane-wave expansion (PWE) method , the band gaps of the two-dimension phononic crystals composed of square, triangle and honeycomb arrays aluminum cylinders in the air are calculated numerically. The band structures of three lattices were compared and analyzed. It is concluded that the band-gap of honeycomb lattices is located at lower frequency fields, compared with square and triangle lattices, When the filling fraction is between 0. 091 and 0. 604 6, the honeycomb lattices have larger band gaps and gain an advantage over square and triangle lattices. In addition, the gap map is introduced to illustrate the influences of filling fraction on the number, the relative width and the limit frequency of the band-gap.  相似文献   

13.
被动方式的声纳浮标是应用于航空反潜中的一种重要设备,因为其隐蔽性好,效率高的特点备受关注。但是通常被动声纳浮标只能探测到目标方向,无法获知距离信息。论文提出了一种基于时延差得被动定位阵定位模型,介绍了定位算法,分析了定位误差,并通过插值法提高时延估计精度,进而提高定位精度,给出了仿真结果且进行了分析。  相似文献   

14.
席庆庆  凌文刚 《船舶》2009,20(4):42-44
根据船舶消防灭火的基本情况,介绍了国内外气溶胶灭火技术的发展及应用。阐述了气溶胶灭火剂的灭火机理、特点优势,并将船用气溶胶与其他灭火剂作了一些比较,为船舶环保设计提供了新的途径。  相似文献   

15.
一种新型的复合传感器在船舶火灾监控中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍一种新型一氧化碳传感器TGS2440和DALLAS公司的数字温度传感器DS1820B相结合的复合型火灾探测器的设计及其性能特点,并对其基本电路以及它在船舶火灾探测方面的应用做了具体叙述。  相似文献   

16.
铝/钢电弧钎焊界面现象及行为   总被引:6,自引:0,他引:6  
主要研究在TIG电弧加热条件下,不同焊接参数对Al-Si钎料在钢上的润湿过程中的铺展行为,Al-Si钎料与母材Q235钢的界面冶金行为的影响。通过SEM/EDAX以及热力学方法分析了钎焊接头组织及钎缝的成分分布,研究发现在电弧钎焊条件下,铝/钢界面上容易形成富铝的金属间化合物Fe2Al5,并且随着燃弧时间的增加,Fe2Al5会和Al继续反应生成FeAl和FeAl3,另外2种铁/铝金属间化合物。通过本研究可为铝/钢连接提供理论基础也可为铝/钢制品的轻量化研究提供技术借鉴。  相似文献   

17.
随着越来越多的FPGA等复杂逻辑器件应用到武器装备电路板上,电路板上JTAG器件与非JTAG器件并存,并使电路板结构功能日趋复杂,导致传统的方法已不能对该类电路板进行有效的测试。因此,对这种含复杂逻辑器件的混装电路进行测试是迫切需要解决的难题。为此,提出了一种基于onTAP软件实现针对该类电路板边界扫描的测试方法。  相似文献   

18.
The use of lightweight aluminium sandwiches in the shipbuilding industry represents an attractive and interesting solution to the increasing environmental demands. The aim of this paper was the comparison of static and low-velocity impact response of two aluminium sandwich typologies: foam and honeycomb sandwiches. The parameters which influence the static and dynamic response of the investigated aluminium sandwiches and their capacity of energy absorption were analysed. Quasi – static indentation tests were carried out and the effect of indenter shape has been investigated. The indentation resistance depends on the nose geometry and is strongly influenced by the cell diameter and by the skin – core adhesion for the honeycomb and aluminium foam sandwich panels, respectively. The static bending tests, performed at different support span distances on sandwich panels with the same nominal size, produced various collapse modes and simplified theoretical models were applied to explain the observed collapse modes. The capacity of energy dissipation under bending loading is affected by the collapse mechanism and also by the face-core bonding and the cell size for foam and honeycomb panels, respectively. A series of low-velocity impact tests were, also, carried out and a different collapse mechanism was observed for the two typologies of aluminium sandwiches: the collapse of honeycomb sandwiches occurred for the buckling of the cells and is strongly influenced by the cell size, whereas the aluminium foam sandwiches collapsed for the foam crushing and their energy absorbing capacity depends by the foam quality. It is assumed that a metal foam has good quality if it has many cells of similar size without relevant defects. A clear influence of cell size distribution and morphological parameters on foam properties has not yet been established because it has not yet been possible to control these parameters in foam making. The impact response of the honeycomb and foam sandwiches was investigated using a theoretical approach, based on the energy balance model and the model parameters were obtained by the tomographic analyses of the impacted panels. The present study is a step towards the application of aluminium sandwich structures in the shipbuilding.  相似文献   

19.
姚树镇 《游艇业》2006,(2):62-69
游艇是属于奢侈类的高档消费品。虽然目前似未有公认的正式定义但应界定为私人拥有非经营性的游乐休闲类用艇。她不仅拥有好的观光休闲空间和装备还有全套居住和生活必须的设施高档的游艇还可以做越洋旅游可说是座移动的水上别墅。  相似文献   

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