增创新优势 更上一层楼——汕头港世纪之交的回顾和展望

伴随着新世纪的钟声,有着"岭东之门户,华南之要冲"的百年老港--汕头港,满怀豪情迈向港口现代化建设新的征程.回首过去,汕头港人呕心沥血,艰苦拼搏,谱写了港口辉煌的一页;放眼未来,汕头港人将面对更多的机遇和挑战,任重而道远.     

基于SWOT模型的广州港口经济发展分析

港口经济是区域经济发展的重要增长极。广州常务副市长邬毅敏认为"先进城市发展港口经济,建设得像星级酒店,但广州发展的港口经济看上去就像大排档"。如何加快广州港口发展,从"大"港转变为"强"港,实现广州港的发展带动广州中心城市的集聚辐射能力和综合竞争力的提升。本文从广州港口经济现状出发,运用SWOT模型分析广州港口经济的优劣势、面临的机遇与挑战,并提出一些建议。     

广州港,优势打造华南散货物流平台

<正>近年来,随着国家"一带一路"战略的宣传和推行,广州港作为"海上丝绸之路"的始发港再次被行业聚焦、为世界关注。广州,是中国知名的贸易和港口品牌。广州港,有着两千多年的历史传承,是中国历史上唯一长盛不衰的对外贸易港口。广州港集团是广州港口的主力企业,是华南地区联通世界的海上门户。2014年,广州港集团完成货物吞吐量3.69亿吨、集装箱1400万标箱,分别占广州港全港吞吐量的73.65%(5.01亿     

建设现代化国际强港--访广州港务局局长黄国胜

2001年,我国开始了新一轮港口管理体制改革,国家将中央直属和双重领导港口下放到地方,国务院办公厅下发了《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》。按照国务院的要求,2004年2月广州港进行了体制改革,实现了政企分开,成立广州港务局和广州港集团有限公司。广     

李益波:创新、求变,多领域主动出击

正如何在服务新发展格局中赢得高质量发展的战略主动,破除生产要素流通障碍,发挥贸易节点优势,推动生产、分配、流通、消费各环节更好融入双循环,广州港已锚定机遇,蓄势待发把握最新市场动态,研判市场趋势,广州港集团正在多领域发起主动出击。正如广州港集团有限公司党委书记、董事长李益波所说:"广州港聚焦世界一流港口建设目标要求,在加快港口能力建设、区域港口合作等方面全面发力,推动广东构建‘一核一带一区’区域发展新格局,加快粤港澳大湾区世界级港口群建设协同步伐,积极对接服务国家重大战略实施上承担更大责任、展现更大作为。"     

把握时机 进军物流

21世纪的头一年已经胜利的过去了,2001年我国港口取得辉煌的成绩,继上海、广州、宁波之后,天津、秦皇岛、青岛、大连的港口吞吐量均突破亿吨大关,上海、深圳港的集装箱吞吐量分别突破600万和500万TEU,在世界港口的排名榜上又将上升一步.在新的一年来临之际,欣逢我国加入世界贸易组织,这将给我国港口的发展带来新的机遇和挑战.     

天津港:改革开放跃潮头

正九河下梢,渤海之滨,一座国际大港挺立在时代的潮头。她因改革而立,开放而兴,以奋斗者的姿态,一步一个脚印地艰苦创业、砥砺前行,闯险滩、战激流,谱写了从"人工小港"走向"世界大港"的壮丽诗篇。作为中国港口体制改革的破冰者,1984年5月7日,经党中央、国务院批准,天津港在国内沿海港口中率先实行"双重领导、地方为主"的体制改革和"以港养港、以收抵支"的财政政策,揭开了新中国港口史上新的一页。     

温州港集团十年再出发——专访温州港集团董事长汤宝林

金秋十月,温州港集团迎来了十周年的生日.没有庆典,没有鞭炮,如同新世纪初年港口体制改革、在政企分开的啼声中宣告诞生-般,温州港集团成立后的第一个10岁生日依然是平和与低调.贯穿这一港口国企十年发展的行事风格,也许正是温州的母亲河--瓯江孕育了这座港城的底色,也同时赋予了温州港集团默默耕耘而不喧哗的文化内涵.     

瞄准现代化国际强港目标 开展新一轮创业 广州港集团有限公司加快发展速度

2004年2月26日,广州港集团有限公司正式挂牌成立,集团公司领导层提出加快发展速度,到2010年将广州港建成世界上有重要影响的现代化国际强港的总目标。为此,提出了一系列的发展构想和措施。目前,全港上下正一面稳步推进机构改革,一面以饱满的热情投入到新一轮的创业之中。发展战略和目标作为广州港公共型码头的主体,政企分开后的广州港集团有限公司正视面临的机遇和挑战,提出要加快港口发展速度,在“四个适应”方面下大功夫,即适应地区经济快速发展的需要,适应船舶大型化和专业化的需要,适应周边港口竞争形势的需要,适应城市发展规划的需要;…     

港口企业应加快构建人才管理新平台

从2001年下半年起全国港口面临一次重大体制改革,这同时也是一次新的发展机遇及挑战.但无论是机遇还是挑战说到底要靠人才,人才是中国港口应对改制的最为关键的因素.     

广州港集团打造华南"大物流"新格局

作为华南地区最大的综合性主枢纽港、中国内贸集装箱第一大港、国际集装箱干线港、非洲航线核心枢纽港,广州港货物吞吐量、集装箱吞吐量稳居全球十大港口.2021年,广州港集团完成货物吞吐量5.51亿吨、集装箱吞吐量2303万标箱,同比增长3.6％和6.0％,有力支撑广州港货物吞吐量和航运发展指数排名保持稳定,国际知名度和影响力...     

中国港口杂志社2011年理事暨编委扩大会议在贵阳成功召开

<正>由中国港口杂志社举办的"2011年中国港口杂志社理事暨编委扩大会议"于11月27日至12月1日在贵州省会城市贵阳顺利举行。广州港集团有限公司副总裁江常开、南通市港口管理局副局长茅正平、山东省港航协会理事长邢生文、安徽省港口协会     

实干创新 和谐发展 创建现代化国际一流港口企业——广州港集团有限公司董事长、党委书记陈洪先访谈录

凭籍“连天浪静长鲸息,映日帆多宝舶来”天时地利的羊城广州,自古迄今就一直演绎着南中国大都会的鼎盛繁荣,而雄踞我国外向型经济最活跃的珠三角地区中心的广州港则是这个大舞台的主角。改革开放以来,广州港不但成为华南最大的综合性港口,而且一直是名列前茅的我国沿海重要港口。2006年12月21日,恰逢广州港集团货物吞吐量突破2亿t之际,我们来到广州港集团采访。我们参观了该集团新沙码头、南沙汽车码头、南沙集装箱码头一二期等,并在集团会议室采访了集团的掌门人——陈洪先董事长。港口生产年年攀升记者:陈董事长,广州港作为一家大型的国有…     

编织广州港口消防安全网——访广州港集团有限公司董事长、党委书记陈洪先

广州港是华南地区综合性主枢纽港。在腹地经济持续快速发展的推动下，广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。2004年2月26日经广州市人民政府批准，广州港集圆有限公司成立，从此，港口生产和建设一年一大步：2007年9月广州港南沙港区二期建成投产，标志着广州港实现从集装箱支线港向集装箱干线港的跨越式发展，目前，南沙港区已初步形成了以集装箱、油品、汽车为主要货类的专业化深水码头格局。2008年广州港集团货物吞吐量达2．4亿吨，集装箱吞吐量达865．5万标准箱。2008年广州港集团荣获国家“五一劳动奖状”，是广州地区唯一荣获该殊荣的企业。     

港口资源整合中的多样化模式

正我国港口建设成就卓然,而新的港口能力还在形成,港口能力适应性正由基本适应向适度超前转变。如何下好"资源整合"这盘棋任重而道远。随着社会经济的不断发展进步,我国港口体制正迎来巨大变革,继宁波港集团有限公司和舟山港集团有限公司合并,组建宁波舟山港集团有限公司;安徽港务集团整合了安庆、芜湖、马鞍山等港务集团,成为长江上又一个码头营运商巨头之后,今年3月,江苏     

把握京津冀协同发展良机 唐山港规划转型升级新路径

面对京津冀协同发展这一新的重大战略机遇,唐山港集团充分发挥与北京市联合建港、公司整体上市和港口后发等优势,以建设物流港口、金融港口、数字港口、低碳港口为路径,助力京津冀一体化发展,开辟了转型升级新路径。4月,河北省推进京津冀协同发展工作会议在石家庄召开。在研究落实省市会议精神时,全国人大代表、唐山港集团董事长、党委书记孙文仲同志明确提出,要在唐山市委市     

港口巨头联合发布《广州宣言》 倡议大力建设智能绿色港口

<正>2010年11月9日,作为2010国际海运(中国)年会重要议程的"广州港之夜"晚宴在广州举行。上海港、广州港、鹿特丹港、安特卫普港等世界港口巨头齐聚一堂,发布《广州宣言》,倡议大力建设智能港口、绿色港口     

弘扬郑和精神加快珠江口西岸内河港口发展

通过对珠江口西岸广州内河港口发展现状和区域经济发展的分析,指出广州珠江口西岸内河港发展新形势下面临的机遇与挑战,阐明整合内河港口资源、科学发展珠江西部内河港的重要性和必要性,提出内河港口发展的新思路。     

中国港口协会人力资源与教育培训工作会议召开

<正>〔本刊讯〕8月21日-22日,中国港口协会在苏州召开"中国港口协会人力资源与教育培训工作会议暨2015年全国港口业务培训研讨会"。上海港、广州港、青岛港、宁波港、河北港口集团、天津港、营口港、日照港、连云港港、武汉港、南京港、芜湖港、厦门港、重庆港、珠海港等港口的29位相关人员参加了会议。中国港口协会副秘书长王棣海主持会议,并作了港口行业人力资源与教育培训现状和思考的报告,提出要搭建一个平台,以达到互     

广州港发展的机遇与挑战

今天，“中国因素”已成为世界海洋的焦点，中国已成为航海大国、海洋大国和造船大国，作为千年古港的广州港，是中国惟一两千年兴旺不衰的通商口岸，是华南地区最大的主枢纽港，在珠三角地区的经济建设热潮中，充分发挥了其集聚和辐射作用。目前，世界港口格局正在重新调整，周边地区也正在大力发展港口业，广州港发展的机遇和挑战并存。