保大桥水域雾中通行安全

受暖湿气流的影响,港珠澳大桥水域日前大雾天气频发,大雾天气严重影响海上能见度,给船舶的航行、作业安全带来严重隐患.记者在现场看到,桥区水域高速客船、中小型船舶以及流动渔船往来频繁.同时,大桥施工船舶分布密集,大雾天气情况下的海事安全监管压力巨大.为此,珠海海事局积极采取多项举措,着力强化雾季水上安全监管.自查为先 在雾季来临之前,珠海海事局通过走访、座谈等方式督促各施工单位和高速客船公司建立健全雾航安全管理机制,落实雾航安全责任,并采取有效措施强化船员培训教育工作,切实提高船员雾航安全技能和安全意识.     

最美海事四月天

当清明小长假来临,"海巡31"叉一次为了值守而起航;当雾霾天气再一次笼罩在珠江水域,广东海事局号召下属各分支局加强执法巡航并开辰多个联合巡航;当出行的人潮涌往回乡的渡口,海事人员风雨无阻地出现在渡船必经的水域为之保驾护航;当施工的船舶、作业的渔船放心地行驶在水上时,身后已有人为他们竖起了一道安全的屏障. 这是"海巡31"连续第8年执行清明值守任务,离开珠海高栏海巡基地开赴值守水域担负客运航线的安全监管和应急保障.她首创海上安全值守,每逢春运、五一、十一黄金周、元旦、两会等重大节日或活动,以及雾季、寒流、台风等恶劣天气,都会巡航值守在粤东、珠江口和琼州海峡等广东重点海域,为水上交通提供安全的海事服务.这一次,他们开赴琼州海峡,执行博鳌亚洲论坛期间的安全值守任务. 这是雾霾天气对广东海事人提出的考验,这是广东海事人对雾季交出的满意答卷.3、4月是珠江口水域雾霾天气的高发期,水面能见度不良,船舶航行的安全受到影响.广东海事局作出部署,广州、东莞和中山三局联合开展2013年珠江巡航执法活动;广东、福建两地海事局在汕头市启动了跨辖区巡航;湛江海事局创新"白加黑"、"5+2"的弹性工作制加强雾季现场监管力度,为琼州海峡日夜守护;佛山海事局开展了"江盾行动",加强内河渡口的安全管理……     

珠江联合巡航保障雾季水上交通线——2013年雾季珠江巡航执法活动全纪实

3月6日上午9点,由"海巡1541"、"海巡1506"等执法船组成巡航执法编队,从广州内港海事处码头缓缓出发,开始了为期两天的巡航执法.这是在全国"两会"召开之际,和珠江水域雾霾天气多发之时,广东海事局组织广州、中山、东莞和中山海事局开展的2013年雾季珠江巡航执法活动,也是继西江联合巡航后,广东局今年组织的又一次流域巡航执法活动. 目前正是雾霾天气多发季节,能见度不良,给船舶航行安全带来威胁,珠江口水域水网交错,河海相连,通航环境复杂,船舶密集,航线交汇区域多,渔船数量多、活动频繁,加上港珠澳大桥等大型水工项目建设影响,给水上通航安全带来了巨大压力,安全管理难度非常大.     

浓雾锁江海事护航

浓雾是一种危险恶劣天气现象,历来是船舶航行安全的大敌,其给航行安全带来的最大影响是能见度下降,导致船舶瞭望、定位困难,从而极易引发水上交通事故. 浓雾来袭,佛山海事部门紧急行动,开展"江盾行动",重拳打击船舶和有关船员违法违章行为,整治船舶航行秩序,同时给力预防,避免水上交通事故"群发",维护佛山水域水上交通安全形势持续稳定. 浓雾来袭 "江盾行动"护航 每年1至4月,都是珠三角雾季,江面常起雾,能见度降低,船舶安全航行和避让受影响,船舶碰撞事故时有发生.     

老船长李培珠:船舶雾航多注意

大雾天气严重影响海上能见度,给船舶航行安全带来严重安全隐患.据统计,船舶碰撞事故中有一半以上发生在雾航期间,重视船舶雾航安全问题、做好安全防范工作意义重大.为此,笔者采访了广东局优秀船舶"海特1509"船的船长李培珠,这位有30年船舶驾驶经验的资深船长分享了自己对船舶雾航的经验. 李培珠表示,在雾季来临前,船上首先要对雷达、AIS、VHF等导助航设备以及声光信号设施进行全面保养,并要组织全船人员学习船舶雾航的相关规定,从人员、设备两方面做好雾季航行的准备工作.     

广东

为保障十八届三中全会期间海上交通安全,维护我国重点监管水域珠江口和琼州海峡水域的通航秩序和通航环境,广东海事局南海海巡执法总队派出中国第一艘3000吨级大型海事执法船。海巡31’和海事直升机,联合湛江海事局,对珠江口、粤西海域、琼州海峡等重点水域进行海空立体全天候巡航监管,全力保障重点通航和监管水域的水上交通安全。     

琼州海峡：优先服务客运船舶

1月30日凌晨，琼州海峡粤海铁北港码头，探照灯下如同白日。“粤海铁1号”在海事部门和港口调度协调指挥下徐徐靠岸，旅客有序登岸。售票窗口前购票队列有条不紊，侯船室的旅客基本上船到即走，没有滞留现象。春运期间琼州海峡正值雾季，海上出现能见度不良天气，影响船舶通航安全。海事部门高度关注雾季航行安全，     

船舶进入珠江口水域要注意什么——广东海事局通航监督管理处就新修订的《珠江口水域船舶安全航行规定》实施答记者问

广东海事局近日在广州召开了〈珠江口水域船舶安全航行规定〉（以下简称规定）宣贯会,广东海事局莫奇副局长,通航处黄斯深处长,广东省航海学会姜运清秘书长、广州引航站陈国钧站长等出席了会议,省交通运输厅、省安全监管局、省海洋与渔业局、省海上搜寻救助中心、南海救助局、广州海关、广州航道局、广州海事法院、中运航运股份有限公司等27余家相关单位和企业的代表约100人参加了宣贯会.     

汕头:闽粤联合巡航,力保雾季安全

2013年3月25日,早晨7点10分,一声悠长雄浑的汽笛声在汕头港航道响起.粤东最大的海巡船"海巡156"缓缓驶离海事码头,以"加强雾季安全,防范船舶碰撞,保障航行安全"为主题的广东、福建海事局2013年第一季度跨辖区联合巡航活动在汕头海事局码头启动. 汕头、厦门两地地域相连、海区相邻,两地相互往来的船舶较多.2012年,为了保障雾季船舶的行驶安全,确保交界地带的安全管理到位,闽粤两地海事开始举办跨辖区联合巡航. "闽粤联合巡航对加强闽粤海事管理机构间的协作与配合,充分利用海事大型海巡艇扩展巡航监管范围,保障船舶雾季航行与作业安全,创建良好的水上交通安全环境有着积极作用."汕头海事局执法支队曾育民队长说.     

珠江口水域水上交通风险对策研究

文章以广东海事局辖区2006～2015年珠江口水域水上交通安全事故案例为研究数据,通过研究珠江口水域水上交通安全风险的来源因素、表现事件、时空特性等基本构成,掌握了珠江口水域水上交通安全的规律性特征,为海事监管部门提供了交通风险应对之策,为开展水上交通风险预防工作提供了理论依据,确保珠江口水域航运安全,促进区域经济发展...     

佛山海事:精准执法 破解中小型船舶监管难题

正"‘XX263’轮,你船开航前应整改的两项缺陷未及时纠正,请立即落实整改,并配合进一步调查处理!"这是4月初,佛山海事局执法人员对"XX263"轮开展中小型船舶安全管理专项检查中的一幕。清明过后,广东佛山的海上砂石运输船、小型作业船舶、旅游船日渐活跃,使得海上通航环境与通航秩序变得复杂化。加之当地进入雾季,中小型船舶易受台风、雷暴等恶劣天气影响,辖区的安全隐患有所增多。     

广东海事开展海上巡航执法备战春运

正1月22日,广东海事局派出3艘海巡船艇,对湛江海域进行巡航执法,重点巡查海上通航秩序,加强对船舶违法违章行为的查处和安全隐患的排除治理,为即将到来的海上春运提供安全保障。本次巡航路线覆盖湛江港主航道、海滨渡口、涉水工程施工区、东海岛采砂区等重点监管水域。海事部门充分利用智慧海事科技,对巡航路线沿途过往的船舶开展巡航检查,加强对涉客船舶、危险品船、施工船以及砂石船等船舶的现场巡航监管,重点检查砂场水域船舶作业情况,对采砂船进行检查,     

聚焦广东海事安全监管主业

正"安全"是此次水上安全大巡察的核心关键词,也是广东海事局今年工作的主要着力点。广东海事监管离不开安全,辖区船企业、船舶、船员也离不开安全,聚焦主业,有的放矢,以保障辖区安全为最终目的,广东海事局义不容辞,也是理所当然。此次的水上安全大巡察很有必要性,是对广东海事局更好地履行自身监管职能的一次强而有力的措施。"此次水上安全大巡察的牵头部门,广东海事局通航处处长吴建生如此向记者表示。     

措施得力珠江口水运四项指标全面下降

去年，广东海事局把珠江口水域通航秩序整顿作为水上交通安全专项整顿的重点工作之一，建立了珠江口VTS、巡航船和直升飞机相结合的立体现场监管体系，大大提高了监管力度，珠江口水域通航秩序明显好转。2001年，该水域没有发生大船事故，事故四项指标与前年相比大幅度下降，事故宗数22宗，下降46％；沉船……     

60年从无到有 守护蓝色海疆

巡航执法是海事主管机关依据《1982年联合国海洋法公约（UNCLOS）》、《1979年国际海上搜寻救助公约》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等国际公约和国内法律、法规，对我国管辖水域通航安全状况、水域环境实施动态监督管理的重要手段。通过开展水上巡航，海事主管机关可以及时搜集有关航行安全信息，掌握水上通航环境，监督船舶遵守有关水上交通安全管理法规情况，发现并纠正船舶违法行为，发现和处理通航水域影响船舶安全航行的情况．及时进行海事应急处理并组织或参与搜救行动，从而实现对管辖水域通航环境及船舶动态的有效监控。加强现场通航安全管理。     

烟台VTS辖区雾情规律分析及监管建议

<正>烟台海事局辖区地处渤海湾水域,海雾是影响航行安全的主要天气因素之一,当海面发生浓雾时,能见度极差,给船舶航行带来很大的威胁。雾航事故影响VTS辖区安全形势的稳定,历来是海事监管特别是VTS监管服务的重中之重。雾航安全监管的环节和手段很多,VTS监管是其中不可或缺的重要一环。     

密结安全防护网确保进出港船舶航行安全

进入春季,制约海上船舶安全航行的隐患增多:黄海海域大风大浪的恶劣天气海况经常出现;同时春季也是雾季、渔季,浓雾和大小渔船的无序航行都给中外船舶安全进出港口带来极为不利的影响。随着气温转暖;海上施工的黄金季节来临,港口大规模建设,各类挖泥船、炸礁船在港口内外昼夜施     

航路畅通 打造水上安全路

正1998年,中华人民共和国海事局成立。20年来,我国航运业持续快速发展,港口和航路日渐繁忙,呈现出空前繁荣的景象。在水上交通流量和货物运输量持续快速增长的形势下,海事部门紧紧围绕保障水上交通安全这一目标,优化水上通航环境,维护船舶航行秩序,保障人命和财产安全,为我国航运经济长足发展立下了卓越功勋。"路"宽行天下效益双丰收"珠江口新版‘两制’正式实施,真是我们的福音啊!"长期在珠江口水域从事货物运输的船员张兴云高兴地说道,"与2004年3月颁布的旧版‘两制’相比,现在珠江口水域通航分道宽了0.1海里,在警戒区中间水域还设置了灯船,航行更有保证,     

充分发挥＂海事流动眼＂作用，保障珠江口门通航安全

被称为“海事流动眼”的水上交通安全协管船的诞生，是广东海事把有效监管体现在优质服务中的最佳方式，它不仅是海事监管的有效延伸，更是保障珠江口水域通航安全的“第二道关卡”。本文分析了“海事流动眼”的产生，在珠江口通航安全中发挥的作用，存在的问题以及未来的发展趋势，抛砖引玉，达到引起社会关注，完善并推动这种创新监管模式的目的。     

明年1月实施！ 港珠澳大桥广东水域通航安全有了管理办法

<正>12月6日,记者从广东海事局和广东省交通运输厅联合主办,港珠澳大桥管理局承办、港珠澳大桥海事局协办的《港珠澳大桥广东水域通航安全管理办法》(以下简称《办法》)宣贯活动上了解到,《办法》将于2020年1月1日起正式实施,用于管理港珠澳大桥广东水域的船舶航行、停泊、作业以及影响水上交通安全的活动。港珠澳大桥横跨的珠江口水域是粤港澳大湾区和"一带一