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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 644 毫秒
1.
罗伟忠 《中国港口》2009,(12):12-13
一、广州港港口的发展成就 广州港在新中国成立60年来,发扬自力更生,艰苦创业和坚持改革开放中紧紧扭住建设现代化国际一流强港目标,按照社会运输和物流市场的发展需要,不断解放思想,拓展发展思路,加快港口发展,历经几代港口人的不懈努力,取得欣喜的成绩。特别是近10多年来,广州港港口生产建设在带动广州及珠江三角洲经济发展的同时.  相似文献   

2.
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《中国远洋航务公告》2005,(9):M0087-M0087,88,89,90
经贸、船东、货主、船代、物流、仓储、港口、造船、货代、法律、船舶配件  相似文献   

3.
(一) 宜兴市港务管理处)大连海事大学)如何使现代物流尽快建立起来,并能健康发展?本人认为:发挥港口优势,以港口为基础建立现代物流产业,开展综合物流服务是较为理想和可行的.港口在这方面有着得天独厚的优势.  相似文献   

4.
上港集团     
《中国水运》2015,(2):4
地址:上海市虹口区东大名路358号国际港务大厦邮编:200080电话:(021)55333388传真:(021)63217936上海港位于我国海岸线与长江"黄金水道"交汇点,毗邻全球东西向国际航道主干线,以广袤富饶的长江三角洲和长江流域为主要经济腹地,地理位置得天独厚,集疏运网络四通八达。主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产,以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。上海国际港务(集团)股份有限公司(简称:上港集团)目前是我国最大的港口股份制企业,是目前货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界首位的综合性港口。  相似文献   

5.
《珠江水运》2013,(Z1):90-90
广州港集团有限公司是广州港经营港口码头业务的龙头企业。广州港历史悠久,是我国沿海港口9个集装箱干线港之一和华南地区最大能源、原材料等大宗物资的综合性主枢纽港,广州港是国家指定的五个整车进口沿海口岸之一。1999年,广州港成为中国大陆第二个货物吞吐量超亿吨的港口,2011年,广州港全港货物吞吐量4.48亿吨,居全国第4位,世界港口第6位;集装箱吞吐量1,442.1万TEU,居全  相似文献   

6.
整车物流是汽车销售的一个重要环节,港口作为多种运输方式的交汇点,也是整车物流的一个重要的交接点.因此港口有必要凭借其独特的区位优势和基础设施优势,逐渐向综合汽车物流中心的方向发展.本文结合港口物流和整车物流特点,结合国外港口整车物流运作模式,对我国港口整车物流发展进行一些问题探讨和建议.  相似文献   

7.
《水运文献信息》2006,(9):19-19,21
现代港口正逐渐发展成为国际贸易的运输中心与物流平台,秉承港口传统行业优势,并整合社会物流资源,针对市场差异化和个性化物流服务需求,大力发展港口物流商务代理,将成为未来的港口经营的一个趋势。  相似文献   

8.
通过对日照港口物流现状以及港口优势的分析,指出了日照发展港口物流的必要性,并论述了发展日照港口物流的具体思路。  相似文献   

9.
改造港口主业 拓展港口物流   总被引:2,自引:0,他引:2  
港口企业拓展现代物流,我认为有一个前提必须形成共识,即:港口装卸主业就是物流的重要环节,港口本身提供的各种服务都属于物流的范畴.但是,我们目前所从事的港口装卸主业在很大程度上依然属于传统物流范畴,与现代物流有很大的区别.所以,港口发展现代物流的关键在于港口企业能否从传统物流企业改造为现代物流企业,成为现代物流链中不可或缺的一环,而不至于被现代物流链排斥在外,无法做到更大更强更好;一旦纳入现代物流链的港口主业,就是现代物流的组成部分.我们不能仅仅从工业和商贸企业的角度出发,照搬现代物流的概念;更要站在港口作为物流平台和港口企业应该改造为现代物流企业的角度上,来研究港口物流的拓展.  相似文献   

10.
<正>货代作为一个开放多年的行业,市场已日臻成熟,而其竞争也日趋激烈和透明。作为港口的货代企业,一方面要服从港口的总体战略,增加代理集装箱箱量,为港口的吞吐量和关联企业的利润  相似文献   

11.
蔡芸 《中国港口》2004,(5):34-35
<正> 近年来全球集装箱运输业的迅猛发展,给港口物流业带来了前所未有的机遇和挑战。因此,面对日益增长的港口货物吞吐量,如何以建立和强化集装箱港口物流来规范和加强对港口物流系统管理,最大限度地发挥其作业能力,在激烈的竞争市场中占一席之地,是港口目前急需解决的问题,开展这方面的研究势在必行,具有重大意义。 一、国内外集装箱港口物流系统研究的主要内容 现代港口集装箱物流系统应是能根据集装箱装  相似文献   

12.
<正>从我国港口物流的实际情况看,港口物流大致可以分为五个层次,在不同层次中,港口体现的是不同的角色,因而,发展的重点和需要解决的问题也不一样。一、我国港口物流的五个层次1.港口作为国际和国内物流大系统中的物流节点或物流枢纽,是港口物流的最高层次  相似文献   

13.
近年来,肇庆市高度重视港口发展,把依托西江优势,大力发展港口物流经济确定为该市“四大经济”之一。一批港口物流企业纷纷抢滩肇庆参与港口经营,临港口业园区初具规模,产业集聚效益已经形成,园区物流总量不断增大,打造“大港口、大交通、大工业、大物流”的港口物流经济发展战略已现雏形。2007年,全市港口码头累计完成货物吞吐量1364.2万吨,同比增长129.9%,  相似文献   

14.
王梦兰 《中国水运》2007,5(6):16-17
阐述我国入关后,在新的激烈竞争中应及时调整竞争策略,作为物流平台的港口企业,必须整合资源,利用优势,参予物流供应链的运作;分析了港口的功能和具备的综合物流的发展条件,提出港口发展综合物流业的战略,使港口在现代物流体系中发挥更积极的作用。  相似文献   

15.
加速发展浙江现代港口物流策略   总被引:4,自引:0,他引:4  
孙秋高 《水运管理》2007,29(4):13-17
阐述世界港口的发展态势,论述发展港口物流的意义,在调查研究的基础上,对浙江省发展港口物流的优势及制约因素进行分析,并提出加强政府引导,加强港口物流软硬件配套建设,培养新型物流人才,引进港口投资商与经营商等加速发展浙江省现代港口物流的策略。  相似文献   

16.
浅析发挥舟山港口物流中转功能   总被引:1,自引:0,他引:1  
港口交通运输作为物流总供应链上的关键环节,面临着新的机遇和挑战.舟山港在港口交通运输的物流环节中最具有竞争能力的是,具有优越的深水岸线和区位优势.  相似文献   

17.
《珠江水运》2012,(9):192-192
中山市港航企业集团有限公司位于中山市火炬开发区沿江东一路3号,是中山市最具规模的以国际国内货物和集装箱水陆路运输、港口装卸、仓储、国际货代、修造船为核心业务的物流型企业之一,是中山市流通龙头企业、国家AAAA物流企业。  相似文献   

18.
马仕本 《珠江水运》2002,(10):27-27
6月28日,广州港始发的第一条至美国西部的国际集装箱干线班轮在广州新沙码头正式启航。至此,广州港终于有了自己的欧美班轮航线。广东港口以时效和成本优势再次向香港港口发出了挑战。 以低价谋求市场 从广州出发运往美国的货物不必经过深圳或香港中转,不必再受中途耽搁时间之苦,而且成本大大降低。据中外运集装箱公司的高层人士透露,在广州市发出一个远洋标准集装箱,如果不计海上运费,到香港中转费用约1600港元,如经……  相似文献   

19.
《中国远洋航务》2006,(6):I0009-I0009
Matthew Flynn在此回顾广州港的发展历程。广州港已经跻身世界排名前20的集装箱港口之列。[编按]  相似文献   

20.
陈洪先 《中国港口》2002,(11):34-35,38
<正>一、广州港发展港口物流的必要性1.广州市和华南地区经济发展的需要物流是现代城市的新利润源。广州市作为我国华南经济最发达的中心城市和对外开放的窗口,为了增强其区域经济辐射力,促进华南地区经济发展,将大力吸引以物流为核心的巨大的货物流、资金流、信息流、人才流,将把港口物流业列入城市的主要产业重点扶持发展。广州市现已制定了广州现代物流城市的发展规划,远期将建设成一个以黄埔老港、黄埔新港以及新沙港口为龙头的黄埔物流园区和以南沙港为龙头的南沙物流园区。2.广州港扩大利润源的需要广州港传统的利润源主要来自于货物装卸费、堆存费、引航费、拖轮费、停泊费等基本的港口收费,但在目前激烈的市场竞争中,港  相似文献   

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