共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
2.
在船舶市场的机遇和挑战面前,船企必须深化改革,彻底转变落后的造船模式,建立现代造船模式,促进体制创新和管理升级,努力提高船企的综合素质,增强国际竞争能力,是船企确保持续发展的必由之路。“建模”要和信息化建设紧密结合、相互促进;大力开展科技创新,提高自主研发能力,引进先进技术,运用计算机集成制造系统(CIMS)实现造船数字化,以信息化推动造船现代化是船企的必然选择。运用CIMS建立数字造船平台,把船舶产品全生命周期过程中的所有管理(PLM)和企业资源规划(ERP)融于一体,将船舶建造中的设计、生产及人、财、物等信息集成共享,整体协调作业计划,同步安排资源管理,从而大幅度提高造船效率和效益。数字造船是一场重大变革,任重而道远,要转变观念、培养人才、加大投入;运用CIMS技术要总体规划、突出重点、分步实施、确保集成。 相似文献
3.
为贯彻中国船舶工业总公司关于开展“国内外造船工艺水平对照”课题的研究,总公司技术部于1987年8月20～21日在上海召开了课题研讨会。会议由技术部罗国梅同志主持。江南、沪东、上海、新港、广州、求新和武昌等船厂的代表以及主研单位船舶工艺研究所课题组成员出席了会议。应长春副所长到会致词。 相似文献
4.
中国造船工程学会十二届常务理事会批准了 2 0 0 2年 1 1月 6日中国造船工程学会学术工作委员会的改选换届 ,并聘任学术工作委员会主任委员、副主任委员和秘书长。副秘书长由学术工作委员会主任委员聘任。名单如下。主任委员方书甲 (中国造船工程学会副理事长 )副主任委员吴有生 (船舶力学学术委员会主任委员 )刘卓明 (军船学术委员会主任委员 )曾恒一 (近海工程学术委员会主任委员 )沈长云 (中国舰船研究院总工程师 )李滋刚 (电子技术学术委员会主任委员 )林鸥 (船舶设计学术委员会主任委员 )苏明 (船舶轮机学术委员会主任委员 )应长春 (上… 相似文献
5.
《船舶标准化工程师》2012,(5):2-3
随着科学技术的日新月异,造船技术也得到了根本的创新与发展。对于年轻的造船人来说,怎样规划其船舶生涯对确定其职业发展计划有着重要作用。本期编辑专访了造船资深专家,了解其船舶生涯中的历程,以期对青年造船人有所帮助。 相似文献
6.
北京造船工程学会、中国船舶信息中心、中国船舶工业综合院、中国造船工程学会学术工作委员会、修船技术委员会等于 7月上旬在中国泰安召开了船舶信息化建设研讨会。来自北京、上海、江苏、河南、湖北、黑龙江、山东、浙江、福建等 9个省市从事信息化建设、研究、设计、生产、教学和管理的专家和领导5 0多人 (研究员、教授 16人 ,高级工程师 16人 )欢聚一堂 ,回顾总结了船舶信息化建设现状和发展趋势 ;探讨研究船舶信息化建设的途径和方法 ;研究提出发展船舶信息化建设的措施和建议 ,并就信息化建设热点、难点展开了交流、研讨 ,会议取得共… 相似文献
7.
8.
9.
叙述了10多年来我国造船工艺技术在高效焊接技术、计算机应用、涂装技术、预舾装技术、船舶舱室结构等方面取得的成果;展望了攻克关键工艺、提高总体工艺水平等8项“八五”发展任务和目标;以及论述了《造船技术》杂志在推动造船技术进步中的作用。 相似文献
10.
《造船成组技术》是美国“国家造船研究计划”的一项研究成果,它汇集了数国造船经验,系统论述了当代世界造船技术的许多方面。这套书对改革传统的船舶建造体制和生产方法,全面提高造船生产效益,发展造船工业具有指导作用。为此,其第一辑的8个分册已编译成中文,即将由中国海事出版社出版,船舶工艺研究所在造船系统内发行。这里刊出该部分的内容梗概,以满足我国造船界读者先睹之快。 相似文献
11.
造船工业在国民经济中占有重要地位,是国家综合国力的体现.提高我国造船工业的整体水平,关键是完善船舶技术创新体系,提升企业核心竞争力.从目前船舶技术发展趋势看,模块造船技术代表世界造船技术发展的方向,因而其自然成为船舶技术创新的重中之重. 相似文献
12.
我国将走进数字造船时代 总被引：2，自引：0，他引：2
“我国造船业要成为世界第一造船大国,实现跨越式发展,必须实施数字化造船,别无其他选择。”上海市造船工程学会理事、上海外高桥造船有限公司专家工作室副主任沪东中华造船集团有限公司发展咨询委员会专家委员应长春研究员,在上海锦江饭店同记者交谈时掷地有声,侃侃而谈。在他的描述下,记者对数字造船这一概念逐渐清晰,深感如此尖端的造船模式离中国并不遥远,以沪东中华集团为发端的一批企业已开始向数字造船时代挺进。 相似文献
13.
陆英庭 《沪东中华技术情报》2003,(3):12-14,42
技术创新，管理创新，数字造船，绿色造船，是船舶企业的发展趋势。把发展作为第一要务，依靠科技进步，提升企业生产能力，对企业来说是持续发展的有力支撑。采用高技术、高难度、高附加值的先进的区域造船，要求建立现代造船模式。面向国际先进造船水平，不断拓展新工艺、新技术的应用空间，这是现代造船的主流。现代船舶制造讲究数字信息的时效及船体建造的信息流与技术支持，它关系到船台(坞)的周期、船舶建造的质量，因而是提高效益的关键。 相似文献
14.
15.
16.
17.
日本和韩国的国立造船科研机构 总被引：1，自引：0，他引：1
一、日本国立造船科研机构在整个日本造船科研体系中,国立科研院所的数目并不多,但却十分精干,并在整个科研体系中起着支柱性的作用。日本造船科研方面的国立科研机构包括海上技术安全研究所、日本造船技术中心、日本船舶质量管理协会产品安全评价中心等机构,其中以海上技术安全研究所最具代表性。下面以海上技术安全研究所为例对日本国立造船科研机构做较详细介绍。日本海上技术安全研究所作为日本船舶技术研究的核心机构,主要任务是就海洋运输技术、海洋资源和海洋空间的有效利用以及海洋环境保护等技术展开研究,重点是基础技术研究。其前… 相似文献
18.