对长江三峡库区汽车滚装船消防安全的思考

近年来随着我国经济建设的不断发展,长江三峡库区滚装船运输日趋繁忙,繁荣背后有着一个不容忽视的问题：滚装船舶火灾事故居高不下那么究竞是何原因？我们又如何吸取教训加强滚装船舶的消防安全管理？笔者结合事故分析,对预防长江三峡库区汽车滚装船舶火灾事故提出几点思考和建议.     

从长江宜昌区段船舶火灾看船舶消防监管存在的问题及解决方案

<正>2014年1至7月,长江宜昌区段船舶火灾爆炸事故频发,给人民生命财产造成重大损失。造成多起火灾事故的原因主要是部分船员、旅客忽视安全,违禁吸烟,盲目蛮干,违规动火、用电,使用劣质燃油,防火控制措施不严,消防安全责任等管理制度不落实而引发。多起火灾事故所引发的船舶消防监管方面存在的问题,更加发人深省。     

让平安长江在心中流淌——长江航运公安局岳阳会议保障实现消防工作总体目标

围绕"消除火灾隐患、打造平安长江、构建和谐社会"这一工作主线,坚持以人为本、安全发展的原则,为建设平安长江、构建和谐社会营造良好的消防安全环境,长江航运公安局消防工作会议确立2013年消防工作的总体目标:坚决杜绝群死群伤特别重大火灾事故,遏制重大火灾事故,减少较大、一般火灾事故。同时,结合当前火灾形势和消防工作实     

浅析长江滚装船消防安全情况及几点建议

长江滚装运输的迅速发展,已经成为川江航运新的经济增长点,但同时也带来了诸多消防安全问题。因此,加强长江滚装运输消防安全管理已经迫在眉睫,现将目前滚装运输情况进行分析,提出几点建议。一、基本情况长江上游滚装运输始于1999年,到了2003年三峡库区蓄水后发展迅速,经过多次整顿和变更,已逐步由个体经营转变为公司化经营,由改建、老旧、小型船舶到大型化、标准化滚装运输船舶。目前,经长江航运局核准资质从事滚装运输业务的公司有21家,共有滚装船114艘(另有20艘标准型滚装船正在建造中),核定载车位5602个,平均车位49个,其中标准滚装船31…     

浅谈火灾隐患的整治

消防安全护卫着改革发展稳定大局，消防安全维系着人民群众安居乐业，消防安全对于创造平安环境，构建和谐社会的意义和作用是有目共睹的。消防安全工作的实践证明：火灾隐患尤其是重大火灾隐患是火灾事故多发和造成重大人员伤亡、财产损失的渊源，大力整治和消除火灾隐患是加强火灾预防工作的需要，也是提高群防群治能力，杜绝火灾事故发生的根本保障。目前，消防工作面临的安全形势依然严峻，滋生火灾隐患和制约火灾隐患整改的不确定因素仍然普遍存在，尤其是一些重大火灾隐患的久拖不改，以至养患成灾，损害了群众利益，危及了公共安全，影响了社会稳定。将火灾隐患解决在火灾发生之前，预防和遏制重特大火灾尤其是群死群伤火灾事故的发生，是消防工作的主要任务，也是消防工作的最终目标。我们只有切实抓住整治火灾隐患这个关键环节，充分利用各种手段，克服各类困难，坚决把各项整治措施落实到位，才能真正掌握与火灾作斗争的主动权。     

2007年交通港航系统火灾形势分析

“2007年交通港航系统火灾形势分析”一文,获得了公安部刘金国副部长、交通部徐祖远副部长及交通部公安局张玉胜局长的高度赞赏和高度重视。 公安部刘金国副部长批示：分析得很系统,很有价值。这对于促进我国港航水上消防事业的发展,具有重要指示作用。望能加快解决制约发展的诸多因素。交通部徐祖远副部长要求：一线的公安机关抓好在常态管理下的“测、报、防”和非常态管理下的“抗、救、援”六个环节并形成监管有效的长效机制。要把工作重点转移到消防火灾事故隐患的核心工作上,形成“领导重视、一线负责、群众参与、公安监管”的机制,坚决遏制火灾事故起数上升的势头,确保港航生产的稳定发展。交通部公安局张玉胜局长批示：今年的港航消防安全工作仍要抓紧抓实。要善抓重点,加强督导,进一步落实港航企事业单位的安全主体责任。 我们特将领导的指示精神和“2007年交通港航系统火灾形势分析”予以刊载,以期认真传达到基层港航公安局,切实做好今年的港航消防安全工作。     

长江公安认真开展危化品运输消防安全专项检查

正为认真贯彻落实中央领导同志重要指示批示精神,深刻汲取重特大安全事故教训,长江航运公安局根据全国安全生产、交通运输安全生产电视电话会议精神和长江航务管理局部署要求,从2015年9月1日至12月31日,在长江干线水域全面组织开展危化品运输消防安全专项检查行动。各分局消防部门以提高危化品运输企业火灾防控能力,防范和遏制重大火灾事故为目标,会同相关职能部门,督促落实消防安全主体责任,全面排查整治火灾隐患。     

浅析三峡库区船舶电气火灾

由于长江水上运输运载量大、运输成本相对较低，三峡成库后航行条件又得到极大改善．三峡库区水上运输船舶日益增多。经检查，部分船舶机电和电气设施设备不同程度存在老化现象，工况较差，运行情况不稳定，尤其是电气设备线路绝缘值较低，电气隐患问题较为突出，对船舶消防安全构成了一定的威胁。     

水消简讯

青岛港公安局消防支队圆满完成大宗危险品一次入港监护任务；烟台港公安局消防支队认真吸取乌鲁木齐“1.2”火灾事故教训；《长江干线水域船舶火灾隐患整改跟踪监督系统》荣获“中国航海学会科学技术奖”二等奖。     

长江干线船舶火灾隐患分析及改善对策研究

对所收集的长江干线近年的船舶火灾隐患、船舶类型、船舶部位等方面材料进行分析,结果表明:船舶火灾隐患共分两种.“消”患和“防”患分别占46.97%和53.03%。平均每艘运(吸)砂船和货船存在的火灾隐患数最高,分别是5.67处和5.29处,并且发现船舶的机舱是存在火灾隐患最多的部位,平均存在268处,占总数的60.1%。根据对船舶火灾隐患分析结果,提出部分改善的对策建议,为我国长江干线船舶消防工作提供科学的参考意见。     

水消简讯

青岛港公安局消防支队圆满完成大宗危险品一次入港监护任务；烟台港公安局消防支队认真吸取乌鲁木齐“1.2”火灾事故教训；《长江干线水域船舶火灾隐患整改跟踪监督系统》荣获“中国航海学会科学技术奖”二等奖。     

加强机务管理是减少船舶消防缺陷的重要措施

船舶消防缺陷,严重影响船舶安全。从几年来的船舶火灾事故分析,因设备存在缺陷或管理不到位而造成的重大火灾事故,占航行船舶上报事故的约20%。特别是一些老旧船舶,设备存在严重缺陷,机务管理又跟不上,发生火灾事故的占很大比     

理清修船厂消防安全管理思路

船舶在修理过程中引发的火灾、爆炸事故时有发生，已成为整个船舶火灾中的不可忽视的问题。所以做好船舶在修理期间的消防安全管理非常重要．搞好船舶的消防工作也就是船厂的头等大事，如果不注意消防安全。贯彻“以防为主，防消结合”的方针，严格明火作业审批程序，随时都有可能发生火灾事故。那么应如何搞好消防工作呢？     

川江客船船员消防知识堪忧加强培训增强意识刻不容缓

2005年6月14日．“江山7号”轮在三峡库区巫山水域发生火灾事故后，长航公安局布置从6月下旬开始至7月底，结合夏季防火组织开展了长江干线客运船舶消防安全专项检查整治工作。根据总队安排，我被派往客船过境、停泊相对集中的奉节、巫山港，与万州分局的同志们一道．     

整治长江干线运输船舶火灾隐患的对策和措施

整治长江干线运输船舶火灾隐患，提高船舶消防安全系数，确保长江水系的消防安全，我们认为．重中之重就是要提高公安消防、监督人员的自身素质，以人为本，把长江公安消防机构打造成一支自身政治、业务素质过硬，能让上级公安机关放心的队伍，这是保障长江干线运输船舶消防安全的关键。     

船舶火灾预防与控制的模式及途径

引言。船舶火灾给船舶的财产和人命安全所造成的严重危害是有目共睹的，据不完全统计，船舶火灾占海难事故总数的11％，居第四位，但所造成的损失排在所有海难事故之首。我国港航系统平均每年发生船舶火灾事故约24起，所造成直接经济损失超过千万元。由于船舶火灾的频发性和严重性，国际海事组织(IMO)早已高度重视，为此所制定的各种公约均已涉及船舶消防，在船舶消防设备上加强了监督与检查的力度，从一定程度上确保了船舶消防的安全，尤其是ISM规则实施以来，更加强调了人(即船员)在船舶消防中所起的重要作用。然而近年来船舶火灾事故时有发生，给我国航运业造成重大的经济损失和人员伤亡。为了最大限度地减少船舶火灾带来的威胁，笔者根据船舶发生火灾的实际情况并收集大量资料进行研究，提出了船舶火灾预防与控制的模式，通过分析该模式中各要素之间的关系和存在的问题，从中找出该模式中各要素急需解决问题的有效方法，最终提高船舶火灾预防与控制的高效性和实用性，实现减少甚至避免船舶火灾发生的可能性。     

琼州海峡电动汽车滚装运输安全分析与对策研究

近年来,滚装船舶载运电动汽车发生过多起海上火灾事故,造成重大财产损失。琼州海峡作为海南省进出岛人员及物资的重要运输通道,每年均有大量各型车辆通过客滚船进行海上运输,其中电动汽车所占的比例在近两年来明显增加,对琼州海峡海上客滚运输安全带来了潜在安全风险。通过对电动汽车滚装运输的安全性进行分析并开展对策研究,提升电动车辆海上滚装运输的本质安全,并提出相应的改进措施。     

三峡水上消防站与派出所应急联动的思考

正0引言长江三峡"两坝"船闸及水域一直是长江水上消防工作的重点,随着长江航运事业的发展,消防安全形势对该区域的整个灭火战训工作提出了更高的要求,同时也对分布于大坝上下游的消防站及派出所的统一指挥和协调提出了更高的要求。1三峡大坝上下游基本情况三峡大坝上游水域(三峡大坝引航道至庙河段)分布着多处过闸船舶锚地,特别是兰陵溪、杉木溪、庙河三处危险品锚地,陆域(仅指派出所列管单位)分布有太平溪港、茅坪港、银杏沱滚装码     

“内河客船消防技术要求提升的评估分析”项目通过评审

中国船级社于2008年3月27日在武汉组织召开了《内河客船（含旅游船、川滚船）消防技术要求提升的评估分析》评审会。来自航运企业、设计院、中国船级社等单位的专家参加了评审会。与会专家听取了项目组对课题研究工作的汇报，经过认真评审，会议认为，项目组通过对近年来长江干线客船火灾事故统计分析、典型船舶火灾事故的剖析，归纳总结了客船火灾事故发生的主要原因，分析了与船舶消防安全技术要求的关联性．研究技术路线正确；项目组结合对火灾事故的评估分析，提出了提高内河客船消防安全技术要求的建议，     

三力并举除隐患——长江航运公安局宜昌分局开展客运船舶消防安全专项检查

<正>为贯彻落实李克强总理、郭声琨部长等中央领导同志对消防工作的重要指示精神,吸取火灾事故教训、举一反三,在"清剿火患"战役成果的基础上,坚决预防重特大火灾事故发生。宜昌分局在长江航运公安局水上消防总队的指导下,日前全面开展了客运船舶消防安全专项检查行动,三力并举,清除隐患,以切实维护好水上消防安全。高度重视,发挥"主导力"针对2014年第一季度严峻的火灾形势,长江航运公安局消防总队领导决定:在宜昌召开整