装船线漏斗防堵塞改造

分析取料机、装船机及沿线皮带机下料漏斗的结构特点,对装船线各大机中心漏斗及转接下料漏斗、振动器的构造和安装形式进行改造,解决了装船线取料机、装船机及皮带机转接漏斗的堵塞问题,提高了装船效率,降低了人员劳动强度。     

气垫带式输送机常见故障分析及解决办法

天津港散粮专业码头共有8条气垫皮带机，其中6条用于进仓流程，它需要经过2个转接塔才能把物料输送到后方。气垫皮带机常常出现胶带跑偏、气垫压力不足、驱动滚筒转速不正常和因堵塞而造成下料不畅等故障，因此每条皮带机都设有胶带跑偏报警、压力报警、速度报警、堵塞报警、过载报警     

黄骅港煤炭堆场清洁生产的改进措施

为提高黄骅港煤炭装卸过程中的清洁生产水平,对典型煤炭装卸工艺流程线的扬尘及撒漏机理进行分析,提出扬尘及撒漏控制措施,并针对取料机、转接机房、皮带机等关键节点提出清洁生产的改进措施。     

移动式卸料装置在皮带机输送系统中的应用

秦皇岛港煤五期工程皮带机系统由总长度近30km的40条皮带机和15座转接机房组成，分成翻堆线和取装线两部分。其中翻堆线由27条皮带机组成，带宽为2000mm，带速为4．8m／s，额定能力为6480t／h；取装线由13条皮带机组成，带宽为2200mm，带速为4．8m／s，额定能力为8000t／h。     

一种防止皮带撕裂的落料漏斗

1皮带撕裂故障现象及原因煤炭中的细长、尖锐的杂质对输送带的威胁很大。这种杂质可能卡在皮带机转接机房的漏斗处,将高速运转中的皮带划开,杂质在高速下落的过程中也可能将皮带穿透,造成纵向撕裂。如果不能通过检测或巡视等及时发现,就可能造成整条皮带撕裂。     

煤炭港口皮带机料流追踪系统设计

煤炭港口取装作业过程中难以精确把握皮带机上煤炭运行的状态和位置,造成取装作业效率低、安全风险高、无法精确洒水除尘等问题.在分析黄骅港煤炭装船作业流程和运输设备特点基础上,提出一种皮带机料流追踪系统.通过在流程沿线安装相应的料流检测装置、在各转接机房增加远程站、设计PLC控制算法处理采集到的各种数据,最后将结果实时展现在装船机操作人机界面上.结果表明,系统能准确检测出料流在输送带上的分布位置,与真实的料流分布位置误差在20 m以内,检测准确率在99%.有效提高装卸流程效率、减少皮带转接处洒落煤,保证半自动和自动化装船作业安全.     

新型皮带机转接漏斗的开发与应用

胶带的异常磨损、撕裂是影响皮带机系统正常运转的难题. 通过对胶带损伤故障的统计分析,皮带机系统胶带的异常损伤包括以下几类:胶带边缘损伤、胶带承载面异常磨损、胶带回程侧异常磨损、胶带被异物砸伤等.通过进一步分析,发现造成胶带异常损伤的主要原因是由于皮带机跑偏及转接卸料漏斗洒落料造成的.因此,从源头上对皮带机系统的跑偏、洒漏等问题进行处理,可以从根本上防止皮带机系统胶带的异常磨损及撕裂,保证设备稳定运转,延长胶带的使用寿命,降低生产成本.     

重锤张紧装置坠落区的设计研究

带式输送机张紧装置是保证带式输送机正常运转必不可少的重要部件。垂直重锤式张紧装置是结构最简单、应用最广泛的张紧装置。在输送系统中,张紧装置位于转接机房内,由于胶带的长期、高负荷运转和一些意外因素,如矸石直接砸胶带或金属物卡阻胶带,会造成胶带的突然断裂。当发生断带事故时,重锤将直接下落冲击转接机房的楼面,轻者楼板坍塌,重者将导致整个转接机房连续倒塌。因此,如何合理设计重锤坠落区也就成了一个亟待解决的课题。     

用γ射线料位计监控胶带输送机物料堵塞

在港口胶带输送机系统中,随着输送生产率的提高和胶带运行速度的加快,转接料斗中物料堵塞的现象时常发生.输送过程中,若对堵塞现象不能及时监控并采取有效防范措施,就会导致系统的各种故障,如物料撒落、胶带破损或断裂,甚至有可能造成整个控制系统的误动作,其后果极其严重.目前,尽管很多使用单位在转接料斗处都安装有防堵塞监测装置,但还是经常发生因物料堵塞所造成的各种恶性事故.经分析认为,绝大多数是因其所设置的堵塞监测装置失效造成的.     

皮带机常见电气故障的处理

皮带机系统一般由几条或十几条组成1个流程,几个或十几个流程联成1个系统。采用皮带机的厂矿企业一般对效率要求很高,要求系统安全可靠。皮带机作业工况恶劣,电气故障也较高,有时1个元器件故障也可能引起整个系统瘫痪。一旦设备停机,有可能引起料斗、转运站堵塞,损伤皮带及驱动传动装置,造成长时间停机,还有可能造成人身伤     

皮带机转接塔衬板结构与布置的改进

目前我港各公司的皮带机受料转接塔,其衬板的布置一般是迁就母体筋板对衬板孔的影响.加衬板是为了保护母体,可是这样的布局,保护作用大打折扣.虽然国内外都在不断地研发各种耐磨材料用于衬板,但是只解决了衬板的使用寿命问题.而忽略了衬板对母体的保护.     

可控流转运系统的应用分析及研究

通过分析散料转运领域普遍存在的各种问题,在比较传统落煤管与新型落料系统优缺点的基础上,结合黄骅港T8机房BDQ皮带机上的应用实践,简要介绍可控流转运系统设计的创新点,为传统落煤管的更新换代提供经验。     

跨铁路及立交桥的皮带机栈桥吊装工艺

<正>1工程概况某煤炭工程通往堆场区部分有2条皮带机钢结构。需要横跨铁路接触网和立交桥。其中,BZ3栈桥TL4-2机房轴线至Z2轴之间部分同时横跨三、四期铁路及立交桥,净空高度为9.8 m,顶层净高为14.9 m,跨距达64.9 m,主体结构总重量达74.8t,下方铺设接料板,两侧设置走道板,在皮带机右侧设置电缆桥架,走道两侧设置镂空防护板[1],见图1。     

散物料运输中移动卸料装置的应用

<正>一、问题的提出在散物料皮带运输过程中经常会有一条上游给料皮带向2条或者多条下游受料皮带供料的工况,传统设计中通过在受料点建造转接机房,并在其中设置分叉溜槽的方式实现物料的转移。     

皮带机导料槽密封形式的改进

在黄骅港煤炭输送系统中,每两条皮带机的转接处都设置了导料槽,在导料槽的侧板上装有胶皮与胶带相接触,起到密封防尘作用(见图1).导料槽原设计采用单层侧板及胶皮密封,使用中密封胶皮磨损很快,仅半月左右就需要停机调整间隙或更换胶皮,对生产造成了一定的影响,因此有必要设计一种新的导料槽密封形式,以解决上述问题.     

一种新型流程切换装置的设计及应用

针对目前我公司KONE卸船机封闭翻板式流程切换装置存在的积料、堵塞、卡死难翻动等问题,设计了一种适合在小空间布置的皮带机流程切换装置——翻转料斗,实施后切实解决了上述问题,大幅缩短了生产准备时间。     

大型散货港区干雾抑尘系统应用研究

为解决干散货港口中散货堆场、皮带机接口、翻车机房等部位的抑尘效果差这一现状,研制了干雾抑尘系统。介绍散货港区除尘技术现状,分析干雾抑尘技术的应用形式、适用条件。详细阐述微米级干雾抑尘技术原理和微米级干雾抑尘装置组成。该技术有众多特点和优势,起到良好的节能效果。     

散状物料高度自动检测装置优化

针对散货物料输送过程中可能出现的物料堵塞、高位溢出等问题,设计了一种新型倾斜式物料检测装置,对其工作原理、技术优化方案以及应用效果进行了系统的阐述。该装置成功实现了转接溜槽上部、卸料漏斗下部物料溢出时的自动检测,防止物料的大量溢出及洒漏,确保了运行安全。     

基坑皮带排水装置的改造

夏李降雨量增多时,我公司翻车机廊道BF皮带提升高度达34.71 m,廊道处BF皮带表面大量积水,导致皮带出现跑偏和打滑故障,同时皮带上的积水跟随皮带到达转接机房后从其上洒落,给作业环境造成严重影响.如果在皮带表面有大量积水的情况下作业,煤料会从爬坡段溜出皮带,大量洒到翻车机廊道中.     

三峡大坝皮带机翻坝运输的可行性

为解决三峡大坝对长江航运发展的瓶颈效应,扩大大坝的通过能力,进行基于皮带机翻坝运输的新型大坝扩能方式的研究。综合分析三峡大坝翻坝需求、适合开展皮带机翻坝运输的条件、三峡大坝自卸船-皮带机翻坝运输模式、皮带机布置方案等问题,论证干散货开展皮带机翻坝运输的安全性、技术可行性和经济性。经测算,三峡大坝皮带机翻坝运输的平均成本为0.811 2元/t,0.116 5元/(t·km)。研究结果表明:三峡大坝开展皮带机翻坝运输技术可行,经济合理。