中远船务工程集团有限公司舟山分公司

中远船务工程集团有限公司舟山分公司(简称舟山中远船务),2004年6月成立,位于浙江省舟山群岛南部海域的六横岛西北端,毗邻国际航运主航道,深水岸线、深水航道、深水锚地等得天独厚的地理优势,使舟山中远船务发展大型船舶及海洋工程修造具有了广阔空间。舟山中远船务目前拥有15万吨级干船坞1座、200米码头1座、500米码头1座,在建15万吨级船坞接长工程、8万吨级船坞、30万吨级船坞和2座30万吨级码头。公司总体规划193万平方米,岸线4060米,到2010年将达到六坞九泊位规模,届时将建成中国最大的集修船、改装、海洋工程修造于一体的大型修造船基地…     

“运输者”:再度相逢,满意依旧

日前，来自DOCKWISE旗下的“运输者”轮在舟山中远船务圆满完成各类试验以及相关调试后，成功完成各项修理工程，启程奔赴新加坡。“运输者”轮系DOCKWISE旗下“T—Class”半潜驳中的一艘，是中远船务负责为该船东改造的6艘半潜驳系列的第一艘。该轮于2007年曾在南通中远船务进行改造，此次来舟山中远船务修理当属回“娘家”。     

修造并举舟行天下

2004年,世代以渔业为生的浙江舟山六横岛,迎来了中远船务舟山修造船基地项目,中国东南沿海从此诞生了一个新兴的船舶修造企业——舟山中远船务.     

中国华南修船龙头造船新秀——广东中远船务工程有限公司

广东中远船务工程有限公司是中国远洋运输（集团）总公司（COSCO）在华南地区的大型修造船企业。公司于1971年成立，2000年10月实行转制重组并随之成为中远船务集团（COSCO—SHIPRAD）在大连、舟山、南通、广东、上海、连云港等地的六大修造船基地之一。     

中远船务的战略转型

6月23日,大连中远船务为希腊EFSHIPPING公司建造的57000吨散货船成功命名。至此,中远船务集团所属南通、大连、舟山、广东四家船厂在保持国内修船业领先水平的同时,均已顺利完成散货船、自 升式海工平台、半潜式海工平台等国外船舶或海工产品建造的“首制”任务。企业在全球金融危机形势下依然保持平稳发展，这标志着中远船务经过两年艰辛历练，已成功实现从单纯修船到“修造并举”的产品战略转型。     

大连中远船务首制深水海工船开工

<正>7月2日,中远船务为马士基海洋服务公司建造的两艘深水海工作业辅助船(SSV)在大连中远船务开工。该深水海工作业辅助船是中远船务集团与马士基集团合作的首个海工项目,也是马士基集团首次在中国订造的海洋工程项目,该系列船总长137m,垂线间长128.05m,型宽27m,型深11m,为动力定位III级电力推进船,配备动态补偿深水吊车、水下机器人和直升     

修造并举舟行天下

舟山中远船务投产七年以来，修船品牌持续巩固，造船从无到有发展日益趋稳，开创了修造并举的良好经营生产局面，以其丰厚的生产产值，丰富的修造船产品，为振兴海洋经济，发展航海事业作出了积极的贡献。     

VLCC改装进入高峰期，修船十强企业分享饕餮大餐

2007年以来,VLCC改装开始进入高峰期,中国主要修船企业大量承接VLCC的改装任务,据玛瑞泰克(中国)发展研究中心的不完全统计,目前正在改装或已经签定合同即将开工改装的VLCC至少有20艘,按照改装后的用途分,主要有超大型矿砂船(VLOC)、双底双壳VLCC、FPSO三种类型。这其中,改装成VLOC为最多,有15艘,分别是华润大东4艘,青岛北船重工3艘,舟山中远船务3艘,山船重工2艘,大连中远船务、南通中远船务、蛇口友联各1艘;双底双壳VLCC有4艘,分别是山船重工2艘,大连中远船务、蛇口友联各1艘;FPSO最少,仅大连中远船务1艘。从2002年第一艘V…     

伴流补偿导管和前置预旋导轮的找中定位工艺

结合舟山中远船务工程有限公司的工程实践,介绍伴流补偿导管和前置预旋导轮安装中的找中定位工艺,分析该工艺的施工前提和具体做法,并提出施工中的注意事项.     

5000车位汽车船“中远盛世”交付

2011年2月16日,由舟山中远船务工程有限公司建造的国内5000车位汽车船首制船“中远盛世”轮成功命名交付,中国的船舶设计自主创新之路由此步入新的里程。     

5000车位汽车船"中远盛世"交付

2011年2月16日,由舟山中远船务工程有限公司建造的国内5000车位汽车船首制船"中远盛世"轮成功命名交付,中国的船舶设计自主创新之路由此步入新的里程.     

“凯撒”号

国内首艘海洋铺缆船改装超深水海洋铺管船“凯撒”号,是南通中远船务工程有限公司为美国HELIX ENERGENCY SOLUTION GROUP公司设计建造的。     

中远船务的战略转型

6月23日,大连中远船务为希腊EF SHIPPING公司建造的57000吨散货船成功命名.至此,中远船务集团所属南通、大连、舟山、广东四家船厂在保持国内修船业领先水平的同时,均已顺利完成散货船、自升式海工平台、半潜式海工平台等国外船舶或海工产品建造的"首制"任务.企业在全球金融危机形势下依然保持平稳发展,这标志着中远船务经过两年艰辛历练,已成功实现从单纯修船到"修造并举"的产品战略转型.     

大连中远船务圆满完成首艘VLCC船舶"重矿"轮修理

日前，加拿大OAKMARITIME公司VLCC船舶“重矿”轮在大连中远船务经过两个多月的修理后重焕光彩，顺利开航。“重矿”轮从进厂到完修出厂，前后仅用两个月时间。船东对大连中远船务给予很高评价，并表示将陆续和大连中远船务签定合同，把更多的大型船舶放到大连中远船务修理。此次成功完成“重矿”轮修理，标志着大连中远船务已成功挺进超大型船舶修理市场。     

舟山修船基地总体规划及可研报告审定会召开

2004年10月11日，中远船务舟山修船基地总体规划及可行性研究报告审定会在上海召开，中远船务党委书记兼舟山修船基地项目部总经理周协东主持了审定会。中船九院首先介绍了总体规划和可行性报告的整体情况，与会的九院各专业设计人员就建设方中远船务和外聘专家顾问提出的问题发表了自己的意见。     

中远报道

大连中远船务圆满完成首艘VLCC船舶“重矿”轮修理日前，加拿大OAKMARITIME公司VLCC船舶“重矿”轮在大连中远船务经过两个多月的修理后重焕光彩，顺利开航。“重矿”轮从进厂到完修出厂，前后仅用两个月时间。船东对大连中远船务给予很高评价，并表示将陆续和大连中远船务签定     

中远船务独创造船业务管理平台系统

<正>日前,在舟山中远船务刚刚开工的92500吨散货船N304、N305的项目中,中远船务自主设计研发的集设计、生产、物资三大方面管理功能于一体的造船业务管理平台S-PDI系统也同时启动。其成功实施不仅打破了国内和国际上专业公司对造船管理信息系统的垄断和技术封锁,开创了中国造船管理信息系统解决方     

巧匠见真功——舟山中远船务完美修复油轮“深蓝精神”号、“先锋”号

在以往接触的常规处理、改装船舶上，主要工程都是钢结构及设备的大面积换新工作，在外人看来，这些修理工程和“巧匠”名称八竿打不着，但是最近在舟山中远船务修理的新加坡TEEKAY公司的“深蓝精神”轮和“先锋”轮，却真正显示了修船队伍的“巧匠”功底。     

击水中流潮如歌——南通中远船务公司圆满完成威廉臣4艘滚装般改装

2月26日，淡淡的晨雾中，改装一新的挪威籍汽车滚装船泰龙科轮缓缓地驶离中远船务工程集团下属的南通中远船务工程集团下属的南通中远船务一号码头，开始了新的航程。至此，南通中元船务历时8个月，终于圆满完成了挪威廉臣公司首批4艘RORO船的改装。     

优秀新船接二连三加盟 中海油服深水辅助船队助力实施国家高端战略

<正>2015年6月,上海船舶研究设计院(SDARI)为中海油服进行设计的12 000 HP深水三用工作船"海洋石油670"、8 000 HP深水三用工作船"海洋石油641"、6 000 HP深水供应船"海洋石油616"先后在上海船厂、广东中远船务、中船黄埔文冲船舶有限公司交