西江干流广东段双事故指标大幅下降七成

<正>西江干流广东段同比2015-2017年事故总数下降70.8%,死亡人数下降78.3%,北江干流事故总数下降了50%,事故指标大幅下降,西江、北江流域综合治理能力实现现代化,智慧海事基础不断夯实,执法更加精准高效......10月16日,记者从广东海事局共建"平安西江""平安北江"2018-2019年度总结评估会获得上述消息。据了解,两年来,由广东海事局牵头开展的共建"平安西江""平安北江"等水上平安交通建设成效明显,西江     

同饮北江水 共建母亲河

正人类的每一段文明,都离不开大江大河的哺育。千古奔流的北江,走过工业文明,跃迁到今日的生态文明,大势浩浩荡荡。顺势而为,方能行稳致远。北江呼唤人与自然和谐共生。审此时,度此势,广东海事局党组书记、局长陈毕伍提出建设"平安北江",联合北江沿线四地市和相关部门共建平安北江,把北江打造成为安畅北江、智慧北江、绿色北江、共享北江、和谐北江。这是广东海事局学习贯彻落实习近平总书记对广东工作"四个走在全国前列"重要讲话精神和广东省委、省政府提出以新的更大作为开创广东新局面部署要求的具体行动,也是建设"平安交通"、现代化海事强局的最新举措。     

构建水上交通安全治理新格局

<正>2019年,广东海事局联合韩江沿线地市人民政府和省政府相关职能部门启动了"平安韩江"建设行动。这是既2017、2018年先后启动的"平安西江""平安北江"行动后的又一成功水上交通安全共建共治共享的社会治理格局。"平安西江""平安北江""平安韩江"建设行动启动以来,广东海事辖区没有再发生重特大水上交通安全事故及涉客类船舶和危险品船舶水上交通事故,极大地保     

同守千里西江 共谋万世之安——粤桂海事携手共建“平安交通”海事合作示范区

正潺潺西江水,涛涛水运情。从明清海禁时期的西江内河贸易,到"水运复兴"带动的黄金水道,西江这条大江的水运价值长期受到国内外的关注。把准交通运输发展的大方向,粤桂海事部门牢牢把握住西江发展的时代新特征,谱写着一曲平安西江建设、人水交融的新华章。2018年11月2日,广东海事局局长陈毕伍、广西海事局局长黄军根在粤桂"平安西江"联合巡航结束后的座谈会上达成共识:同守千里西     

共建“平安西江” 助力珠江黄金水道建设

正珠江黄金水道建设离不开海事部门的保驾护航。2017年广东海事局创建"平安西江"建设活动开展后,广东海事不断提高履职能力和服务水平,服务沿岸经济,为珠江黄金水道流金淌银作出积极贡献。2017年8月8日,广东海事局三大战役之一的"平安西江"建设活动打响,广东海事局牵头联合多地市及部门,计划用三年时间共同开展创建"平安西江"活动,全面提升西江水上安全监管能力,促进绿色     

构建北江水上安全命运共同体

正北江是粤北经济大动脉,让北江更好地服务沿江经济社会发展是所有人的共同追求。7月16日,由广东海事局牵头的"共建平安北江"行动正式启动,11个共建单位将利用三年的时间,为北江护航,共建智慧北江、安畅北江、绿色北江、共享北江、和谐北江。7月16日上午,北江流域天朗气清,惠风和畅。在清远市凤城文化广场,随着11名共建单位代表在大屏幕上按下启动按钮,广东北江流域"平安北江"共建行动正式启动。据悉,此次行动由广东海事局牵头,联合交通运输部南海航海保障中心和广东省     

打造水上安全命运共同体 广东水上平安交通共建成效显著

正"西江、北江干流事故大幅下降,安全形势明显好转;安全监管可视化、智能化逐步形成,协同监管机制逐步建立,安全基础更加牢固,广东水上交通安全发展共商、安全生态共创、安全风险共治、安全成果共享的局面已经形成。"9月16日,记者从共建"平安西江""平安北江"总结评估会获得上述消息,三年来,由广东海事局牵头开展的共建"平安西江""平安北江"水上平安交通建设成效显著。     

海事怎样适应新常态?——广东海事局局长梁建伟工作报告分解

<正>1月20日,广东海事局召开了2015年度工作会议。局长梁建伟做了题为《适应新常态、谋划新发展,全面打造广东海事升级版》的工作报告。报告里"新常态"、"升级版"一时成为热词。2014八大行动,海事改革驶入深水2014,广东海事全面启动交通运输改革,推进"三化"建设。全局一年来形势稳定,整体趋势向好。具体表现在八个方面。平安交通行动:安全形势总体稳定。2014年,广东海事辖区港口货物吞吐量18.37亿吨(其中危险货物吞吐量3.07亿吨),同比     

队旗未到,工作先行——江门海事、中山海事、珠海海事打造“西江先锋”青年突击队

正"西江先锋"青年突击队队旗尚未传递到,江门海事、中山海事、珠海海事已经未雨绸缪,率先启动了青年突击队的各项工作。按照广东海事局"平安西江青年守卫"青年突击队共建活动第一阶段计划,活动以"西江先锋"青年突击队队旗传递为主线,在肇庆海事局、云浮海事局、佛山海事局、江门海事局、中山海事局、珠海海事局依次传递。当前,队旗已经进驻过肇庆海事局、云浮海事局和     

“平安西江”行动先行先试示范意义重大

正记者从广东海事局获悉,随着共建"平安西江"行动的持续推进,其先行先试示范作用意义越来越大,也形成了很好的海事监管品牌效应。下一步,广东海事局将积极布局2019年的工作任务,力促"平安西江"行动再上新台阶。示范作用先行先试示范作用意义重大"广东海事局开展共建‘平安西江’行动,是为打造安全、畅通、绿色、高效的西江航运大通道提供安全保障的有力举措,三年建设后,我们将在西江上实现‘智慧西江、协同西江、绿色西江、文化西江和共享西江’     

佛山海事局打造内河海事服务品牌

佛山海事局是广东海事系统中最典型的，最有特色的内河局，所在地理位置特殊，扼西江、北江咽喉，加强佛山海事局水上监管力度有利于控制珠江口水域纵深。几年来，佛山海事局致力于强基固本的工作，以“保一方平安”的管理理念，打造内河海事服务品牌，实现了辖区安全形势逐步趋于好转并保持稳定和支持地方经济社会发展得到认同肯定的两大预期目标。     

广东、广西海事为黄金水道建设保驾护航

正为配合建设珠江黄金水道,广东、广西两地海事积极作为,有力地服务了水运经济的安全、健康发展。广东海事:以"平安西江"为支点服务水运经济发展针对西江作为珠江水系的主要干流,航运量仅次于长江居全国第二的重要地位,广东海事局从今年开始,全面组织实施"平安西江"创建活动,以"智慧西江、协同西江、绿色西江、文化西江和共享西江"为主要内容,扎实提升广东西江6市海事部门的履职能力和服务水平,着力打造安     

广东海事:共建“平安西江”成效明显

正9月6日,记者从广东海事局采访获悉,一年来,由广东海事局牵头联合交通、水利、环保、旅游、渔业、气象等部门,以及西江流域的肇庆、云浮、佛山、江门、中山、珠海等六地市和澳门海事机构,开展的共建"平安西江"活动成效明显,西江安全发展共商、安全生态共创、安全风险共治、安全成果共享的局面正在形成。在广东省共建"平安西江"2017-2018年度总结评估会上,记者了解到,通过一年的"平安西江"建设,     

肇庆海事局与梧州海事局共建“水上命运共同体”

<正>记者从肇庆海事局和梧州海事局获悉,为积极服务粤港澳大湾区建设、珠江-西江经济带等国家战略,贯彻落实《广东海事局广西海事局深化服务区域经济发展合作协议》,积极推进"平安西江"建设,打造粤桂海事合作示范区,深化区域合作,在加强业务交流,共享信息资源,形成执法合力、提高监管水平、提升应急能力、发挥党建保障等方面共建共商共享,共同服务区域经济发展,确保粤桂海事部门与区域经济社会协     

西江之上

正西江之大,包罗万象。西江广东段流经水域宽广,途经六市,航道百转千回。其海事监管压力,不可谓不大,西江广东段能保一方平安,便可以解决广东海事局三分之一的安全监管业务压力。为此,建设平安西江,无论是从响应国家安全监管政策,还是从广东海事局自身业务需求出发,都具有迫切性。     

广东海事安全文化建设的理论与实践

广东海事局自组建以来,海事安全文化建设取得了可喜的成绩.为总结海事安全管理的经验,本文浅谈了广东海事局海事安全文化建设理论与实践的有关问题.     

杨文：打一场“四型海事”建设攻坚战

2012年,是实施“十二五”规划、深化海事改革的关键一年,也是“四型海事”建设全面推进的一年。作为广东海事局“四型海事”建设学习实践活动领导小组办公室主任,广东海事局副局长杨文在接受本刊记者采访时表示,建设“四型海事”是交通运输部海事局在认真分析面临的内外形势、科学判断海事发展阶段性特征的基础上作出的战略部署     

吹响“文化强局”进军集结号——广东海事局召开全局文化建设推进会

10月17日,广东海事局召开文化建设推进会,全面部署推进广东海事文化建设工作。梁建伟主持会议并作讲话,陈毕伍代表局党组作报告,局领导班子成员和机关全体干部职工参加了会议,基层各单位领导班子、干部职工通过视频参加会议。会议吹响向“文化强局”进军的集结号：构建广东海事文化大厦,打造广东海事文化强局,开启海事“三化”建设新航程。这是广东海事局成立15年来召开的首次文化建设大会。会议贯彻中央、交通运输部关于宣传思想文化工作的精神,总结交流海事文化建设的经验和成果。     

平安西江进入“全景时代”

<正>日前,记者从广东海事部门获悉,历时一年多全景采集、数据加工、平台融合后,广东海事局的平安西江全景建设项目顺利通过验收,西江段顺利进入全景时代,助力海事监管能力提升。水上全景可视化处于空白状态素有"黄金水道"之称的西江航道,是我国西南水运出海大通道的重要组成部分。航运繁忙的西江,见证了     

迎接新挑战,实现新发展——东莞海事七项措施落实广东海事工作会议精神

目前东莞海事局面临着复杂而严峻的形势.东莞水乡一体化建设、虎门港全面运营、大型水上建设项目增多、通航环境日趋复杂、进出港船舶流量增大、航运市场持续低迷等一系列挑战,都给东莞海事局探索广东海事现代化强局的道路上设置了诸多障碍.但办法总比困难多,我们坚信,只要东莞海事局在广东海事的领导下,始终以科学发展观为统领,以水上交通安全监管为中心,大力推进"四型海事"和"五精"海事处建设,深化先锋工程创建,着力转变监管方式,服务重点项目建设,就能最终走上现代化强局道路.2013年,专门打造"七个第一",以谋东莞海事新发展.