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<正>0 引言随着海洋科技的高速发展,现代化海洋调查设备和手段的精细化、定点化程度越来越高。自2000年以来,国内各海洋科研院所新建或改造的具备动力定位(DP)系统的船舶逐渐增多,特别是以定点定向为主的地化类调查船和搭载深潜类高科技装备的船舶,DP系统更是其标准配置。DP船舶不断增多后,冗余的船期必然有承揽国际工程的需求,需要接受国外专业机构的严格检验,故必须系统学习和了解相关国际规范。本人现服务于某海洋科学调查船(以下称"N703 相似文献
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海洋科学调查船(简称调查船)常常在复杂的海域内处于低速航行和漂泊作业状态,因而它对操纵性、适航性、推进装置等方面都有较高的要求。此外,在调查船上还有许多调查设施,如考察用的甲板机械、海洋仪器、实验室等等,故它与一般客货船的设计有许多不同之处。本文仅介绍调查船电气设计的主要特点及要求。一、电力系统 1.船舶电站容量大,系统复杂为了满足作业性能要求,调查船必须装设 相似文献
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我国第一艘4000吨级综合性海洋科学调查船——“向阳红09”号,于去年十一月份在我厂建成,交国家海洋局使用。十二月十八日首次出航执行任务,参加第一次全球大气试验,赴热带海区进行气象观测。这艘海洋调查船,可进行海洋水文物理、海洋气象、海洋化学、海洋地质地貌、海洋生物等海洋科学调查研究工作,它将为我国海洋科学研究事业作出贡献,为实现四个现代化提供海洋科学资料。 相似文献
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在世界各国众多的海洋科学调查船中,由我国自行设计、建造的"向阳红10"号可以说是别具一格.她诞生于20世纪70年代,是中国第一艘将通讯保障、海洋调查和气象测量多功能于一身的大型远洋综合调查船. 相似文献
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本文根据船舶动力定位系统的工作原理,基于MATLAB语言将环境载荷计算、推力计算、推力分配、图形绘制等功能进行集成,完成动力定位能力频域分析模块开发;然后结合Kalman滤波算法采用LQR方法进行反馈控制,完成时域分析模块开发。以某型海洋调查船为算例,首先,利用该程序绘制了动力定位能力曲线,并且与Kongsberg Maritime分析报告对比,结果吻合良好,为推进器的选型与布置提供依据;然后,进行时域模拟给出海洋调查船的位置、姿态的时历曲线和各个推进器的推力响应情况,为实际工程提供指导。 相似文献
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近期海洋综合调查船总体设计若干问题分析 总被引:2,自引:0,他引:2
海洋综合调查船所获得的海洋科学数据,可用于多学科研究和服务于国家海洋安全。本文通过对近10年来国内外设计的经典船型数据、特点的分析,指出该类调查船在船型本体选择、耐波性、振动与水下辐射噪声、避免气泡干扰、稳性与抗风、调查作业能力和满足(有关安全、环保、节能及人性化设计)新规范等方面所面临的总体设计挑战,以及我国现存个别标准滞后的不足,并阐述了解决这些技术问题的基本思路。 相似文献
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625型多用途海洋综合科学调查船由沪东造船厂设计、建造。于1969年开始设计至今,已建造了3批(625A、625B、625C)共8艘,其结构设计不断改进,建造质量越来越好。根据用途的不同,该型船又分为石油综合物探船,海洋综合调查船,海洋测量船等。经过实船使用和恶劣海况的考验,证明其设计是成功的,建造质最也是优等的,使用部门非常满意,并已为祖国的海洋科学调查、海洋开发事业取得了很大成就。625型船为钢质、双层连续甲板、具有曲斜 相似文献
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利用调查船为平台对海洋中各种现象进行直接观测是海洋科学的基本研究方法。大洋级以上的科考船不仅可以固定安装调查设备进行常规调查,还可以搭载AUV、ROV、UAV等其他平台,使得海洋调查能更接近目标进行观测,提高观测数据和样品的空间分辨率。随着现代海洋科学研究逐步向深远海发展以及多种装备和不同调查技术的应用,科考船除最大限度地利用空间外,有些设备的发射接收装置需要远离干扰源,并且要符合调查规范标准,因此实验室及其调查装备的布局尤为重要,合理布局将使综合科考船的性能发挥得愈发优越。 相似文献
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高分辨率地震调查作为一种重要的技术手段广泛地运用于海洋调查船中的地质勘探——尤其是勘探天然气水合物的调查船上。该文就此系统作了详细阐述,意在为做此类调查船的设计师提供设计依据。 相似文献