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以柬埔寨西哈努克港一燃煤码头工程变电所设计为实例,对港口电力监控系统从结构、软硬件部分、传输方式以及通信协议等方面进行了详细的介绍,阐述了其应用在港口电力系统综合管理方面的趋势. 相似文献
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我国港口企业变配电网几乎都是电力系统宏观大电网的一个微观组成部分。随着科学技术的发展,电力系统的自动化水平也不断提高,对老港区变配电所实行“三遥”(遥控、遥测、遥信)的技术改造和新建变电所新“三遥”技术应有着极为重要的意义:有利于港口电网与大电网接轨,使港口电网与电力系统大电网的自动化同步运行;有利于加速实现港口电气现代化管理和促进港口装卸机械操作控制自动化,有利于提高港口企业全员劳动生产率,达到减人增效的目的。一、实现港口变电所“三遥”无人值班的几种模式探讨我国大部分港口的总降压变电所(站)或区域降压站(所)的电压等级基本上是35千伏或110千伏级,实施港口变电所无人值班当然应该首先从总降压站(所)或区域降压站(所)开始,而且我国港口中,老旧变电所不少。因此,在选择港口变电所无人值班模式时,都必须充分考虑这个现实状况。目前,国内电力系统已经先行实施的无人值班变电所模式较多,归纳起来主要有4种类型。1.属接线简单的港口35千伏终端(相对于电力系统的变电所而言)变电所,一般多是双线圈主变压器,高压侧采用跌落式熔丝,进出线简单,出线回路少,操作任务少,故障也少,类似开闭所性质。这类变电所可以不设监视仪表、外接信号和报警装置,运行中只需对变? 相似文献
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随着国内装配式钢结构箱式房建造技术的发展以及供配电系统设备的更新换代,变电所由单一的钢筋混凝土结构逐渐向多元化发展,钢结构形式的变电所由早期的传统箱变慢慢过渡到模块化预装配式变电所(E-house)形式。通过研究E-house在港口项目中的实际运用案例得出,传统撬装式变电所存在内部空间狭小不能完全满足设备操作维护需要、且接线形式较为简易导致变压器容量受到限制等明显的局限性。E-house在客户定制化、节约现场安装调试成本、缩短项目建设周期等方面存在明显优势,更适用于地域位置条件苛刻、现场人员配置有限且工期紧张的港口工程。 相似文献
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为保证港口码头工程建设的质量和结构的稳定性,合理的工程结构设计是关键。结合工程实例,通过对影响港口码头工程结构稳定因素的研究,认为港口码头工程结构设计应考虑结构可靠性、服务年限、耐久性、加固设计等因素,以确保港口码头工程质量,更好地为航运服务。 相似文献
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为加强港口工程钢筋连接的全面质量管理,以京唐港某码头工程为依托,提出港口工程管理的内部质量和外部质量概念。根据西格玛管理的理念和现场钢筋连接的调查考证,将钢筋连接质量缺陷数字化,提出影响钢筋连接质量的关键因素。 相似文献
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基础设施最关键的就是港口码头,目前发展交通行业的速度越来越快,建设港口码头的项目越来越受到国家的关注。文章以码头工程为基础,分析了建设抛石基床整平工程,论述主要分为3个方面,包含控制工程建设质量、工程建设的特征以及建设基床整平,保证了施工质量,提高了施工效率,可以为建设港口码头提供参考依据。 相似文献
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随着我国经济发展水平的不断提高,水路交通运输需求不断增大,对港口码头这些重要的水路交通运输基地建设提出了更高要求。在水路运输量不断增大、大型轮船运输日趋频繁的情况下,港口码头的整体稳定性及质量直接影响到水路运输的效率及安全。本文将结合港口码头工程特点、施工结构组成,探究港口码头工程的施工技术,以提升港口码头整体性能、保障各项功能的顺利发挥。 相似文献
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在变电所综合自动化设计实践中,采用了智能电力仪表和现场总线技术,阐述了新一代变电所综合自动化的特点和优点,指出它在港口电网中的广泛应用前景。 相似文献
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我国某大型港口港区现有35 kV变电站1座、10 kV中心变电所3座、10kV变电所22座,其中为门机、岸桥、传送带等公司主要生产设备直接供电的有13座。从35 kV电源到用电负荷处最少有4级保护,有的达到6级。大型生产设备在作业过程中由于滑环或电缆故障,产生的大的短路电流,极易造成保护装置越级跳闸,造成局部作业区域停电。 相似文献
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近年来,国内水陆交通运输行业发展迅猛,作为水陆交通运输重要的基础结构,港口码头的建设质量直接决定了水上运输行业是否能正常开展。为了不断提高港口码头的建设质量,文章以实际工程为例,首先对港口码头的沉箱进行了介绍,探讨了沉箱的出移、安装和回填,然后研究预制块体的施工技术,旨在提高港口码头的建设质量,为国内沿海地区的发展贡献力量。 相似文献
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