主动攻击水雷正横攻击首次捕获目标概率计算方法

正横点是指过水雷布放点在水面的投影做目标航迹的垂线,与目标航迹的交点.主动攻击水雷正横攻击是指当目标到达封锁区域内的正横点时,被动探测系统进行目标锁定跟踪,并预测目标航迹一定距离后再进行攻击的一种攻击决策方式.本文在分析主动攻击水雷正横攻击方式的基础上,提出了使战斗载荷首次捕获目标概率最大的锁定跟踪距离计算方法,并据此推导出该方式的概率计算模型.最后对模型进行了数值仿真分析.     

自航水雷雷位散布模型及其仿真运用研究

分析了布雷平台、自航水雷自身性能、海流对自航水雷雷位散布的影响.建立了自航水雷雷位散布模型.通过自航水雷雷位散布仿真,研究了影响自航水雷雷位散布各因素之间的关系,其仿真结果对水雷障碍封锁效果的评估以及优化水雷障碍结构具有一定的参考价值.     

潜布水雷障碍的毁伤概率和抗扫能力研究

本文定量描述了潜布雷障的抗扫能力；提出了根据不同作战任务所需要的雷障毁伤概率和抗扫能力而确定水雷定次方案的方法，以提高水雷障碍的整体打击威力。     

自导水雷迎头攻击首次捕获目标概率计算方法

自导水雷迎头攻击是指目标刚进入攻击区域即进行迎面拦截的一种攻击决策方式。本文在分析自导水雷迎头攻击方式的基础上,推导出该方式水雷首次捕获目标的概率计算模型。通过对模型的仿真分析,完成自导水雷攻击决策的迎头攻击技术研究。     

布雷辅助决策系统的设计与实现

提出了布雷辅助决策系统的框架,并进行了系统设计和实现。介绍了系统实现的关键技术,包括水雷障碍效能评估体系指标的确定、水雷障碍生命力评估专家系统的实现、水雷障碍作战效能评估的实现以及布雷文书的编辑。     

潜艇布设攻势水雷线的能力与方法

本文在分析潜艇突破敌反潜防御能力及其布设攻势水雷线方法的基础上，以突防概率及所布水雷可控制的敌可能航路宽度为指标，定量描述了潜艇布设攻势水雷线的能力。     

头部形状对水雷入水载荷及水下弹道影响的数值仿真分析

为了研究不同形状雷头对水雷入水过载及水雷水下弹道的影响,利用流固耦合仿真软件对半球形、锥形、斜锥形、平头半球形水雷击水问题进行数值模拟仿真研究,计算了4种不同雷头形状水雷入水时头部加速度和速度响应随时间的变化.通过研究表明,斜锥形能有效降低水雷入水时受到的载荷,对新型水雷的结构设计、引信的设计、水雷装药的安全性设计及其他元器件的抗冲击设计提供有价值参考.     

通过水雷障碍群的最短路径寻径问题研究

由最短路径的Dijkstra算法、Floyd算法和A^＊自启发算法出发,结合水雷障碍群的现实情况,提出了两种适合采用现有最短路径寻径算法解算得到快速安全通过水雷障碍群的最短路径的量化建模方法。在此基础上,该文还对其中一种量化模型的快速通过水雷障碍群最短路径的改良寻径算法进行了探讨和结果演示。     

海洋水环境与反水雷斗争

本文将概述水下探雷的主要手段,声探用的最多,也是主要手段,但有一定的局限性;而光探有独到的优点,很有发展前途.探雷是第一步,要达到消灭水雷障碍的目的,还必须有水下运载平台系统.反水雷需要介入对海洋水环境的研究,其技术成果又将推动海洋科学发展,因此海洋水环境与反水雷斗争密切相关.     

两种水雷破坏半径计算方法比较与实例分析

介绍了目前采用的以水中冲击波峰值压力作为标准和以冲击因子作为破坏标准的两种水雷破坏半径计算方法,并通过计算与仿真分析,说明了以水中冲击波峰值压力作为标准的水雷破坏半径计算方法在实际应用中的局限性,并得出了采用冲击因子作为破坏标准可以扩大水雷战术使用范围的结论。