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相似文献
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1.
打造第三方物流(3PL)企业的思索   总被引:1,自引:0,他引:1  
高颂 《集装箱化》2002,(8):34-35
1 可转型成为第三方物流企业(3PL)的传统企业 鉴于第三方物流(3PL)的广阔前景,众多企业都赶时髦,争分"物流"这块蛋糕.究竟什么样的人可以从事第三方物流,3PL经营人应具备什么条件?至今国际上或各国相关法规并没有统一规定,但正如世界银行运输专家兰布洛克在中国北京举行的"现代物流发展国际会议"上所说的那样:"如果你想在物流中获取更大的利润,请从事第三方物流,如果你想成为第三方物流经营人,请自我检讨素质与条件."  相似文献   

2.
张奇 《集装箱化》2001,(5):15-16,26
第三方物流经营人有广义和狭义之分,所谓广义或狭义除根据所经营的业务活动有所不同外,其性质也有较大区别.广义的第三方物流经营人可充当承运人,还可为第一方、第二方办理货物的报关、交接、配送、仓储以及货物装拆箱等业务.而狭义的第三方物流经营人只从事其中一项或两项业务.  相似文献   

3.
张奇 《集装箱化》2001,(4):10-11
随着国际贸易、运输的发展,第三方物流经营人所从事的业务涉及面越来越广,关系众多,第一方、第二方当事人无从处理、经营的大量业务工作都需要由第三方物流经营人作为第一方、第二方的代理人去办理.为了适应这种需要,人们曾设想由第三方物流经营人来承担整个物流过程中,第一方或第二方难以企及的业务工作,以求快、省、便、利.  相似文献   

4.
近些年来,我国也出现了不少冠以"物流公司"的所谓第三方物流经营人.然而,我国现阶段的第三方物流经营人还不能提供规范意义的全方位、一体化的现代物流服务,只能提供物流环节中的某一部分或几部分的业务.而且,在实践中,对于委托方所委托的事宜,有些是利用自身拥有仓库、堆场、运输工具的便利条件,直接完成受托事务,而不与第三方发生任何法律关系;有些是以委托方的名义与第三方订立合同来完成的;有些则是以自己的名义同第三方订立合同来完成的,而且这几种不同的方式有时可能交替采用于为委托人服务的业务中.这不仅导致第三方物流经营人的法律地位与责任呈现多样性,而且也增加了对第三方物流经营人身份判别的困难.鉴于此,特撰写此文,就此方面进行分析探讨,以期能引起人们的关注与指导.  相似文献   

5.
货运代理充当第三方物流经营人的利弊分析及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈萍 《集装箱化》2001,(9):22-25
尽管人们对物流这一概念的表述并不完全统一,但现代物流理念已在我国得到广泛传播。人们已经认识到物流在企业经营活动中的重要作用,越来越多的企业开始注重物流管理,进入或转入我国物流领域的经营主体急剧增加,尤其是在货运市场中非常活跃的货运代理充当第三方物流经营人的势头越来越猛。清醒地认识到货运代理充当第三方物流经营人的利与弊,提前准备应对措施,无疑会对货运代理决策是否投入及如何投入第三方物流经营起到一定的参考作用。  相似文献   

6.
姚荣芬 《水运管理》2004,26(9):19-21
传统的国际货运代理人主要是替客户安排货物运输、代收代付运费、申请进出口报关、检验等业务,充当代理的角色。随着国际货运代理业的发展,国际货运代理人不再以单纯的代理人身份出现,有时直接以承运人的身份与客户订立运输合同,或直接签发自己的提单给客户,成为无船承运人。近几年来,国际货运代理人又充当起第三方物流经营人,其业务范围有了进一步的扩展。本文着力比较了国际货运代理人、无船承运人、第三方物流经营人之间的异同,并通过案例分析阐述了从事第三方物流的国际货运代理人的责任和义务。  相似文献   

7.
杨迎秋 《世界海运》2009,32(3):59-59
当前航运企业提供物流服务有两种方式:一是航运企业参与物流服务的需求方或供给方构建的物流链,成为其中的一个环节,帮助物流经营者完成水路运输过程,并从中获取利益;二是航运企业独自作为物流经营者提供物流服务,即成为第三方物流经营人,通过提供全面的物流服务获取整体利益。作为第一种选择,所需要的再投入资源较少,  相似文献   

8.
关于港口开展第三方物流的几点思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
第三方物流(Third Party Logistic,简称TPL)是相对第一方即买卖合同中的卖方,运输中的托运人,或第二方即买卖合同中的买方,运输中的收货人而言.它是根据第一方、第二方的委托提供所需要的服务.因此,可以将第三方物流经营人定义为:"本人不拥有任何商品,但为客户提供运输、储存、加工、装卸等服务,并收取费用."由于第三方物流必须与客户订立服务合同因而也将第三方物流称为"合同物流(Contract Logistic)".  相似文献   

9.
唐潮 《水运管理》2001,(12):5-8
在进入国际大物流时代的今天,国际货运代 理人意识到货代市场竞争日趋加剧,而物流是一个新的发展空间。国际货运代理人可在从事传统的货运代理业基础上渗透至物流业,成为物流领域内的第三方经营人,通过为客户提供全程的物流服务,从中获得自身发展所需的商业利润和市场空间。然而,认真分析我国国际货运代理业的现状,由于体制、人才、设施、规模等一系列的问题,想尽快融入现代物流业的发展仍困难重重。 具体地说,我国货运代理业向第三方物流发展主要存在如下障碍: 1.企业规模偏小 物流是多种运输方式的集成。在物流条件下,商品运…  相似文献   

10.
一、企业如何购买第三方物流服务作为第三方物流服务需求方的工商企业,购买第三方物流服务的决策过程主要有以下几个步骤:需求表达、确定选择目标、选择供应商、实施与过程改进。1.需求表述工商企业如果意识到对第三方物流的需求,想购买第三方物流服务,首先需要分析自己的需求,  相似文献   

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