日照港30万t级原油玛头工程顺利通过验收

6月28日,日照港(集团)有限公司工程建设部组织日照港设备技术部、质量监督站、日照港公安局消防支队、山东港湾建设有限公司、日照港建设监理有限公司等单位.对日照港岚山港区30万t吨级原     

烟台港公安局圆满完成“交战-2010”烟台港应急保障演练参演任务

6月28日,日照港（集团）有限公司工程建设部组织日照港设备技术部、质量监督站、日照港公安局消防支队、山东港湾建设有限公司、日照港建设监理有限公司等单位.     

基于AHP的日照港竞争战略分析

为制定科学合理的日照港发展战略,保证其持续、稳定发展,利用AHP模型分析日照港及其周边主要港口的综合竞争力,通过运算得出日照港及其周边主要港口的综合竞争力指标排序,并在此基础上有针对性地给出提升日照港综合竞争力的战略对策。     

交通运输部公安局吴建平副局长调研日照港“防火墙”工程建设和消防安全“五大”活动

9月12日至13日,交通运输部公安局吴建平副局长等一行到日照港调研消防安全"防火墙"工程建设工作。吴建平副局长详细听取了日照港集团关于开展消防安全"防火墙"工程建设工作汇报,听取了日照港公安局关于加强消防监督"四个能力"建设和开展消防安全"五大"活动工作汇报,并到日照港铁运公司、日照港油品码头有限公司等消防安全重点单位进行实地调研检查。吴建平局长对日照港集团高度重视消防安全"防火墙"工     

日照港集团开展消防技术比武竞赛

正为全面提高港口专职消防队伍专业化水平和攻坚克难能力,充分检验消防队员的基本体能、技能及战法娴熟程度。9月29日,日照港集团公司第二十八届职工技术比武中的消防专业比武在日照港油品公司消防站训练场举行,来自日照港公安局消防支队一、二中队、日照港岚山港务公     

港口消防 指导港口开展“119”消防安全宣传活动

日照港公安局消防支队在全国第十八个"119"消防宣传日来临之际,充分发挥装备、技术及人员优势,深入全港指导各单位开展119消防安全宣传活动。一是通过日照港电视中播放《火场逃生》和重大火灾案例等消防宣传片,联合日照港通信公司和日照港电视台通过手机短信和滚动字幕的形式,向日照港员工发送消防知识     

谈加快日照港集装箱运输业发展

日照港2002年全港货物吞吐量共完成3000多万吨,在全国港口中排名第十。抓住我国加入WTO及港口下放、政企分开这一大好机遇,搞好适箱货源调查,广辟集装箱航线,是目前加快日照港集装箱运输业发展的关键。 1 日照港集装箱运输现状 日照港航线少,班期长且不准,造成了大量腹地适箱货源外流,影响了日照港集装箱运量的增长。据不完全统计,仅日照、临沂、济宁、枣庄、菏泽、泰安等     

日照港改革发展的启示与思考

为了解决国有企业的市场意识不足、包袱沉重等问题,改革发展是历史必然。分析日照港以往存在的问题。详细介绍日照港改革创新的做法。日照港的改革取得了成功,为国有企业提供了借鉴。     

固定式多功能干散货装箱设施开发及应用

近年来,日照港集团有限公司（以下简称日照港）为突破集装箱运输发展瓶颈,先后与青岛港、中远太平洋有限公司联合开展集装箱业务,加快集装箱运输发展。然而,与邻近港口相比,日照港仍存在发展规模较小、信息化管理水平较低、     

日照港内贸集装箱业务发展SWOT分析

为促进日照港内贸集装箱吞吐量的增长,在对日照港内贸集装箱业务进行SWOT分析的基础上,提出加快日照港内贸集装箱业务发展的若干建议。     

日照港成立集团公司

<正> 5月18日,山东日照市人民政府在日照港务局举行日照港(集团)有限公司成立暨揭牌仪式,标志着日照港口群管理体制实现了重大变革,日照港和岚山港成功完成联合重组,成为现代企业集团,这是日照港改革发展史上的一座里程碑。     

全国港口共青团第三十一次理事港会议在日照港召开

<正>5月15日,全国港口共青团第三十一次理事港会议在日照港召开,共青团中央、交通运输部和共青团日照市委有关领导,日照港集团董事长、党委书记杜传志出席会议并致辞,日照港集团党委副书记、工会主席王爱东出席会议。来自全国20     

消防安全必须警钟长鸣——访日照港（集团）有限公司董事长、党委书记杜传志

在日照港开港开放20周年暨年吞吐量超亿吨之际．记者采访了日照港（集团）有限公司董事长、党委书记杜传志同志，就日照港如何做好港口消防安全工作进行了专访。     

日照港油品运输发展规划研究

日照港是山东省油品运输的重要港口,为促进日照港及腹地的经济发展,必须在油品运输研究的基础上优化其港口建设发展规划.为了解日照港的系统需求,分析了腹地及港口的经济数据的各种相关因素,得出日照港主要腹地的原油和成品油需求的预测数据,提出了建设保税物流区及交易中心等建议.研究表明,日照港规划建设新泊位码头设施建设、优化港区内装卸罐区等布局十分必要.     

日照港发展集装箱内支线运输的有关问题

把发展内支线运输作为日照港集装箱发展的一项重要战略提到议事议程上来。是对整个集装箱的发展趋势和对日照港的发展环境进行全面、透彻的对比研讨、分析的必然结果。笔者认为这是完全符合日照港发展要求的，本文就日照港发展集装箱内支线运输的有关问题作一粗略分析。     

“散改集”可移动卸车装箱平台系统开发及应用

<正>近年来,日照港集团有限公司(以下简称日照港)的"散改集"业务发展良好,为航运公司增开航线打下坚实基础。为打造内贸集装箱基本港,日照港充分利用其块煤、焦炭、散粮、木屑片等货种接卸优势,积极联络小型贸易商,开展内贸集装箱运输业务,并与相关航运公司就培育外贸航线、拓展集装箱业务达成一致意见。同时,日照港抓住腹地粮     

日照港内贸集装箱运输发展策略

日照港集装箱运输业务始于1994年,经过十几年的市场培育,日照港集装箱运输迎来快速增长期,特别是内贸集装箱运输增长率近年来均保持在25%以上。根据日照港集装箱运输发展的内外部环境分析,日照港应率先发展内贸集装箱运输,以内贸带动外贸形成与邻近港口错位发展的模式,最终实现内外贸集装箱运输并举发展的目标。     

日照港第3个30万吨级原油码头投用

正"波罗的海·荣耀"轮靠泊日照港岚山港区油8泊位,这标志着日照港第3个30万吨级原油码头正式投用。随着第3座30万吨级原油码头的投用,日照港的原油接卸能力已跻身全国前三位。从2005年开始建设第1座原油码头,到2010年建成投用,日照港历时5年,实现原油码头零的突破。到建设第2座时的2年多,日照港3座30万吨级原油码头建设不断提速,助推了日照港油品事业的发展。     

中国首单经新亚欧大陆桥过境的球团矿从日照港出港

3月12日,一批来自哈萨克斯坦的10万t铁矿石球团矿,运抵日照港装船,这成为日照港开港以来运输里程最长的陆路货种,也是境外货物首次沿新亚欧大陆桥直接运抵东方桥头堡日照港。     

综合运输

日照港铁路年拖运量突破3300万吨杂货运量首超2000万吨大关在日照港即将实现亿吨港前夕,日照港铁运公司生产又传捷报,截至11月22日,铁路年拖运量完成3304万吨,劲超去年同期134万吨,创开港以来历史新高。今年以来,日照港铁运公司克服到港车辆不均衡、疏港车辆压力大及线路设备不