樟溪岭隧道塌方冒顶处治方案研究

隧道塌方是隧道施工中比较常见和典型的一种事故,会给施工带来巨大困难、延误工期、耗费资金,事故原因主要分为自然因素和人为因素。本人结合某高速公路樟溪岭隧道塌方冒顶案例分析了事故原因,提出了具体处治方案,成功解决了该塌方事故,取得了良好的效果。本文的研究对类似工程实践有一定的参考价值和指导意义。     

隧道施工中涌水渗漏处治以及预防策略分析

文章结合某隧道工程实例,对高速公路隧道建设过程中引起用水渗透的原因进行总结分析,指出引起涌水渗漏因素有:补给水源因素、存储条件以及连通条件因素和地质岩溶因素,同时,针对存在的问题给出了针对性的涌水渗漏处治和预防策略,目的在于提高隧道建设项目质量。     

湾田3号隧道特大塌方段处治方案设计

通过处治湾田3号隧道长18m的特大塌方,阐述了处治隧道特大塌方的设计思路。根据塌方段的技术特点提出迈式锚杆管棚结合超前钢花管注浆的处治方案。施工应用表明,处治方案非常成功,进一步说明了迈式锚杆在管棚法处理塌方技术中的关键作用。     

九岭山特长隧道塌方分析与处理措施

介绍江西省武吉高速公路九岭山隧道进口方向2173m的围岩特征及塌方处理措施,以变质岩长大隧道富水、围岩破碎段施工实例为依据,围绕处理涌水及大塌方实用的施工措施进行探讨,对类似工程的施工具有参考价值。     

隧道塌方施工处治技术研究

文中以某长大隧道的一处坍方为例,详细阐述了坍方的发生过程和施工处治方案,并分析了塌方原因,说明了隧道不良地质段施工时应重视水的处理和初期支护的重要性,可供隧道施工参考。     

不良地质段隧道施工技术研究

隧道地质复杂多样,在施工中很容易发生涌水、断层、塌方等地质灾害,对隧道施工安全造成直接影响。所以,隧道地质灾害进行系统的分析,并且制定科学合理的预防措施,有重要的意义。某引水隧洞具有复杂的地质环境,隧址区的不良地质带有岩爆洞段、断层破碎带、涌水洞段、高地应力带等。想要使隧洞修建顺利以及安全运营得以保障,就需要合理的选择施工技术,本文以该引水隧洞工程为例,分析了其岩爆洞段和断层破碎带施工技术,以供相关人士参考。     

福州绕城高速公路某隧道塌方冒顶处理方案

对福州绕城高速某隧道塌方的原因进行了调查分析，经过各方及时的现场勘察，在掌握了基础资料情况下，认真研究处理塌方对策，制定处理坍方的步骤、方法的施工措施，成功通过了塌方段。文中分析了隧道的工程地质条件、影响隧道施工的地质因素及病害产生原因，以及隧道塌方处理。     

运营岩溶隧道涌水涌泥灾害特征及成因研究

运营岩溶隧道涌水涌泥地质灾害是岩溶地区隧道中常见的工程地质问题。结合工程实例,首先对场区进行详细的勘察,查明场区的工程地质条件及涌水涌泥基本特征;然后进行成因工程地质分析。结果表明:岩溶隧道在强降雨、地质、隧道结构等诸因素综合作用下,形成涌水涌泥。     

牛塘隧道渗涌水处理技术

以牛塘隧道为例,针对其施工过程中出现的渗涌水现象,提出了封堵回填、铺砌改沟、引排地表水等处理建议,并对各工点处治情况进行了研究,从而使隧道内涌水量明显减少,取得了良好的处理效果。     

软弱夹层隧道塌方分析及治理技术

软弱夹层具备高压缩和低强度的特性,是隧道围岩的薄弱部位,对隧道围岩的稳定及施工安全起关键作用,在设计、施工等环节中应重点防护,但在实际工程施工中仍会出现侵限、塌方等工程事故。本文以林屋隧道穿越软弱夹层施工中出现小面积塌方为例,分析其塌方的原因,并结合现场实际情况提出相应的治理技术,为类似工程提供借鉴。     

某高速公路隧道施工坍塌事故处理研究

本文根据某山区高速公路隧道工程施工坍塌事故处治实例,分析了坍塌事故成因,介绍事故处理措施。设计在隧道内采用Φ76自进式锚杆超前注浆与Φ42钢花管大外插角相结合注浆加固,解决了在大孤石塌体成孔困难,施工顺利通过大规模塌方地段,该处理措施可行有效,为以后类似隧道施工设计提供一些经验。     

高速公路隧道塌方原因及对策的相关思考

本文以某高速公路中的隧道工程为例,从水文因素、地质因素、人文因素三方面上对发生隧道右洞塌方冒顶事故的原因进行了深入的研究,并提出了处理高速公路隧道塌方事故的对策。     

英安岩地区隧道渗水处治方法研究

为了研究英安岩地区隧道防渗的处治技术,对隧道进行水文地质、工程地质调绘,结合调绘资料对隧道渗水部分采用三种处治方法进行对比分析。结果表明:英安岩裂隙发育严重地区,其地表往往发育塌陷、落水洞等;此类地区地下水主要接受大气降水补给;对此类地区常用的三种防渗处治技术进行现场试验对比分析,以期为类似工程提供参考。     

高烈度地震区隧道抗震设计

通过对5·12汶川地震中受害隧道的调查和历史资料的记载,总结了隧道在地震中的受害形式,对每种受害形式产生的原因进行了分析。结合工程实例介绍隧道抗震设计的目标和部位,提出相应的处治措施。     

高速公路板岩地层隧道塌方处理施工技术

以都九高速温泉隧道为工程实例,围绕隧道塌方处理施工技术进行探讨,结合该项目地质构造,确定了以T76s螺旋注浆管棚法进行超前支护,三台阶预留核心土法开挖的施工方法,首先对塌方段进行临时加固,并对塌方段挖掘的工艺流程重点分析,最后总结了施工注意事项,望其能为相关建设的技术完善带来帮助。     

酸水湾隧道大坍方综合整治技术

阐述西攀路酸水湾隧道软弱破碎围岩地段发生大塌方的经过,分析造成该隧道塌方的主要原因,介绍塌方处理的技术方案与施工措施,提出对隧道穿越软弱破碎围岩地段防止塌方的有效措施。     

贵州山区隧道涌水量预测

通过阐述山区岩溶区域的地质和水文复杂性,总结了我国现在常用的隧道涌水量集中计算方法,指出了它们的适用范围和优缺点,并通过工程实例,对隧道涌水量进行了预测。研究表明,在现行运用的各种隧道涌水计算方法和理论中,每种方法都有各自的优点和适用条件,在进行隧道涌水预测时,应根据实际情况和条件选择使用适宜的方法。     

虎山隧道裂缝处治设计

以汕(头)至湛(江)高速公路清远至云浮段虎山隧道为工程背景,详述了对该隧道裂缝进行处治的措施。首先对裂缝分布情况进行描述,分析了裂缝形成原因,然后制定相应的处治措施,在裂缝发展相对稳定后,采取了灌浆修补,通过治理取得了较好的效果。     

隧道施工中塌方的处理

以水柏线某长大隧道的一处塌方为例,详细阐述了塌方的发生和处理过程,说明了在地下隧道施工和塌方处理中重视水和分析水文地质的重要性,可供隧道施工参考。     

公路隧道衬砌少筋病害检测评估及处治研究

随着大规模的交通基础设施建设,我国隧道设计、施工及管理水平有了长足进步,但个别项目由于隧道施工质量管理水平跟不上,导致个别隧道出现了各种质量问题。对于软弱围岩段的隧道衬砌,拆除重建存在很大的安全隐患,一般采用洞内加固的方法进行处治。本文针对某运营期隧道局部区段的隧道衬砌少筋病害,通过隧道衬砌病害调查、质量检测、安全评估、加固设计及加固施工等综合分析,系统性地建立了针对此类质量事故的处理流程和方法,对类似工程的处治具有借鉴意义。