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相似文献
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1.
蔡伟 《珠江水运》2014,(19):39-42
转型升级是广东海事新时期的战略部署,广东海事局局长梁建伟提出,要创新驱动,全面打造广东海事管理升级版。佛山海事局以“三化”为目标,以转型为突破口,促成了“三化”建设、“四型海事”、“五精海事处”建设在基层的落地生根。转型是当今时代的要求。转型是主动求新求变的过程、创新的过程,更是改革的过程,是内生动力与外源动力作用的结果,是速度、质量、结构、效益的有机统一。  相似文献   

2.
深化改革,是十八届三中全会定下的基调。改革的中国,期待着科学的样本及早出现;“转型”的中国,呼唤着典范的模式全面推行。中国海事,亦深切期待着“转型升级”的样本,而中山海事正践行着独创的样本。
  站在中国经济社会“转型”前沿阵地的珠三角,面对中山这个文化底蕴深厚但航运经济总量却日趋平淡的现实,中山海事局凭借数年的执着追求与低调创新,向监管理念和监管方式转变要生产力,向有限资源拓展无限监管效能,最终孕育出一整套转型升级的方案。以货物适运、船舶适载、船员适任、水域适航、码头适靠等丰富而高标准内容构建的智慧海事,伴随着中山海事现代化管理平台正呼之欲出;以智能显示、智能识别、智能预警、智能跟踪、智能处理和智能统计等科技功能而布设的全天候全方位智能监控网,也将轻易推动中山海事监管由汗水型向智慧型的转变。在这其中,积数十年底蕴而一朝破茧的中山海事精神,不可或缺地成为中山智慧海事的有效支撑。  相似文献   

3.
《珠江水运》2013,(21):8-9
为深入贯彻落实党的十八大精神,促进海事科学发展,努力打造人民满意的中国海事,现就加强全国海事系统“革命化、正规化、现代化”(简称“三化”)建设提出如下意见。  相似文献   

4.
在中国海事核编转制紧锣密鼓与海上监管力量密集整合的2013年,中山海事局发出转型升级的目标诉求。这是一项庞大的系统工程,而绝不时髦的政治口号。那么,该如何找寻到转型升级的突破口呢?中山海事局选择了从智慧海事建设入手。  相似文献   

5.
<正>2014年11月,部海事局局长陈爱平观摩水上交通智能管理系统演示后,高度赞扬佛山海事在信息化监管方式上的转型升级,认为"佛山海事代表了内河海事未来的发展方向!"2014年是佛山海事全面实现转型之年。佛山局坚持以"三化"建设为统领,以"转型"为主线,深入实施"科技+管理"双轮驱动战略,推动佛山海事转型在高度、深度、广度上的拓展,充分彰显海事转型的辐射效应,打造"汗水型"向"智慧型"转  相似文献   

6.
千翔  曾平  孙俊  刘春晖 《珠江水运》2013,(21):36-42
2013年8月12日,交通运输部部长杨传堂作出重要批示:广东海事局认真履行职责,构建安全生产责任链,为推动港珠澳大桥安全生产、科学施工创造了条件。请部海事局进一步总结广东局的经验,推广广东局的作法,力争实现“零伤害、零污染、零事故”的目标,加强海事系统的“三化”建设,建设人民满意的中国海事。  相似文献   

7.
年度·影响     
胡素青 《珠江水运》2013,(23):28-31
8月12日,交通运输部部长杨传堂就“广东海事部门确保港珠澳大桥施工安全”工作作出重要批示:“广东海事局认真履行职责,构建安全生产责任链,为推动港珠澳大桥安全生产、科学施工创造了条件。请部海事局进一步总结经验,推广作法,力争实现‘零伤害、零污染、零事故’的目标,加强海事系统的‘三化’建设,建设人民满意的中国海事。”  相似文献   

8.
张淳 《珠江水运》2014,(19):32-34
从船畅其行的务实海事管理,到传唱颂扬的海事文化建设,中山海事局在管理实践中提炼文化,又以文化精神推动实践。“敢为先、谦于行,乐为业、和于人”成为每一个中山海事人的共同信念。通过海事文化建设,他们繁荣了海事事业。就在不久前,中山海事局被广东海事局党组定为文化建设示范单位,“船畅中山”的文化品牌被叫响,而中山局神湾海事处的“磨刀”文化品牌更是作为典型进行推广学习。为此,记者采访了中山海事局政委罗银华,一探中山局文化建设的图景。  相似文献   

9.
创新是推动海事科学发展的动力。在创新型海事的目标建设中,创新型人才指富于开拓性,具有创造能力,能开创新局面,对社会发展做出创造性贡献的人才。创新型海事需要在海事管理、应急搜救、航海保障、综合管理等各领域更多地培养具有大无畏的进取精神和开拓精神、有较强的永不满足的求知欲和永无止境的创造欲望、有强烈的竞争意识和较强的创造才能。
  不惮于艰险,不安于现状,不囿于成规--中山海事人“敢为先”的精神,既有其特有的历史“气魂”,又是海事人代代相承、继往开来的硕果。中山,就是一块养育“创新”、培育“敢为先”精神的热土。勇于创新的中山海事人,承袭了“敢为人先”的精神,一代代海事人将其发扬光大,攻坚克难,稳中求进,创造出“岐江桥灯光示位标”、“建设智能渡口”、“打造海事‘流动眼’协管船”等一个又一个的中山海事创新杰作。  相似文献   

10.
《中国海事》2014,(1):6-9
推进海事系统“三化”建设 10月10日,为深入贯彻落实杨传堂部长提出的《关于加强全国海事系统“革命化、正规化、现代化”建设的意见》,切实提升海事科学发展水平,交通运输部海事局召开全国海事系统加强“三化”建设动员部署视频会议,号召全国海事系统进一步提高思想认识,增强使命意识、责任意识、宗旨意识,努力建设一支政治坚定、素质精良、作风过硬、清正廉洁的海事队伍,为交通运输行业执法队伍树起标杆。全国海事系统全面推进海事系统“三化”建设,研究制订了“三化”建设工作任务分解表,切实做好工作任务的落实,打造人民满意的中国海事。  相似文献   

11.
8月12日,交通运输部杨传堂部长在《人民日报内参》第1167期“广东海事部门确保港珠澳大桥施工安全”上作出重要批示。杨部长指出:广东海事局认真履行职责,构建安全生产责任链,为推动港珠澳大桥安全生产、科学施工创造了条件。请部海事局进一步总结广东局的经验,推广广东局的作法,力争实现“零伤害、零污染、零事故”的目标,加强海事系统的“三化”建设,建设人民满意的中国海事。  相似文献   

12.
<正>"十三五"期,广东海事将以"三化"建设为引领,大力推进人才、科技、质量和文化强局战略,提高海事管理和服务水平,建设与区域经济社会发展相适应的现代化海事强局,全面实现广东海事的转型升级。在2016年广东海事工作会议上,广东省副省长刘志庚指出,海事工作是发展海洋经济、构建综合交通运输体系、维护和保障人民群众生产生活安全的重要支撑。无论从自身建设还是从服务广东省  相似文献   

13.
《中国海事》2021,(4):18-22
“十三五”时期,海事系统宣传和精神文明建设工作以“三化”建设为统领,以打造海事执法铁军为目标,深入践行社会主义核心价值观和海事核心价值体系,进一步提升思想凝聚力、精神感召力、舆论引导力、道德感染力、海事公信力和服务效能。五年时间里,海事宣传战线广大干部职工积极作为、开拓进取,系统上下共同努力、砥砺奋进,海事系统宣传和精神文明建设工作迈上新台阶,取得累累硕果,为推进海事高质量发展提供了强大的思想保证、舆论支持、精神动力和文化条件。  相似文献   

14.
10月17日,广东海事局召开文化建设推进会,全面部署推进广东海事文化建设工作。梁建伟主持会议并作讲话,陈毕伍代表局党组作报告,局领导班子成员和机关全体干部职工参加了会议,基层各单位领导班子、干部职工通过视频参加会议。会议吹响向“文化强局”进军的集结号:构建广东海事文化大厦,打造广东海事文化强局,开启海事“三化”建设新航程。这是广东海事局成立15年来召开的首次文化建设大会。会议贯彻中央、交通运输部关于宣传思想文化工作的精神,总结交流海事文化建设的经验和成果。  相似文献   

15.
珠海海事局     
正黄金时期,珠海海事局聚焦主业,发奋图强,以建设人民满意的海事为出发点,深化智慧海事建设,推动法治海事升级,提升海事履职能力,保安全、促发展、建和谐,着力营造平安畅通辖区。  相似文献   

16.
2014年广东海事工作会议,以“全面推进‘三化’建设,努力打造人民满意的广东海事”为主题,回顾2013展望2014,唱响了广东海事“1314”的主旋律。1月9日,局长梁建伟在大会报告中说,过去一年,全局上下以科学发展为统领,以水上交通安全管理为中心,继续坚持稳中求进的总基调,攻坚克难,务实创新,各项工作任务顺利完成,集中体现在“辖区安全形势持续稳定”等9个方面。在此基础上,梁建伟强调,2014年要以“三化”建设为指引,改革创新,转变职能,努力打造人民满意的广东海事,为实施海洋强国战略和服务“四个交通”发挥更大作用,要集中精力开展“平安交通”等8项行动。  相似文献   

17.
珠海海事局     
正黄金时期,珠海海事局聚焦主业,发奋图强,以建设人民满意的海事为出发点,深化智慧海事建设,推动法治海事升级,提升海事履职能,保安全、促发展、建和谐,着力营造平安畅通辖区。  相似文献   

18.
《珠江水运》2014,(1):39-39
2013年是清远海事发展的战略机遇期,发展加速期、结构转型期、攻坚爬坡期。全局上下以“三化”建设引领“四化”建设,以水上交通安全管理为中心,以建设“四型海事”为突破口,攻坚克难,务实创新,各项工作任务顺利完成,整体呈现出三化建设有成效、服务地方有作为、海事队伍素质有提升的特点:  相似文献   

19.
“三化”、“四型海事”、“五精”海事处,三个层次的海事目标,提法虽不同,但都是不同侧面表达出目标的本质诉求,那就是它们用世界眼光和战略思维揭示了海事发展趋势和发展道路,它们是贯彻落实科学发展观的集中体现,它们是推进海事转型发展的必然选择,它们是实现海事现代化的必由之路,也是打造海事强国(局)的根本要求、  相似文献   

20.
《中国海事》2015,(4):10-11
<正>近年来,浙江海事局按照国家治理体系和治理能力现代化要求,牢固树立改革发展理念,紧紧围绕"四个交通"和海事"三化"建设决策部署,以建设人民满意的法治和服务型政府部门为目标,以促进海事事业转型升级发展为主线,以行政审批制度改革为突破口,抓住"规范、精简、创新、服务"四个关键,推进简政放权,加快职能转变,取得了积极进展。规范用权推行清单制度"清单思维"是一种法治思维,体现了"法无授权不可为"、"法定  相似文献   

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