宁波-舟山港港口物流发展策略探究

宁波-舟山港拥有优良的港口条件，如何发挥其港口优势，促进港口物流发展进而带动两市的经济发展，已成为两市共同关注的一个热点。本文对宁波舟山港合并后的运营现状进行阐述，并进行SWOT分析，找到港口物流发展的突破口，提出宁波-舟山港的发展策略：一是要解决好内部整合规划利益问题，二是要发展第三方物流，提高服务竞争力；三是要提高口岸信息化水平，四是整合长江港口、周边小海港，扩大经济腹地，五是区港联动，为货物通关提供便捷。     

浙江沿海港口资源整合研究

港口资源整合方案根据港口资源整合原则及浙江省沿海港口资源的分布特点、各港口的区位特征及发展优势，规划浙江省港口资源整合方向为以宁波一舟山港口一体化为中心，以温台港口、浙北港口为两翼的浙江省沿海港口布局体系。     

江海联运服务中心建设背景下的舟山港域与武汉港合作模式

为加强舟山江海联运的建设、提升港口发展能力,在论述舟山港域与武汉港合作意义的基础上,分析两市港口合作的有利因素及不利因素,并提出舟山港域与武汉港在金融、货源、船舶、人才等方面合作的相关建议。构建舟山港域与武汉港的合作有利于促进舟山江海联运服务中心的建设,是实现两市港口协同发展的有效途径。     

借力长三角加快舟山港口开发

<正> 这几年舟山的港口开发建设应该说有了一定成效,但与资源的拥有量相比还刚刚起步,尤其是与周边沿海港口城市相比,还是有很大的差距。要加快舟山的经济发展,赶上沿海发达地区的发展步伐,必须充分依托长江三角洲经济区,积极发挥舟山的潜在港口资源优势,把握良机,加快开发建设,实现舟山经济的飞跃。 舟山具有在全国首屈一指的港口资源优势,如何把这一资源优势化为经济优势,是舟山经济发展中必经研究的重大课题。 一、港口资源优势开发对舟山经济发展的必要性 随着经济全球化进程的加速、上海国际航运中心的兴建,长     

宁波、舟山联合瞄准世界级港口

浙江宁波、舟山两港将进行资源整合,联合打造世界级特大型港口。这是近日从浙江省港口规划建设委员会获悉的。宁波、舟山两港在自然属性上属于同一个港口,但在行政划分上一直分属两个地区。新的规划称,根据两港目前的实际情况和发展方向,宁波—舟山港口功能的定位包括3个方面:大进大出、储备、集散基地;适合临港工业发展的基地;对外贸易的基地。据浙江省交通厅估计,两港实现一体化发展后,预计港口的货物吞吐量到2007年将达到2.5亿吨以上,可进入世界五大港口行列;到2020年,货物吞吐能力将超过5亿吨,可进入世界港口前3强;集装箱吞吐量将超过15…     

中国港口业掀起新一轮整合浪潮

2009年中国港口业掀起了新一轮并购与重组的浪潮。在各类型的整合事件中,以辽宁省港口群的整合、天津港整合、河北港口集团的成立、山东港口群的整合、上海港和宁波-舟山港的合作、广西北部湾港口群整合、福建省湄洲湾港口开发公司的成立七大事件最具代表性和影响力。中国港口业的整合从同一行政区域内港区的整合,发展到省内不同城市间港口资源的整合,     

从舟山港的崛起论“以港兴市”

从舟山港的崛起论“以港兴市”曹孟陔，洪传浩航海与港口、港口与城市有着密切的内在联系，笔者以大量的事实，论述舟山确定“以港立城”、“以港兴市”的战略方针是符合社会经济发展规律的。一、舟山历来是东南沿海对外交往的重要口岸舟山群岛雄峙东海，宛如散落在万顷碧...     

加快发展港口现代服务业 引领舟山经济腾飞

舟山市委、市政府作出的加快发展港口现代服务业，做大做强舟山港务集团是舟山经济社会形势发展的客观需要，是舟山港口经济发展的必由之路，也是科学发展的必然要求。近年来，舟山港务集团在市委、市政府的重视和关心支持下，迎来舟山港口大开发、大建设的强劲东风，抢抓机遇，奋发有为，乘势而上，港务集团得到了快速发展，在发展中培育壮大，从无到有，从小到大，从弱到强，为做大做强港务集团奠定了扎实的基础，舟山港务集团的发展迈上了新跨越。     

宁波舟山港物流服务供应链发展研究

在经济全球化大背景下，港口作为供应链中的重要一环，在对外贸易中起到了关键性作用，而港口物流的发展与港口供应链效率息息相关，对港口核心竞争力与自身发展有着重要影响。为提高宁波舟山港港口物流服务能力，促进港口物流服务供应链的发展，基于宁波舟山港目前实际情况，全方位分析宁波舟山港服务供应链中物流、信息流、商流、资金流现状和问题；从完善供应链组成、促进供应链集成、拓展增值业务和增强供应链系统信息化建设等方面提出对策建议，藉此促进区域经济发展，加速宁波舟山港向第四代港口转型。     

港口:中国昂起龙头

2005年底,交通部副部长徐祖远在出席宁波—舟山港一体化新闻发布会上明确表示,我国已从港口大国进入港口强国之列。当中国航运、造船只承认其大,而怯于言强之际,什么原因使中国港口率先进入强国之列?     

面向国际物流岛的舟山港口物流产业发展对策研究

文中从港口物流产业发展的视角探讨舟山建设国际物流岛的思路与对策。通过深入剖析舟山港口物流产业发展现状和存在问题，并结合国际物流岛的建设目标——大宗商品储运中转加工交易中心，从引进培育国际物流企业、拓展完善物流产业链、加强物流产业和临港工业联动等方面提出舟山港口物流产业发展的对策建议。     

基于竞合博弈的长三角港口关系探讨

<正>长三角地区拥有世界上最深、最好的港口资源和陆域腹地资源,有上海港、宁波—舟山港、嘉兴港、太仓港、南京港、连云港、洋口港等众多港口。在国家规划建设上海国际航运中心的催动下,长三角区域一体化趋势日益明显。然而,要加强长     

港航转型：省域水运发展思路和战略重点

【浙江省港航管理局局长郑惠明】加快浙江港航转型发展的基本思路是：坚持以加快发展港口物流、现代航运服务业和全面复兴内河航运为重点，推动港口现代化、航道网络化、航运规模化、服务优质化和产业集聚化，完善江海联运的港口基础设施。构筑“三位一体”的港口服务体系，继续推进宁波舟山港口一体化进程，     

绿色发展视角下的宁波舟山港港口效率评价

为增强港口竞争力,解决港口污染物排放过度造成的污染问题,兼顾港口的生态效益和经济效益,以宁波舟山港2010―2020年的运营情况为例,在绿色发展的视角下采用数据包络分析法构建宁波舟山港港口竞争力模型,对宁波舟山港的港口效率进行评价,为港口发展提出建议:进一步优化港口规模,追求投入与产出的匹配度,推进港口生态建设,完善环境管理体系,制定环境管理计划,加强环境污染防治体系。     

发展涉港服务业 助推港口经济腾飞

涉港服务业是港口经济发展的重要产业，也是海洋经济的重要组成部分，加强涉港服务业的快速发展是保持舟山经济社会健康发展的迫切需要。近年来，舟山经济得到快速发展，港口物流业、临港产业等海洋经济增长尤为明显，催生了一批适应港口经济发展的新型涉港类服务业。在当前国际金融危机的大背景下，舟山市委、市政府提出“以港兴市、工业强市、服务富市”的战略要求，加快培育新城经济功能，     

一体化背景下的宁波-舟山港港口物流供应链构建

为推动港口物流研究,在概述宁波一舟山港发展现状的基础上,以宁波一舟山港一体化为背景,分析宁波一舟山港港口物流供应链构建思路,并从转变经营理念、加强港口功能区隔、深化一体化运作、提高信息化水平、完善企业组织形式等方面提出宁波一舟山港港口物流供应链构建策略。     

浙江构筑宁波-舟山港“三位一体”港口服务体系

从浙江省交通厅获悉,浙江正在推动构筑宁波一舟山港“三位一体”港口服务体系。服务体系包括：大商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统。整合港口资源,推动宁波-舟山港“三位一体”建设,发展港口物流已被写入2010年浙江省两会的政府报告中。     

舟山港域现代港口物流发展规划分析

从发展环境条件、总体发展思路、主要措施和方案等三大方面着眼,对舟山港域港口物流发展规划所涉及的内容作出建设性的分析,争取为各类投资主体参与舟山港代港口物流发展提供导向性和约束力兼备的投资指南。     

港口建设

中外港航携手建造天津大型滚装码头；浙江省册子岛原油码头获准建设；深圳将进入新一轮港口建设高峰；宁波——舟山港口一体化加速     

舟山港口物流基地建设路径研究

文中阐述了港口物流基地涵义及其作用,讨论了舟山区位优势及产业结构空间布局,分析了舟山港口物流业的现状,在对舟山市未来港口物流需求量进行预测的基础上,根据舟山市产业结构空间布局及港口物流业发展的功能定位提出了舟山建设港口物流基地的原则及战略规划,并从战略角度对舟山市应如何建设港口物流基地提出相关建议。