深化体系建设 天津海事推动船舶检验高质量发展

正"这次宣贯培训太及时了,解决了我们内河小船清洁能源动力改造的大问题!"一位船舶设计单位工作人员在参加《内河小型船舶检验技术规则》京津冀区域宣贯培训后如是说。以上是天津海事局船检工作成果的缩影。天津海事局全面落实交通运输部和部海事局的各项决策部署,紧紧围绕"交通强国"建设,以提升船舶检验质量为中心,切实开展各项船舶检验管理工作,推动京津冀三地船检一体化建设,积极开展船检履约研究,强化船检法治建设,提高船检管理能力和水平。     

内河小船计算软件系统简介

为了完善内河船舶规范计算软件系统，为小型船舶的设计、审图、检验与发证提供快捷、准确、可靠的计算手段，保证《内河小型船舶法定检验技术规则》（2007）和《内河小型船钢质船舶建造规范》（2006）的正确实施，保障船舶航行安全、支持内河小型船舶的发展，武汉规范所研制开发了“内河小船计算软件系统”，目前正在各设计单位和船检部门进行应用测试，预计将于今年10月份正式对外发行。     

新中国首批验船师诞生

正新中国成立后,我国船检事业开始进行全新创建。发展我国船检事业,就需要一批专业技术能力强的队伍。于是,交通部分别从沿海和长江的船检部门、航运单位以及船厂等相关部门挑选了63名青年技术人员,分3期到苏联船舶登记局大连、上海两地验船处实习。实习结束后分配到全国各地的船检     

沿海小型船舶船员消防素质状况与对策

随着我国航运事业的不断发展，我国沿海小型船舶的数量在不断扩大，现已成为我国沿海一支不可忽视的运输力量，但我国沿海小型船舶一般由个人或团体拥有和经营，由于船东过分追求经济利益，严重忽视了对船舶消防的安全管理，加上我国沿海小型船舶的     

沿海小型船舶最低安全配员问题及对策

以山东省为例介绍沿海小型船舶现状，结合最低安全配员标准分析沿海小型船舶配员工作中存在的配员标准与检验规则未能有效衔接、轮机部配员标准过高、港内概念模糊、对连续航行时间的理解不一致等问题。针对相关问题提出完善沿海小型船舶最低安全配员工作的建议，以期促进沿海小型船舶的营运安全和航运的健康发展。     

2006年5周前部分沿海航行船舶必须安装AIS

交通部海事局下发通知，要求各地船检机构、海事部门、航运企业及中国船级社进一步加强沿海航行船舶安全管理，部分沿海航行船舶必须于2006年4月30日之前配备船载自动识别系统（AIS）。     

关于沿海集装箱船舶重大改建质量控制的探讨

本文旨在分析和探讨沿海集装箱船舶的改建过程中的关键技术要点,船检部门就船舶改装包括图纸审查和现场检验实施全程监督检查,以提高改装建造质量,加强现场检验,确保改造质量和船舶航行安全,杜绝低质量船舶进入航运市场。     

关于对载运重大件船舶安全监管的思考和建议

为加强对中小型货船载运重大件货物的安全监管,对上海临港新片区岸线码头重大件货物载运情况进行调研,归纳出中小型船舶载运重大件货物安全及海事监管面临的问题和难点,从而提出海事监督管理建议:强化对航运公司、船舶的安全监管,及时实施重大件运输船舶配备《国内航行船舶货物系固手册》的规定,加强船检部门对中小型船舶营运中的检验,加强对重大件载运船舶货物系固检查。     

国内

11月1日,全国船检工作会议在安徽合肥召开。交通运输部副部长徐祖远在会上指出,船检工作必须顺应国际国内形势发展的需要,牢牢把握履职、质量、技术、服务、人才五个关键点,其中履职是前提,质量是核心,技术是基础,服务是根本,人才是关键;通过狠抓船检基础能力建设、提高船舶检验质量、继续推进船检体制机制改革、全力推进船舶节能减排、全力服务经济社会发展和加强船检队伍建设六方面工作,不断推进船检事业科学发展。     

国内运输船舶与国际运输船舶碰撞的基金设立标准采用对等原则

<正>航运业自开创至今一直被认为是一个高风险的行业,各国为保护航运发展和出于对经济现实的需要,创设了海事赔偿责任限制制度,该制度作为一项特有的制度在《中华人民共和国海商法》(以下简称《海商法》)中占有一席之地。因《海商法》调整的是海上运输,其中规定的海事赔偿责任限制的计算以300总吨的船舶起算,故我国交通部为促进和规范沿海运输以及小型船舶的运输业的发展,制定了《关于不满300总吨船舶及沿海运输、沿海作业船舶海事赔偿限额的规定》(以下简称《交     

20米级沿海巡逻船在海事系统的应用

20米级沿海巡逻船是一个比较适合我国目前经济实力及实际需求的沿海救助船舶，为海事巡逻船型系列提供了重要的小型巡逻船新船型．     

各地海事齐“亮剑” 合力守护水域平安

正为了营造"船畅其行、货畅其运、人畅其心"的水上交通安全环境,加强对中小型船舶安全监管的监督检查,全国海事系统结合辖区实际,高度重视、科学谋划、制定工作方案,积极推进中小型船舶安全管理专项整治行动相关工作,确保中小型船舶安全管理专项整治行动取得阶段性成效。严把船检关力求牵住"牛鼻子"船舶检验是船舶水上安全监管的第一个环节。此次中小型船舶专项治理行动的目的就是要通过完善检验制度、强化源头管理、加大督查力度等措施,不断提升船舶检验质量,树立起负责任、敢担当的船检形象,筑牢中小型船舶的安全底线。     

中国船级社知识中心正式运行

为贯彻2009年全国船检工作会议精神,按照交通运输部徐祖远副部长构建“质量船检、科技船检、和谐船检”的要求,继续加强各项工作的落实,7月9～10日,中国船级社（CCS）国内船舶检验工作会议在北京总部召开。CCS总裁李科浚作《贯彻落实全国船检工作会议精神乘势而上重点突破推进CCS国内船检业务快速发展》的主旨报告。     

中小型船舶防污刻不容缓

船舶油污染是海洋环境的主要污染之一。随着海上交通运输经济的快速发展，沿海中小型船舶(以下简称中小型船舶)的数量迅猛增长，扮演了海上运输生力军的角色。以湛江为例，2003年进出湛江的船舶39708艘次，其中3000总吨以下船舶占86．7％；2004年进出港3000总吨以下船舶比上年增长了67％，     

寻找安全与效益间的平衡

船舶营运安全是个系统工程,它涉及诸多影响因素,包括设备、人员、海上环境及管理等.船舶技术安全是船舶营运安全链中非常重要的一环.船检机构作为船舶技术监督部门,必须担负起船舶技术安全的责任,这既是对中国船检业的要求,也是自身生存和发展的条件.除担负船舶技术安全责任之外,船检机构还必须担负起船舶检验过程中程序安全的责任,即船舶检验在服从技术性规范的同时还必须服从程序性标准.     

新型的中小型船舶机舱集控系统简析

船舶的动力设备是否正常直接影响到船舶能否正常运行和船舶的航行安全，从而直接关系到船东的切身利益，是船东、船检部门以及船舶设计单位首要考虑的重要内容之一。近年来，我省内河航运事业迅速发展，往返港澳航线的中小型船舶无论艘数或总吨位都逐年增     

杭州中雁落户萧山高新区

近来沿海小型船舶事故增多，造成较大人身伤亡和财产损失。为此，福建海事局从2月16日至7月10日，在辖区内开展沿海小型船舶(沿海3000总吨以下货运船舶)专项整治活动。     

内河小型船舶异地办证挂靠营运的安全管理

船舶异地办证,是指船舶所有人不在本人户籍所在地或其法人、组织单位注册所在地的港监船检航运管理机关申请办理该船舶的安全航行合法营运所需各种船舶证书,而是到外地办理港监船检航运管理机关办理并持有外地船舶证书;船员异地办证,是指船员不在本户籍所在地或长期服务船舶船籍港所在地的港监机关申考内河<船员职务适任证书>,而持有外地港监机关签发<船员职务适任证书>的现象.     

船舶载重线标志勘划不规范的海事监管对策

为防止船舶超载,分析船舶载重线标志勘划中存在的问题,指出船舶载重线标志勘划不规范的危害及其成因,提出海事监管对策:深化海事部门与船检机构的交流合作,形成监管合力;健全船检管理机制,规范船检流程;调整海事执法事权,提升监督管理水平;完善船检法律法规,使海事监管有法可依。     

CZY型船舶主机电脑遥控装置

武汉船检科技开发总公司开发研制的CZY型船舶主机遥控装置,是目前内河及沿海中小型船舶主机的新一代遥控产品,该产品以单片微机控制为核心,采用机电一体化设计,结构紧凑,具有价格低,安全可靠,维修方便等优点,由于程序编制应用了自识别优化技术,能保证主推进装置始终处于最佳工