长江航运迎来历史发展机遇

长江航运"十一五"的大发展,在历史上留下了精彩的一页。时逢"十二五"开局,长航人必将承前启后,抢抓新的发展机遇,开启建设长江航运的新篇章。     

站在新起点 谋划新发展 为长江航运现代化建设奠定决定性基础（2）

（续上期）2.3＂十二五＂长江航运现代化建设的主要任务推进＂十二五＂长江航运现代化建设,关键在于科学发展,关键在于转变发展方式,关键在于结构调整。一定要在＂落实＂上花气力,在＂加快＂上下功夫。紧紧抓住并充分把握好＂十二五＂这一黄金机遇期,积极实施国家发展战略,实施好＂十二五＂规划,按照科学发展、     

长江航运2020年基本实现现代化

<正>中国交通新闻网记者从2018年长江航务管理工作会上获悉,交通运输部长江航务管理局(简称长航局)提出新时代长江航运发展新目标:按照新时代建设社会主义现代化强国目标和交通强国总体部署,全面实现长江航运现代化,全面建成全流域黄金水道,以新作为在建设交通强国征程中当好先行。据了解,长航局将分"三步"来实现长江航运发展新目标。到2020年,圆满完成"十三五"规划     

“十二五”内河高等级航道三重点区域

"十二五"我国内河水运发展步入了新的重要战略机遇期,3月24日,随着中共中央政治局委员、国务院副总理张德江宣布国家内河高等级航道"十二五"建设正式启动,以高等级航道为重点、规模空前的全国内河航遣"十二石"建设正式拉开了序幕。加快长江千线航道系统治理、实施西江航运干线扩能l二程、推进京杭运河、长江三角洲和珠江三角洲高等级航道网建i泛一一"十二工"内河高等级航道建设的宏伟蓝图已绘就。     

“十二五”内河高等级航道三重点区域

“十二五”我国内河水运发展步入了新的重要战略机遇期,3月24日,随着中共中央政治局委员、国务院副总理张德江宣布国家内河高等级航道“十二五”建设正式启动,以高等级航道为重点、规模空前的全国内河航道“十二五”建设正式拉开了序幕。加快长江干线航道系统治理、实施西江航运干线扩能工程、推进京杭运河、     

打造“数字长江” 发展现代航运

<正>面对世情、国情和行业发展环境发生的变化,长航局在总结以往长江航运发展宝贵经验的基础上,紧紧围绕2020年实现长江航运现代化的总体目标,提出了"一条主线四个长江"的发展战略,一条主线是指"建设长江黄金水道,发展现代长江航运",四个长江是指"平安长江"、"数字长江"、"阳光长江"和"和谐长江"。其中,"数字长江"是长江航运现代化的重要引擎和关键因素,也是实现其他三个长江的重要支撑和手段。     

服务长江航运建设 打造“生态湖北”

正为加快推进实施长江经济带国家战略,着力提升长江中游黄金水道功能,9月12日下午,湖北省副省长周先旺一行赴长江航务管理局(以下简称"长航局")调研。他指出,长江航运建设要秉持绿色发展理念,贯穿于航道建设的各个方面,守住生态底线、实现绿色发展。在座谈会上,长航局局长唐冠军就长江航运改革建设发展、服务湖北经济社会发展情况,特别是大力推进武汉至安庆段6米水深、武汉至宜昌4.5米水深航道建设工     

为航运信息化铺好路--谈长江航运信息通信网络建设

长江通信导航局根据交通部和长航局的规划,提出长江航运通信发展的总体思路是:在已建长江航运通信网络的基础上,建成以光缆数字传输系统为主体、数字节点交换设备为核心的长江干线航运数字传输网.     

同舟共济努力振兴新世纪的长江航运

新世纪的长江航运究竟如何发展,是长江航运工作者正在积极思考的问题.作为长江航运的行政和行业管理部门,无论是长航局还是地方各级航务(航运)管理部门,都关心和重视如何着眼于长江航运行业整体发展,提高长江航运行业的整体竞争力,以适应我国综合运输体系发展和加入WTO后长江航运面临的新的机遇和挑战.     

强化合作 加快发展 全力服务长江经济带建设

<正>"依托黄金水道、建设长江经济带"已经上升为国家的核心战略,落实和推进这一战略,迫切需要以新的机制、新的作为,进一步发挥中央、地方和行业这"三个积极性",加快长江黄金水道建设,服务长江经济带的发展。一、主动作为,积极服务沿江经济社会发展在服务和推进沿江经济社会发展的进程中,长航局认真贯彻落实交通运输部的总体部署和工作安排,加快实施国家战略,主动作为,建机制,搭平台,探索出了新的服务特色,有力推动了长江航运和长江经济带建设。     

长江航运公安机关必须集中统一领导——访长江航运公安局局长李永海

长江航运体制实行政企分开、港航分管、港口下放后,长航公安机关到底怎样改革?长航公安系统又将如何迎接新的挑战?带着这些问题,记者专访了长江航运公安局局长李永海.     

坚持科学发展 加快建设长江航运现代化

"十二五"时期是长江航运现代化建设的关键性时期,对于能否提前实现现代化,具有决定性的战略意义。贯彻落实十七届五中全会精神,加快建设长江航运现代化,就是要求我们必须坚定不移地全面推进长江航运科学发展。     

以史鉴今 再展辉煌

从长航管理局第一轮1400万字的《长江航运史》（古代、近代、现代）等52本长江航运史丛书的成书过程出发,回溯长航发展历史,提出新一轮编史的指导思想和做法。     

借中部崛起之势 加快九江港的转型发展

<正>面对长江航运新一轮发展热潮,九江港抓住机遇,转变服务理念和方式,发展全程物流,较快进入发展良性轨道。近年来,党中央、国务院高度重视长江航运发展,温家宝总理、李克强副总理都作出了关于发展长江航运的重要批示,"十二五"期间,国家将投入430亿元用于长江干线航道建设,"长江经济带"的提速和国家"中部发展战略"的实施,预示着长江     

长江航务管理局与CCS共同推进长江绿色航运新发展

正2018年10月12日,交通运输部长江航务管理局(长航局)与中国船级社(CCS)在武汉签署"共同推进长江航运绿色生态发展合作协议"。长航局党委书记、局长唐冠军,CCS党组书记、副总裁莫鉴辉,以及长江海事局、长江航道局、长江三峡通航管理局、长江航运公安局、中国水运报社、CCS相关单位等领导共同出席签字仪式,     

坚持深化改革 强化责任落实 加快推进长江航运治理体系和治理能力现代化

正2016年4月,交通运输部党组站在贯彻落实"四个全面"总体布局的高度,作出了深化长江航运行政管理体制改革的重大决策。一年来,长航局坚决贯彻落实部党组的决策部署,统筹谋划,系统推进,深化长江航运行政管理体制改革的主要任务基本完成,改革成效正在逐步显现,为促进长江航运治理体系和治理能力现代化建设提供了强劲动力。     

打造“数字长江”发展现代航运

面对国内外情势和行业发展环境的变化，交通运输部长江航务管理局（下文简称长航局）在总结以往长江航运发展宝贵经验的基础上，紧紧围绕2020年实现长江航运现代化的总体目标，提出“一条主线四个长江”的发展战略，“一条主线”是指“建设长江黄金水道，发展现代长江航运”，“四个长江”是指“数字长江”“平安长江”“阳光长江”和“和谐长江”。     

视界

3月25日,中共中央政治局召开会议,审议通过《长江经济带发展规划纲要》。会议强调,长江经济带建设要坚持生态优先进、绿色发展,充分发挥长江黄金水道作用,促进产业分工协作和有序转移,充分发挥市场作用。专家认为,《长江经济带发展规划纲要》有三方面亮点。一是交通在《纲要》中体现得非常重要,在之前的指导意见中附了综合交通体系规划。二是通过产业转移,东西部合作,消除行政壁垒,让要素充分流动,缩小东西区域差距。三是把生态环保放在首位,在保护方面有强有力的措施。交通运输部近期相继出台了《关于推进长江航运科学发展的若干意见》和《关于进一步加强长江等内河水上交通安全管理的若干意见》,编制制定了《长航系统“十三五”发展规划》,推进长航系统体制改革等工作正在有序推进中。     

为全面推进“温州大港”工程建设高素质干部队伍

"十二五"时期是温州港建设和发展的重要战略机遇期,必须从培育港航人文精神,树立正确用人导向,加强党风廉政建设等方面入手,建设一支"德才兼备、智勇双全"的干部队伍,为全面推进"温州大港"建设工程提供人才保障。"十二五"时期是温州港建设和发展的重要战略机遇期。2011年2月,《浙江海洋经济发展示范区规划》获国     

强化建设 提升服务 切实推动长江港口又好又快发展

作为沟通我国东部沿海和西南腹地的交通大动脉,长江航运在我国综合运输体系和"两型社会"建设中发挥着重要作用,本文就如何把握历史机遇期,采取强有力措施,推动长江港口又好又快发展,进行了深入分析。