2012年港口运输生产述评及展望

<正>在全球经济运行低速起伏中,我们送走了2012年,迎来了新的2013年,中国经济也在复杂多变的环境下经受考验。受全球经济放缓影响,我国一季度经济增速放缓至8.1%,二季度为7.6%,这也是三年来季度增速首次跌破"8",随着国家"稳增长"措施逐渐显示,三季度经济降速收窄,一些活跃经济的积极因素开始出现,四季度经济增速止跌回升值得期待。受宏观经济影响,2012年我国港口运输生产经历了增速下滑、企稳、     

全国港口生产简况（2008年4月）

1—4月份，我国城镇固定资产投资同比增长25.7％，外贸进出口同比增长24.4％。受国民经济快速增长的拉动，港口生产继续保持平稳较快增长，但增速放缓。港口主要统计指标运行良好，总体呈现如下特点。     

四月份港口生产简况

1至4月份，我国城镇固定资产投资同比增长25．7％，外贸进出口同比增长24．4％。受国民经济快速增长拉动，港口生产继续平稳较陕增长，但增速放缓。港口主要统计指标运行良好，总体呈现如下特点：     

中国港航股指走势月度分析（2012年6月）

1中国A股码头上市公司指数走势 2012年1-5月,我国港口生产增速持续放缓。2012年5月,全国规模以上港口完成货物吞吐量8.4亿t,同比增长5．7％,其中：外贸货物吞吐量2．7亿t,同比增长14．2％;沿海规模以上港口完成货物吞叶世5．7亿t;内河港口完成货物吞吐量2．7亿t。     

外贸强内贸弱,港口运输生产总体平稳——2012年5月港口运输生产简评

5月份,引领我国经济增长的三大经济指标,除外贸数据好于预期外,投资和消费增速继续小幅下滑,经济下行压力犹在。受宏观经济调整影响,港口运输生产增速继续放缓,但总体运行平稳(见表1)。     

中国港航股指走势月度分析（2012年3月）

1中国A股码头上市公司指数走势 2012年1—2月,我国港口生产增速放缓,货物吞吐量和外贸货物吞吐量等主要指标增幅较2011年同期有所下降。2012年2月,全国规模以上港口完成货物吞吐量7.2亿t,同比增长17.0%,其中：     

2012年我国主要港口生产指标平稳增长

2012年,我国主要港口货物吞吐量,外贸货物吞吐量完成76.5亿吨、28亿吨,同比增长6%、8%。12月份,港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量完成6.4亿吨、2.3亿吨,同比增长6.3%、5%。国际经济缓慢恢复,需求低位徘徊,国内经济保持"稳增长",速度放缓。港口货物吞吐量全年保持稳定增长,但增速放缓;外贸货物吞吐量上半年在铁矿石、煤     

经济增速回调趋缓,港口生产触底反弹——2012年9月港口运输生产简评

我国2012年第三季度GDP同比增长7.4%,增速较第二季度回落0.2个百分点,这已是我国经济增速连续第7个季度出现下降,但幅度收窄,一些积极因素开始活跃。2012年9月份,港口运输生产一改前期下滑势头,各项主要生产指标大幅反弹。     

中国港航股指走势月度分析（2012年5月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 2012年1—4月,我国港口生产增速放缓,乔吐量增势总体趋缓。2012年4月,全国规模以上港口完成货物吞吐量8．2亿t,同比增长6．7％,其中：外贸货物吞吐量2．5亿t,同比增长12．0％;沿海规模以上港口完成货物吞吐量5．6亿t,同比增长8．6％;内河港口完成货物吞吐量2．6亿t,同比下降2．9％。     

2008年上半年长三角地区港口经济运行综述及形势分析

依托于长三角地区经济和对外贸易的稳步发展、上海国际航运中心及长江黄金水道加快建设，长三角地区上半年港口经济运行总体情况良好，港口生产保持稳步增长，各项主要经济指标仍保持良好增长态势。但受众多因素的影响，长三角港口货物吞吐量增速放缓，尤其是外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量增速明显回落。     

2008年上半年长三角地区港口经济运行综述及形势分析

依托于长三角地区经济和对外贸易的稳步发展、上海国际航运中心及长江黄金水道加快建设，长三角地区上半年港口经济运行总体情况良好，港口生产保持稳步增长，各项主要经济指标仍保持良好增长态势。但受众多因素的影响，长三角港口货物吞吐量增速放缓，尤其是外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量增速明显回落。     

10月份港口生产简况

三季度国内生产总值同比增长11.5%,较上季度回落0.4个百分点。受国民经济快速增长及宏观调控影响,10月份全国港口生产继续高位调整,统计指标运行平稳,总体呈现如下特点:一、港口货物吞吐量平稳增长,增速放缓     

全国港口生产简况（2008年2月）

鉴于南方雨雪冰冻灾害，以及全球经济放缓影响，本月港口生产增长势头有所放缓，但总体仍平稳运行，其主要特点如下：1港口货物吞吐量小幅回落2月份，全国规模以上港口货物吞吐量完成4．3亿t，同比增长11．7％。其中，外贸1．4亿t，同比下降0．3％，内贸2．9亿t，同比增长19％。1—2月份货物吞吐量累计完成9亿t，增长12．9％。其中，外贸完成3．1亿t，增长7．8％；内贸5．9亿t，增长14．6％。详见表1。     

国内港口货物吞吐量保持平稳增长

前三季度,我国主要港口货物吞吐量完成53.4亿吨,同比增长12%;其中内贸34.2亿吨,同比增长13%;外贸19.2亿吨,同比增长10%。9月份港口货物吞吐量完成6.1亿吨,同比增长15%;其中内贸4亿吨,同比增长18%;外贸2.1亿吨,同比增长13%。尽管受世界经济复苏进程不稳定、增速放缓影响,但在国内需求增长的拉动下,港口货物吞吐量稳步增长。     

5月国内港口货物吞吐量增速明显下滑

5月份．我国主要港口货物吞吐量完成66亿吨．同比增长6％．外贸吞吐量完成23亿吨，同比增长5％。受国际经济下行压力加大和国内经济放缓的影响，港口货物吞吐量增长与去年同期相比增幅回落6个百分点．增速明显下滑。虽然铁矿石进口量保持平稳增长、煤炭进口量大幅上涨。但由于外贸进出口赠速减弱，港口外贸货物吞吐量总体增速放缓。     

2011年广东省港口总体保持增长 生产呈放缓态势

<正>2011年广东省港口生产呈现如下几个特点:一、港口生产总体保持增长我国经济增长虽逐步有所放缓,但增速始终保持在9%以上,进出口贸易额仍有两位数的增长。在此宏观经济形势下,广东省港口生产总体保持增     

2013上半年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

2013上半年世界经济在平稳中呈现弱增长态势,主要发达市场需求未实现根本好转,全球贸易增长的动力仍然不足.根据2013上半年上海国际航运中心港口景区指数分析,今年一二季度上海国际航运中心港口的经营状况较去年有所回落,增速渐缓,但总体上升的趋势没有改变.下半年我国港口经济运行将保持增长,但增速放缓.     

2014年三季度全球港口生产形势回顾

<正>全球贸易及港口生产形势仍维持低速增长,预计全年港口增速仅维持5%左右,而集装箱增速维持4.3%上下2014年三季度,亚欧地区经贸活跃度减弱致使海运贸易需求放缓,全球港口业延续慢行态势。总体来看,新一轮国际贸易协定与区域一体化战略实效尚未显现,加之地缘政治作用,全球贸易及港口生产形势仍维持低速增长,预计全年港口增速仅维持5%左右,而集装箱增速维持4.3%上下。一、全球港口货物吞吐量弱势增长三季度,全球主要港口总体增长幅度偏低,勉强维持3%以上,从年初起呈逐季收窄趋势,负增     

全球港口增长步入“慢车道”

<正>二季度全球港口生产未能延续良好的涨势;三季度港口增速或将进一步回落二季度,在以亚洲为主的新兴市场国家贸易需求放缓的影响下,全球港口总体表现趋弱,增长步入"慢车道"。二季度,全球经贸形势发展未及预期,其中欧美等发达经济体受产业振兴与政策性利好提振,维持平稳复苏态势,而新兴经济体面临长期增长动力缺失、地区经济不平衡等挑战,致使国际和区域贸易增幅不同程度收窄,使得全球港口生产未能延续一季度良好的涨势。预计三季度全球港口增速或将进一步回落。     

一季度港口运输生产述评及后市展望

<正>一季度国内生产总值同比增长7.7%,增速同比放缓0.4个百分点,同时也较上季回落了0.2个百分点,尽管经济增速低于预期的8%,但在全球经济回升乏力之际,我国经济增速仍为全球主要经济体之冠。受宏观经济影响,一季度港口运输生产开局良好,主要生产指标好于预期。货物吞吐量"开门红"增速高于预期1～3月份,全国规模以上港口(以下简称港口)