中国沿海（散货）运输市场月评

本月,上半月沿海散货运输市场延续上月走势继续走跌,下旬反弹,月末回跌。4月27日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1490.77点,较上月同期下跌4.7%,较月初下降15点。     

中国沿海(散货)运输市场月评

国内沿海散货运输市场行情反弹,沿海综指呈现近1个月连续上攻的走势.4月15日,沿海(散货)运价指数报收于1164.36点,较上月同期上涨7.89%.从分货种运价指数来看,粮食、煤炭运价指数较上月同期出现2位数的较大涨幅.     

中国沿海(散货)运输市场月评

(2011年6月)进入6月以来,沿海散货运输市场行情呈上下波动趋跌的走势。6月29日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1468.23点,较月初下跌2.4%。其中,原油运价指数保持平稳,成品油运价指数月末上翘煤炭、金属矿石运价指数波动下跌,粮食运价指数一路下滑。     

中国沿海(散货)运输市场月评

(2011年12月)12月份,沿海散货运输市场低位行走,略有反弹迹象。12月30日,上海航运交易所(简称航交所)发布的沿海(散货)运价指数报收于1140.96点,较月初上升3.6点;月平均指数为1138.08点,较上月下跌     

中国沿海(散货)运输市场月评(2009-12-21—2010-01-20)

本期国内沿海散货运输市场行情起伏较大,在上期运价出现飚升后,本期运价大幅下跌.2010年1月13日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1 672.6点,较上月同期下跌13%.分货种看,煤炭、粮食运价跌幅明显,金属矿石运价小幅上涨,原油运价保持稳定,成品油运价微跌.     

中国沿海(散货)运输市场月评

国内沿海散货运输市场行情继续下跌.6月17日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1009.39点,较上月下跌7.09%.除油品运价保持稳定外,其余货种均呈下跌态势.进入6月份,国内沿海干散货运输市场仍难有起色,在煤炭、粮食、金属矿石3大货种运价轮番回落的情况下,反弹、振荡、寻底的行情是近期沿海千散货运输市场的主基调.     

中国沿海（散货）运输市场月评（2009-03-21—2009-04-20）

国内沿海散货运输市场行情反弹，沿海综指呈现近1个月连续上攻的走势。4月15日，沿海（散货）运价指数报收于1164．36点，较上月同期上涨7．89％。从分货种运价指数来看，粮食、煤炭运价指数较上月同期出现2位数的较大涨幅。     

中国沿海(散货)运输市场月评(2008-06-21-2008-07-20)

本期沿海煤炭、粮食运价一泻千里,纷纷跳水下滑,与去年同期相比,运价走势截然不同。沿海原油、金属矿石运价方面波动不大,而成品油运输市场部分航线运价则较上月同期出现小幅下跌。在煤粮运价领跌的势态下,7月16日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于2144.28点,较上月大幅下跌24.71%,创本年度最低点。     

中国沿海散货运输市场月评

<正>(2019年11月)11月份,沿海散货运输市场呈"V"形走势。月初市场延续10月份低迷态势急速下跌之后,市场步入修复行情。在进口煤限制政策、发运港封航及冷空气等因素影响下,运价反弹。总体来看,全月运价水平较上月微幅下调。11月29日,上海航运交易所发布的沿海散货运价指数报收于1 136.43点,较上月末下跌1.3%;月平均值为1 121.59点,较上月微幅下调0.4%。     

中国沿海散货运输市场月评

正(2016年12月)2016年12月,沿海散货运输需求明显减少。伴随着北方发运港压港的紧张局面逐步缓解,运力供过于求,运价步入下行通道。12月30日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于1 014.99点,较上月同期跌12.8%,月均值为1 091.72点,较上月跌8.1%。煤炭、金属矿石、粮食等货种运价指数均下跌,成品油、原油的运价指数基本持平。     

高强度大厚度海洋平台桩腿板材加工前预热力学行为研究

海洋平台桩腿高强度大厚度板材在切割焊接前预热对于减少结构裂纹十分必要。本文利用Jmatpro软件计算出NV E690板材的热物理性能参数,并根据金属学理论进行了修正。通过查阅文献,采用碳当量计算式来计算得到预热温度,结合企业生产实际,确定NV E690板材的预热温度为220 oCS。在此基础上基于热弹塑性有限元法数值模高强度大厚板板材的预热过程,与实测数据对比,验证了材料高温物理性能参数的可靠性,为进一步研究提供了理论依据及数据支持。     

物流案例(4)

怀俄莫购买者合作社 怀俄莫购买者合作社设在蒙大拿州的别林斯(Billings,Montana),为当地大约150家食品杂货店提供干杂货和土产,其范围从北面的大瀑布(Great Falls)到百特(Butte),西南面从卡斯伯(Casper)到切亚尼(Cheyenne).所有干杂货都从该合作社(1968年建造在别林斯)的一座20 000平方英尺的仓库和在大瀑布和切亚尼的小型租赁仓库里运出来.在这些仓库里,合作社把某些散装货物,例如土豆、大蒜、橘子等打包成5磅、10磅和20磅重的袋装货.仓库还储存商店用的物品,如肉类包装纸、出纳机纸带、土产塑料袋和各种大小的牛皮纸.     

物流小辞典(16)

物流战略计划(Logistics Strategy Planning) 是指物流企业长期效益的系统性计划方法.这一定义强调的是未来效益,而实际工作中了解到的物流领域内的各项活动,极大地影响着企业的成本和利润.故物流战略计划是企业成本控制和利润最优化的重要目标.是协调和促进企业从产品生产(或服务)到最终消费的所有活动的方式.     

物流小辞典（58）

市场跟随者策略(Market Follower Strategy) 是指市场跟随者为了谋求自己的生存和发展,确保在不危害和威胁市场主导者的根本利益,不会引起竞争对手报复的前提下,保持其现存的顾客,并谋求取得适当比例的新顾客,以获得更高的市场占有率而采取的策略。通常市场跟随者可采取如下三种策略:(1) 紧密跟随策略(Following Closely Strategy):是指跟随     

物流小辞典(50)

完全竞争市场(Pure Competitive Market) 是指一个行业中,有很多的生产企业和购买者,而每一个企业的销售量和每一个购买者的购买量在整个市场的交易量中所占的份额很小,甚至小到微不足道的程度,并且对于购买者来说,各个企业的产品是没有差别的,几乎是完全相同的产品,这种市场即称为完全竞争市场,是竞争程度最高的市场。在该市场上只存在公平的、完全的竞争,而不存在任何垄断。完全竞争并不是一种主导的市场结构,但它常被用作判断最优资源配置的一个标准。从经济学角度看,它是一种最合理,最理想的市场,也是一种纯理论的模式。在现实生活中没有严     

物流小辞典（49）

市场领先战略(MarretLeadingStrategy)是指在行业中占有最大市场份额,处于领先地位的企业的一种竞争战略。为了进一步扩大其已经具有优势的商场和领域,以求达到再扩大其市场份额的目的,必须制定新客户群的发掘以及产品生产线的扩充,使能适应市场广泛需求的市场营销管理。营销计